一种汽车线束接线端子的制作方法

本实用新型涉及一种汽车线束接线端子。

背景技术：

接线端子是用于实现电气连接的一种配件产品，随着工业自动化程度越来越高和工业控制要求越来越严格和精确，接线端子的用量逐渐上涨，另外，随着电子行业的发展，接线端子的使用范围和种类也越来越多，在汽车领域，各种电气信号的传输更是离不开接线端子。

现有设计的接线端子会设置有保证可靠接触的部件，比如，设置弹性组件，此种结构，多次插拔后，弹性组件会发生形变影响弹力，降低接线端子之间连接的可靠性。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提供一种汽车线束接线端子，设置有挤压区，起到保护卡簧的作用，提高卡簧的使用寿命和使用性能，同时，设置卡扣进一步提高连接的可靠性；进一步的，设置防错键，方便插拔。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种汽车线束接线端子，包括绝缘壳体和插针，所述插针通过绝缘座设置在壳体的内腔中，所述壳体的两个侧壁上设置有卡扣或卡扣槽，所述壳体的上表面设置有可活动的按压板，所述按压板内置有卡簧，所述卡簧的底部和前端设置在壳体上且卡簧的最顶点贯穿按压板顶壁且伸出按压板顶壁设定的距离。

优选，所述卡簧呈折叠状。

优选，所述卡簧的最顶点伸出按压板顶壁0.3-0.5cm。

优选，所述壳体的底部设置有防错键。

优选，所述壳体设置有左防错键。

优选，所述壳体设置有右防错键。

优选，所述壳体还设置有线束的保护套。

优选，所述接线端子设置有3-6个单排插针。

本实用新型的有益效果是：

在壳体上表面设置卡簧手指挤压中心区域，通过按压板和卡簧的配合保证可靠接触，按压板起到保护卡簧的作用，提高卡簧的使用寿命和使用性能，同时，壳体两侧壁设置卡扣进一步提高连接的可靠性。在壳体下表面设置防错键，方便插拔。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车线束接线端子的结构示意图；

图2是本实用新型一种汽车线束接线端子的横向剖视图；

图3是本实用新型一种汽车线束接线端子的纵向剖视图；

附图的标记含义如下：

1：壳体；2：防错键；3：保护套；4：线束；5：插针；6：卡簧；7：按压板；8：卡扣槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

如图1、2和3所示，一种汽车线束接线端子，包括绝缘壳体1和插针5，所述插针5通过绝缘座设置在壳体1的内腔中，一般的，接线端子设置有3-6个单排插针5，图3中，接线端子设置有4个单排插针5。

所述壳体1的两个侧壁上设置有卡扣或卡扣槽8，如果本壳体1设置的为卡扣槽8，那么配对的壳体1需要设置配对的卡扣或搭扣，可以通过卡扣或搭扣固定配对的端子壳体。

如图2所示，壳体1的上表面设置有可活动的按压板7，所述按压板7内置有卡簧6，优选，所述卡簧6呈折叠状，图2中为近似的“Z”字形状，弯折部位呈为半圆形弧面连接，其材质可选用SUS304，其底部和前端（图2中的左侧）设置在壳体1上且卡簧6的最顶点贯穿按压板7顶壁且伸出按压板7顶壁设定的距离，比如，卡簧6的最顶点伸出按压板7顶壁0.3-0.5cm。

如图1所示，所述壳体1的底部设置有防错键2，防错键2一般设置在左侧或右侧方位，也即，壳体1设置有左防错键2，或者，壳体1设置有右防错键2。一般的，壳体1和线束4连接的部位还设置有线束4的保护套3，可采用PVC或LDPE材质。

在壳体1上表面设置卡簧6手指挤压中心区域，通过按压板7和卡簧6的配合保证可靠接触，按压板7起到保护卡簧6的作用，提高卡簧6的使用寿命和使用性能，同时，壳体两侧壁设置卡扣进一步提高连接的可靠性。在壳体下表面设置防错键2，方便插拔。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或者等效流程变换，或者直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。