一种解码一体机集成线束的制作方法

[0001]
本实用新型涉及电子元器件领域，具体涉及一种解码一体机集成线束。


背景技术：

[0002]
汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。由于价格或者车型问题，很多车辆出厂的时候的功放系统并不能满足消费者的需求，很多车主会在其车辆上加装优化的系统。目前市面上的对于汽车的加装优化的系统的接线难度高，在加装功放的时候常常需要点对点接线，改装比较复杂，且市面上汽车线束体积较大，占用空间较大，由于接线复杂，其故障率较高，不能满足人们的改装需求。因此，我们提出一种解码一体机集成线束用于解决上述存在的技术问题。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种解码一体机集成线束，其结构简单，采用该结构用于替换原车屏线束，可大大减少线束的占用空间，体积小便于携带，同时能够避免多余存在的线束，降低制造成本，适合推广使用。
[0004]
一种解码一体机集成线束，包括主机接头、电源接头、can总线和视频总线；所述电源接头与主机接头通过第一连接线电连接；所述can总线与主机接头通过第二连接线电连接；所述视频总线与主机接头通过第三连接线电连接；所述can总线和视频总线均包括一个连接母头和连接公头；所述连接母头和连接公头电连接。
[0005]
作为优选方案，所述连接母头一端设有母头走线槽，另一端设有连接端口。
[0006]
作为优选方案，所述连接母头的一侧面对称设有限位块，另一侧面开设有卡槽。
[0007]
作为优选方案，所述连接公头的尾端设有公头走线槽；所述公头走线槽与母头走线槽通过导线连接。
[0008]
作为优选方案，所述连接公头的头端开设有与连接母头相匹配的空腔；所述空腔内设有连接触头；所述连接触头与公头走线槽电连接。
[0009]
作为优选方案，所述连接公头的头端内侧分别设有第一限位槽和第二限位槽；所述第一限位槽和第二限位槽分别与对称的所述限位块相对应。
[0010]
作为优选方案，所述连接公头头端远离第一限位槽和第二限位槽一端设有开槽；所述开槽靠近公头走线槽一端设有扣合部件。
[0011]
作为优选方案，所述扣合部件包括按压部、固定部和卡接部；所述固定部固定于连接公头与公头走线槽的连接处；所述按压部延伸至公头走线槽一侧；所述卡接部伸进开槽内。
[0012]
作为优选方案，所述卡接部至少设置两个；所述卡接部上设有与卡槽相匹配的卡块。
[0013]
作为优选方案，所述第一连接线、第二连接线和第三连接线的外围包裹有包绒布。
[0014]
有益效果：本实用新型结构简单，故障率更低，可有效克服现有线束匹配度不高的问题，采用该结构用于替换原车屏线束，可大大减少线束的占用空间，体积小便于携带，同时能够避免多余存在的线束，降低制造成本，适合推广使用。
附图说明
[0015]
图1为本实用新型的结构示意图。
[0016]
图2为本实用新型连接母头的结构示意图一。
[0017]
图3为本实用新型连接母头的结构示意图二。
[0018]
图4为本实用新型连接公头的结构示意图。
[0019]
图5为本实用新型扣合部件的结构示意图。
[0020]
图中：1-主机接头；2-包绒布；3-第一连接线；4-电源接头；5-第二连接线；6-can总线；7-第三连接线；8-视频总线；9-连接母头；10-限位块；11-母头走线槽；12-卡槽；13-连接端口；14-连接公头；15-公头走线槽；16-第一限位槽；17-第二限位槽；18-开槽；19-扣合部件；20-连接触头；191-按压部；192-固定部；193-卡接部；194-卡块。
具体实施方式
[0021]
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0022]
在本实用新型中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
[0023]
如图1所示，本实用新型提供一种解码一体机集成线束，包括主机接头1、电源接头4、can总线6和视频总线8；所述电源接头4与主机接头1通过第一连接线3电连接；所述can总线6与主机接头1通过第二连接线5电连接；所述视频总线8与主机接头1通过第三连接线7电连接；所述can总线6和视频总线8均包括一个连接母头9和连接公头14；所述连接母头9和连接公头14电连接；所述第一连接线3、第二连接线5和第三连接线7的外围包裹有包绒布2；本实用新型结构简单，采用该结构用于替换原车屏线束，可大大减少线束的占用空间，第一连接线3、第二连接线5和第三连接线7的通过包绒布2包裹，有效避免了导线的杂乱或打结，使得该线束操作更加方便，体积更小，携带方便，同时该线束还能避免多余存在的线束，降低制造成本，适合推广使用。
[0024]
如图2和图3所示，所述连接母头9一端设有母头走线槽11，另一端设有连接端口
13；所述连接母头9的一侧面对称设有限位块10，另一侧面开设有卡槽12，连接母头9用于替换原车屏线束的母头，便于将信号沿着第一连接线3并通过主机接头1传送至主机，进而完成信息的传递，原理简单，使用方便。
[0025]
如图4所示，所述连接公头14的尾端设有公头走线槽15；所述公头走线槽15与母头走线槽11通过导线连接；所述连接公头14的头端开设有与连接母头9相匹配的空腔；所述空腔内设有连接触头20；所述连接触头20与公头走线槽15电连接；所述连接公头14头端的内侧分别设有第一限位槽16和第二限位槽17；所述第一限位槽16和第二限位槽17分别与对称的所述限位块10相对应；所述连接公头14头端远离第一限位槽16和第二限位槽17一端设有开槽18；所述开槽18靠近公头走线槽15一端设有扣合部件19；连接公头14用于将连接母头9端的信号传递至原车屏线束的另一端，避免了多余线束的组合导致线束占用空间大、成本高的缺陷，同时该线束结构简单，故障率更低，可有效克服现有线束匹配度不高的问题。
[0026]
如图5所示，所述扣合部件19包括按压部191、固定部192和卡接部193；所述固定部192固定于连接公头14与公头走线槽15的连接处；所述按压部191延伸至公头走线槽15一侧；所述卡接部193伸进开槽18内；所述卡接部193设置有两个；所述卡接部193上设有与卡槽12相匹配的卡块194，通过设置扣合部件19可使得连接公头14与原车屏线束连接母头9的连接，连接稳固可靠。
[0027]
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。
[0028]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点 ,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0029]
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。