一种新能源电池箱的制作方法

本实用新型属于电池箱技术领域，特别是涉及一种新能源电池箱。

背景技术：

新能源电池在装配使用时通常均固定在箱体内部，减少外界环境对电池的影响，而将电池固定在箱体内部通风散热性较差，电池在长时间工作后容易产生高温，不仅降低电池的使用寿命，而且存在安全隐患。

现有技术中心存在对电池进行安热的技术手段，但是这些方案散热方式单一，散热效果差，消耗电池本身电能较大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新能源电池箱，通过风冷和热传导等方式对电池箱内部进行散热，解决了现有的电池箱散热手段单一，散热效果差，能源消耗大的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种新能源电池箱，包括箱体，所述箱体顶部固定有箱盖，所述箱体底部固定有导风筒，所述箱体内壁底部固定有导热板，所述箱体底部等距贯穿有半导体制冷片，所述半导体制冷片顶部与导热板底部接触，所述半导体制冷片底部延伸至导风筒内部；

所述导风筒两端均固定有引流罩，所述导风筒两端面且位于导风筒内部的位置均固定有过滤网。

进一步地，所述箱盖上贯穿有出风管，所述出风管内部固定有风扇，所述出风管顶端固定有保护罩。

进一步地，所述箱体侧面上开设有换气孔，所述换气孔内部均安装有防尘网。

进一步地，所述导风筒内部固定有支架，所述支架上转动安装有扇叶。

进一步地，所述半导体制冷片制冷面与导热板底部接触，所述半导体制冷片制热面位于导风筒内部。

进一步地，所述半导体制冷片制热面上固定有散热翅片。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过导热板、半导体制冷片、导风筒的组合使用对箱体内部进行散热，热传导与风冷同时作用，在将热量传导出箱体是，依靠通过导风筒内部的气流带走产生的热量，散热效果良好。

2、本实用新型通过箱盖、出风管、风扇、保护罩的组合使用，增加箱体内部通风换气的效果，进一步加强散热效果。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型新能源电池箱的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-箱体，2-箱盖，3-导风筒，4-导热板，5-半导体制冷片，6-引流罩，7-过滤网，8-出风管，9-风扇，10-保护罩，11-换气孔，12-扇叶。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1所示，本实用新型为一种新能源电池箱，包括箱体1，箱体顶部固定有箱盖2，箱体1底部固定有导风筒3，箱体1内壁底部固定有导热板4，箱体1底部等距贯穿有半导体制冷片5，半导体制冷片5顶部与导热板4底部接触，半导体制冷片5底部延伸至导风筒3内部；

导风筒3两端均固定有引流罩6，导风筒3两端面且位于导风筒3内部的位置均固定有过滤网7。

其中，箱盖2上贯穿有出风管8，出风管8内部固定有风扇9，出风管8顶端固定有保护罩10。

其中，箱体1侧面上开设有换气孔11，换气孔11内部均安装有防尘网。

其中，导风筒3内部固定有支架，支架上转动安装有扇叶12。

其中，半导体制冷片5制冷面与导热板4底部接触，半导体制冷片5制热面位于导风筒3内部。

其中，半导体制冷片5制热面上固定有散热翅片，提高通风散热效果。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

技术特征：

1.一种新能源电池箱，包括箱体(1)，所述箱体(1)顶部固定有箱盖(2)，其特征在于：

所述箱体(1)底部固定有导风筒(3)，所述箱体(1)内壁底部固定有导热板(4)，所述箱体(1)底部等距贯穿有半导体制冷片(5)，所述半导体制冷片(5)顶部与导热板(4)底部接触，所述半导体制冷片(5)底部延伸至导风筒(3)内部；

所述导风筒(3)两端均固定有引流罩(6)，所述导风筒(3)两端面且位于导风筒(3)内部的位置均固定有过滤网(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电池箱，其特征在于，所述箱盖(2)上贯穿有出风管(8)，所述出风管(8)内部固定有风扇(9)，所述出风管(8)顶端固定有保护罩(10)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电池箱，其特征在于，所述箱体(1)侧面上开设有换气孔(11)，所述换气孔(11)内部均安装有防尘网。

4.根据权利要求1所述的一种新能源电池箱，其特征在于，所述导风筒(3)内部固定有支架，所述支架上转动安装有扇叶(12)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源电池箱，其特征在于，所述半导体制冷片(5)制冷面与导热板(4)底部接触，所述半导体制冷片(5)制热面位于导风筒(3)内部。

6.根据权利要求5所述的一种新能源电池箱，其特征在于，所述半导体制冷片(5)制热面上固定有散热翅片。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源电池箱，涉及电池箱技术领域。本实用新型包括箱体，箱体顶部固定有箱盖，箱体底部固定有导风筒，箱体内壁底部固定有导热板，箱体底部等距贯穿有半导体制冷片，半导体制冷片顶部与导热板底部接触，半导体制冷片底部延伸至导风筒内部；导风筒两端均固定有引流罩，导风筒两端面且位于导风筒内部的位置均固定有过滤网。本实用新型通过导热板、半导体制冷片、导风筒的组合使用对箱体内部进行散热，热传导与风冷同时作用，在将热量传导出箱体是，依靠通过导风筒内部的气流带走产生的热量，散热效果良好。

技术研发人员：李春英;陈振宇
受保护的技术使用者：陈振宇
技术研发日：2020.03.31
技术公布日：2020.12.08