一种长循环寿命的动力电池的制作方法

本实用新型涉及动力电池技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种长循环寿命的动力电池。

背景技术：

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

专利申请公布号CN 207282547 U的实用新型专利公开了一种整体化动力电池模块，该实用新型包括动力电池单元、电连接件、极柱、模块外壳和外壳盖；该一种整体化动力电池模块具备防水、导热、绝缘、阻燃、耐振动性能好的优点，提高了动力电池模块的安全性和可靠性，可广泛应用于车载动力电池系统中，也可作为储能单元应用于储能系统中。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如动力电池内部的电芯温度较高，电芯产生的热量难以消散，使用寿命降低。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种长循环寿命的动力电池，通过设置了导热机构，第一电芯机构以及第二电芯机构与导热硅胶垫片连接，当第一电芯机构以及第二电芯机构在工作时，由于第一电芯以及第二电芯与导热硅胶垫片连接，第一电芯和第二电芯的表面会产生热量，热量通过导热硅胶垫片进入到第一液冷管和第二液冷管中，经过第一液冷管和第二液冷管后的热量消减，能够为第一电芯机构以及第二电芯机构保持恒定的工作温度，避免了第一电芯机构以及第二电芯机构由于温度过高导致烧坏的现象，使得第一电芯机构以及第二电芯机构的使用寿命延长，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种长循环寿命的动力电池，包括电池壳体，所述电池壳体的一侧嵌入设置有第一接线柱，且电池壳体的一侧靠近第一接线柱的一端嵌入安装有第二接线柱，所述电池壳体的顶端安装有绝缘盖板，且电池壳体的表面贯穿开设有散热口，所述电池壳体的一侧安装有安装架，所述安装架的内部安装有过滤机构，所述电池壳体的内腔底部固定设置有安装座，所述安装座的顶端固定连接有导热机构；

所述导热机构包括导热硅胶垫片，所述导热硅胶垫片的一侧套设有第一液冷管，且导热硅胶垫片的另一侧套设有第二液冷管，所述导热硅胶垫片的内部安装有第二电芯机构，且导热硅胶垫片的内部靠近第二电芯机构的一侧安装有第一电芯机构，所述导热硅胶垫片、第一液冷管以及第二液冷管的形状均为弯曲状。

在一个优选地实施方式中，所述过滤机构包括活动架，所述活动架的顶端固定连接有固定板，且活动架的两端均设置有滑块，所述活动架的内部安装有过滤网，所述固定板的顶端安装有把手，所述把手的轴截面形状为“U”字形，且把手与固定板通过螺栓固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述安装架的上表面贯穿开设有滑槽，所述滑槽与滑块之间滑动连接。

在一个优选地实施方式中，所述电池壳体的内腔顶端一侧固定设置有固定块，所述固定块的表面贯穿开设有螺孔，所述螺孔的内部嵌入安装有定位螺栓。

在一个优选地实施方式中，所述第二电芯机构包括第二固定架，所述第二固定架的内部安装有第二电芯，所述第二电芯的数量设置有四个。

在一个优选地实施方式中，所述第一电芯机构包括第一固定架，所述第一固定架的内部安装有第一电芯，所述第一电芯的数量设置有两个。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置了导热机构，第一电芯机构以及第二电芯机构与导热硅胶垫片连接，当第一电芯机构以及第二电芯机构在工作时，由于第一电芯以及第二电芯与导热硅胶垫片连接，第一电芯和第二电芯的表面会产生热量，热量通过导热硅胶垫片进入到第一液冷管和第二液冷管中，经过第一液冷管和第二液冷管后的热量消减，能够为第一电芯机构以及第二电芯机构保持恒定的工作温度，避免了第一电芯机构以及第二电芯机构由于温度过高导致烧坏的现象，使得第一电芯机构以及第二电芯机构的使用寿命延长；

2、本实用新型通过设置了过滤机构，过滤网对散热口进行阻挡，不影响散热口的散热效果，同时过滤网能隔绝外界的灰尘进入到电池壳体的内部，避免灰尘吸附在第一电芯机构以及第二电芯机构上，当过滤网上灰尘较多时，可向上抬起把手，此时活动架在滑槽内向上滑动，当滑块脱离滑槽时，活动架取出，使用者可对过滤网表面的灰尘进行清理，当安装上活动架时，提高了散热口的散热效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1中A部分的结构放大示意图。

图3为本实用新型的剖视图。

图4为本实用新型的导热硅胶垫片立体结构示意图。

图5为图4中B部分的结构放大示意图。

附图标记为：1电池壳体、2第一接线柱、3第二接线柱、4绝缘盖板、5安装架、6散热口、7把手、8活动架、9固定板、10滑块、11滑槽、12过滤网、13固定块、14螺孔、15定位螺栓、16安装座、17导热硅胶垫片、18第一液冷管、19第二液冷管、20第一电芯机构、201第一固定架、202第一电芯、21第二电芯机构、211第二固定架、212第二电芯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型一实施例的长循环寿命的动力电池，包括电池壳体1，所述电池壳体1的一侧嵌入设置有第一接线柱2，且电池壳体1的一侧靠近第一接线柱2的一端嵌入安装有第二接线柱3，所述电池壳体1的顶端安装有绝缘盖板4，且电池壳体1的表面贯穿开设有散热口6，所述电池壳体1的一侧安装有安装架5，所述安装架5的内部安装有过滤机构，所述电池壳体1的内腔底部固定设置有安装座16，所述安装座16的顶端固定连接有导热机构。

参照说明书附图1、图3、图4和图5，该实施例的长循环寿命的动力电池的导热机构包括导热硅胶垫片17，所述导热硅胶垫片17的一侧套设有第一液冷管18，且导热硅胶垫片17的另一侧套设有第二液冷管19，所述导热硅胶垫片17的内部安装有第二电芯机构21，且导热硅胶垫片17的内部靠近第二电芯机构21的一侧安装有第一电芯机构20，所述导热硅胶垫片17、第一液冷管18以及第二液冷管19的形状均为弯曲状。

进一步的，所述电池壳体1的内腔顶端一侧固定设置有固定块13，所述固定块13的表面贯穿开设有螺孔14，所述螺孔14的内部嵌入安装有定位螺栓15。

进一步的，所述第二电芯机构21包括第二固定架211，所述第二固定架211的内部安装有第二电芯212，所述第二电芯212的数量设置有四个。

进一步的，所述第一电芯机构20包括第一固定架201，所述第一固定架201的内部安装有第一电芯202，所述第一电芯202的数量设置有两个。

实施场景具体为：在实际使用过程中，使用人员可将第一电芯202以及第二电芯212分别放入到第一固定架201和第二固定架211的内部，由于第一电芯机构20以及第二电芯机构21与导热硅胶垫片17连接，当第一电芯机构20以及第二电芯机构21在工作时，由于第一电芯202以及第二电芯212与导热硅胶垫片17连接，第一电芯202和第二电芯212的表面会产生热量，热量通过导热硅胶垫片17进入到第一液冷管18和第二液冷管19中，经过第一液冷管18和第二液冷管19后的热量消减，能够为第一电芯机构20以及第二电芯机构21保持恒定的工作温度，避免了第一电芯机构20以及第二电芯机构21由于温度过高导致烧坏的现象，使得第一电芯机构20以及第二电芯机构21的使用寿命延长，当第一电芯机构20以及第二电芯机构21内的第一电芯202或第二电芯212损坏时，可将定位螺栓15打开，此时定位螺栓15与螺孔14发生螺纹转动，可将绝缘盖板4打开，便于使用人员对第一电芯202或第二电芯212进行更换或检修，保证第一电芯机构20以及第二电芯机构21的正常工作。

参照说明书附图1、图2和图3，该实施例的长循环寿命的动力电池的过滤机构包括活动架8，所述活动架8的顶端固定连接有固定板9，且活动架8的两端均设置有滑块10，所述活动架8的内部安装有过滤网12，所述固定板9的顶端安装有把手7，所述把手7的轴截面形状为“U”字形，且把手7与固定板9通过螺栓固定连接。

进一步的，所述安装架5的上表面贯穿开设有滑槽11，所述滑槽11与滑块10之间滑动连接。

实施场景具体为：将把手7与固定板9通过螺栓固定连接，随后握住把手7，将滑块10对准滑槽11的位置，随后对把手7施加向下的外力，外力通过把手7传递到固定板9上，这时活动架8便会向下运动，由于滑块10与滑槽11的定向滑动，可保证活动架8的定向平稳滑动，当活动架8下移到安装架5的底部时，实现了活动架8的安装，此时过滤网12便对散热口6进行阻挡，不影响散热口6的散热效果，同时过滤网12能隔绝外界的灰尘进入到电池壳体1的内部，避免灰尘吸附在第一电芯机构20以及第二电芯机构21上，当过滤网12上灰尘较多时，可向上抬起把手7，此时活动架8在滑槽11内向上滑动，当滑块10脱离滑槽11时，活动架8取出，使用者可对过滤网12表面的灰尘进行清理，当安装上活动架8时，提高了散热口6的散热效果。

综上所述：实施例的长循环寿命的动力电池通过设置了导热机构，由于第一电芯202以及第二电芯212与导热硅胶垫片17连接，热量通过导热硅胶垫片17进入到第一液冷管18和第二液冷管19中，经过第一液冷管18和第二液冷管19后的热量消减，能够为第一电芯机构20以及第二电芯机构21保持恒定的工作温度，避免了第一电芯机构20以及第二电芯机构21由于温度过高导致烧坏的现象，使得第一电芯机构20以及第二电芯机构21的使用寿命延长，设置了过滤机构，过滤网12便对散热口6进行阻挡，不影响散热口6的散热效果，同时过滤网12能隔绝外界的灰尘进入到电池壳体1的内部，避免灰尘吸附在第一电芯机构20以及第二电芯机构21上。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。