一种新能源电池FPC电压采集装置的制作方法

本实用新型公开一种新能源电池FPC电压采集装置，涉及柔性电路板领域，尤其是涉及新能源电池电压FPC采集线与电池母排的桥接。

背景技术：

FPC(Flexible Printed Circuit，柔性电路板)，又称软板，是以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的具有高度可靠性及可挠性印刷电路板，是航空、航天、军事、汽车和消费电子产品不可或缺的重要连接件。其是为提高空间利用率和产品设计灵活性而设计的，能满足更小型和更高密度安装的设计需要，也有助于减少组装工序和增强可靠性。电池电压FPC采集线，由于FPC铜较薄，且电池母排的材质不统一，直接与母排焊接难度高、可靠性差等问题。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源电池FPC电压采集装置，解决了FPC与电池母排的连接问题。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种新能源电池FPC电压采集装置，包括电池电压FPC采集线、电池母排和桥接装置，电池母排通过桥接装置与电池电压FPC采集线桥接实现电压采集，桥接装置一端为电池母排焊接位，桥接装置另一端为FPC焊接位，桥接装置上邻近FPC焊接位处设有槽孔观察窗。

进一步，桥接装置上设有让位窗以让位FPC采集线上的NTC热敏电阻。

进一步，电池电压FPC采集线周边设有若干电池母排，每一电池母排均通过一桥接装置桥接在FPC采集线对应焊盘位。

进一步，桥接装置为桥接镍片或桥接镍合金片，电池母排为电池铜排或铝排，桥接装置通过激光点焊或铆钉连接接在电池铜排或铝排对应的采集点。

进一步，桥接装置厚度为0.2-0.3mm。

进一步，桥接装置局部弯折，使电池母排焊接位和FPC焊接位处于不同平面。

本实用新型解决了FPC采集线与电池母排的连接，具有结构简单、强度高、焊接工艺成熟等优势。

附图说明

图1是本实用新型实施例一示意图。

图2是本实用新型实施例一另一示意图。

图3是图2侧视图。

图4是本实用新型实施例二示意图。

图5是本实用新型实施例二另一示意图。

图6是图5侧视图。

图7是本实用新型FPC电池电压采集线示意图。

图8是本实用新型桥接镍片与FPC焊接示意图。

图9是本实用新型电池组母排示意图。

图10是本实用新型整体桥接示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例：请参阅图1至图10，一种新能源电池FPC电压采集装置，包括电池电压FPC采集线1、电池母排2和桥接装置3，电池母排2通过桥接装置3与电池电压FPC采集线1桥接实现电压采集，桥接装置3一端为电池母排焊接位31，桥接装置另一端为FPC焊接位32，桥接装置3上邻近FPC焊接位处设有槽孔观察窗。如图4、图5，桥接装置上设有让位窗33以让位FPC采集线上的NTC热敏电阻4。如图9、图10，电池电压FPC采集线1周边设有若干电池母排2，每一电池母排2均通过一桥接装置3桥接在FPC采集线对应焊盘位。如图10，桥接装置3为桥接镍片或桥接镍合金片，电池母排2为电池铜排或铝排，桥接镍片或桥接镍合金片焊接在电池铜排或铝排对应的采集点。本实用新型中桥接装置3厚度为0.2-0.3mm。桥接装置3在局部弯折形成不同平面的电池母排焊接位和FPC焊接位。

如图8所示，首先将桥接装置的FPC焊接端或焊接位通过SMT焊接在FPC焊盘11上，焊接端设计有槽孔观察窗，可以确认是否有虚焊问题，同时加大桥接装置与FPC焊盘的摩擦力，增强桥接装置的抗剥离力。其中桥接装置有两种，一种桥接装置301没有让位窗，另一种桥接装置302内设计有NTC让位孔，用于让位NTC热敏电阻4。如图10，再将桥接装置的电池组母排焊接端通过激光点焊或铆钉等方式与电池组母排进行连接，完成FPC与电池组母排的桥接。本案涉及的电池组母排也称为电池母排。

如图2、3及图5、6，本实用新型的桥接装置3可以根据需要进行弯折，以满足电池组母排与FPC不同平面的焊接要求。

本实用新型是用于电池电压FPC采集线与电池母排的桥接:1、母排材质可为铝排或铜排，该桥接装置优选为镍片或镍合金材料，以利于在铜或铝材质上焊接。2、为确保焊接的强度，优选厚度为0.2-0.3mm。3、在FPC焊接端设计有槽孔观察窗，增加桥接装置与FPC的焊接强度，增强抗剥离力。4、根据需要可桥接装置上增加NTC热敏电阻让位窗。

以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。