一种便利型蓄电池极夹的制作方法

本实用新型涉及汽车零配件领域，尤其是一种便利型蓄电池极夹。

背景技术：

随着社会的发展，人们的出行方式越来越多样化，在汽车、电瓶车等交通工具上，最常用到的是蓄电池，电线从蓄电池的正负电极柱出发，形成一个供电回路，将电输送到各个零部件，促使它们工作，电线通过极夹固定在蓄电池的电极柱上，传统的电极夹其结构简单，连接稳定性差，当遇到较为恶劣的工作环境时，容易发生抖动，导致脱落等一系列的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种夹紧牢固可靠、便于拆装的便利型蓄电池极夹。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案：

一种便利型蓄电池极夹，包括极夹体、紧固件、极夹腹板，所述极夹体为空心结构，其内壁上开设有若干相互对称的方槽，所述极夹体的底部端面连接有固定片，固定片的末端设有通孔，所述极夹体的表面连接有相通的极夹腹板，所述极夹腹板的两侧设有贯穿的凹槽洞，所述极夹腹板的中心处设有紧固件，紧固件通过螺母固定，所述螺母与极夹腹板的端面之间设有垫片。

作为优选，所述固定片、极夹体、极夹腹板三者为一体式结构。

作为优选，所述紧固件为螺栓，具体为t型螺栓。

作为优选，所述t型螺栓的端面两侧设有与凹槽洞相互啮合的凸块。

本实用新型的有益条件在于：本实用新型采用了上述技术方案提供的一种便利型蓄电池极夹，其特点：本结构实现轻量化设计，便于安装和锁紧。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、固定片；2、极夹体；3、方槽；4、螺母；5、垫片；6、凹槽洞；7、紧固件；8、极夹腹板；9、通孔。

具体实施方式

如图1所示，一种便利型蓄电池极夹，包括极夹体2、紧固件7、极夹腹板8，所述极夹体2为空心结构，其内壁上开设有若干相互对称的方槽3，所述极夹体2的底部端面连接有固定片1，固定片1的末端设有通孔9，所述极夹体2的表面连接有相通的极夹腹板8，所述极夹腹板8的两侧设有贯穿的凹槽洞6，所述极夹腹板8的中心处设有紧固件7，紧固件7通过螺母4固定，所述螺母4与极夹腹板8的端面之间设有垫片5，所述固定片1、极夹体2、极夹腹板8三者为一体式结构，所述紧固件7为螺栓，具体为t型螺栓，所述t型螺栓的端面两侧设有与凹槽洞6相互啮合的凸块。

实际使用时，将极夹体2对准蓄电池上的电极柱安装好，所述极夹腹板8的中心处设有紧固件7，紧固件7通过螺母4固定，旋转螺母4，紧固件7向上移动，所述紧固件7端面的两侧设有与极夹腹板8上的凹槽洞6相互啮合的凸块，在螺母4的作用下，t型螺栓上升，接着凸块挤压凹槽洞6，使极夹腹板8彼此向内移动，使得极夹体2的内壁与蓄电池电极柱摩擦锁定；所述螺母4与极夹腹板8的端面之间设有垫片5，垫片5一能起到增加摩擦力的作用，提高紧固件7与极夹腹板8的稳固性，二能保护极夹腹板8的端面，避免扭力过大而压损极夹腹板8；所述极夹体2为空心结构，其内壁上开设有若干相互对称的方槽3，方槽3可以用来走线，使电线不会移动，有序美观；所述极夹体2的底部端面连接有固定片1，固定片1的末端设有通孔9，通孔9可以跟蓄电池上的某些部件相互连接，比如将通孔套在蓄电池的圆台上，也可以通过螺钉连接在蓄电池表面，这些均能提高整个极夹的稳定性。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。