一种带有过温报警功能的电磁式电源总开关的制作方法

本实用新型涉及一种电磁式电源总开关，特别涉及一种带有过温报警功能的电磁式电源总开关。

背景技术：

电气系统是现代化汽车中必不可少的组成部分之一，其中的电源总开关起到接通或切断整车电源，防止短路或漏电的作用，是保证整车电气系统安全的关键装置，当前汽车上安装的电源总开关一般都是电磁式电源总开关。

现有的电磁式电源总开关具有以下缺点；1、电磁式电源总开关在使用过程中发生短路时，会使电磁式电源总开关表面的温度骤升，容易造成电磁阀式电源总开关损坏；2、电磁式电源总开关在接线过程中，仅仅通过缠绕的方式接线，汽车在运行过程中，容易造成接线脱落，影响电磁式电源总开关正常使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带有过温报警功能的电磁式电源总开关，以解决上述背景技术中提出的电磁式电源总开关在使用过程中发生短路时，会使电磁式电源总开关表面的温度骤升，容易造成电磁阀式电源总开关损坏和接线松脱的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有过温报警功能的电磁式电源总开关，包括电磁式电源总开关本体，所述电磁式电源总开关本体的两侧均固定安装有接线块，两个所述接线块的顶端中部均固定设有接线柱，所述接线块的顶端两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，两个所述滑块的顶端均固定安装有l型限位柱，两个所述l型限位柱的一端分别与接线柱两侧开设的第二凹槽穿插连接，两个所述l型限位柱的一侧均固定安装有固定块，两个所述固定块的顶端均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔的内部均螺纹连接有固定螺栓，所述电磁式电源总开关本体的壳体表面固定安装有温控开关，所述电磁式电源总开关本体的壳体一侧固定安装有报警器，所述报警器通过温控开关与接线柱电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电磁式电源总开关本体的壳体底端固定设有连为一体的安装座，所述安装座的两侧均开设有第一凹槽，两个所述第一凹槽的内部均等距固定安装有若干个弹簧，若干个所述弹簧的一端与限位块的一侧固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述l型限位柱的端头外径与第二凹槽的内径相匹配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电磁式电源总开关本体的壳体表面等距固定设有若干散热条。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述l型限位柱由绝缘橡胶材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种带有过温报警功能的电磁式电源总开关，通过安装的温控开关控制报警器工作，当电磁式电源总开关本体内部发生短路时，温度升高，触发温控开关，打开报警器，及时报警，避免温度过高损坏电磁式电源总开关本体；通过设置的l型限位柱与接线柱两侧开设的第二凹槽穿插，便于接线柱接线后，对导线进行限位固定，避免汽车在运行过程中，造成导线脱落，影响电磁式电源总开关本体的正常工作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的局部结构示意图。

图中：1、电磁式电源总开关本体；2、接线块；3、安装座；4、温控开关；5、报警器；6、接线柱；7、l型限位柱；8、限位块；9、第一凹槽；10、弹簧；11、第二凹槽；12、滑槽；13、滑块；14、固定块；15、固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种带有过温报警功能的电磁式电源总开关，包括电磁式电源总开关本体1，电磁式电源总开关本体1的两侧均固定安装有接线块2，两个接线块2的顶端中部均固定设有接线柱6，接线块2的顶端两侧均开设有滑槽12，两个滑槽12的内部均滑动连接有滑块13，两个滑块13的顶端均固定安装有l型限位柱7，两个l型限位柱7的一端分别与接线柱6两侧开设的第二凹槽11穿插连接，两个l型限位柱7的一侧均固定安装有固定块14，两个固定块14的顶端均开设有螺纹孔，两个螺纹孔的内部均螺纹连接有固定螺栓15，电磁式电源总开关本体1的壳体表面固定安装有温控开关4，电磁式电源总开关本体1的壳体一侧固定安装有报警器5，报警器5通过温控开关4与接线柱6电性连接。

优选的，电磁式电源总开关本体1的壳体底端固定设有连为一体的安装座3，安装座3的两侧均开设有第一凹槽9，两个第一凹槽9的内部均等距固定安装有若干个弹簧10，若干个弹簧10的一端与限位块8的一侧固定连接，通过设置的弹簧10挤压限位块8，便于电磁式电源总开关本体1的安装。

优选的，l型限位柱7的端头外径与第二凹槽11的内径相匹配，通过l型限位柱7的端头外径与第二凹槽11的内径相匹配，便于将l型限位柱7插入至第二凹槽11中。

优选的，电磁式电源总开关本体1的壳体表面等距固定设有若干散热条，通过安装的散热条，便于电磁式电源总开关本体1的散热。

优选的，l型限位柱7由绝缘橡胶材质制成，有效避免发生漏电。

具体使用时，本实用新型一种带有过温报警功能的电磁式电源总开关，当在使用该电磁式电源总开关本体1时，通过安装的温控开关4控制报警器5工作，当电磁式电源总开关本体1内部发生短路时，温度升高，触发温控开关4，打开报警器5，及时报警，避免温度过高损坏电磁式电源总开关本体1，通过设置的l型限位柱7与接线柱6两侧开设的第二凹槽11穿插，便于接线柱6接线后，对导线进行限位固定，避免汽车在运行过程中，造成导线脱落，影响电磁式电源总开关本体1的正常工作。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。