电池包的制作方法

1.本实用新型涉及电池包技术领域，具体而言，涉及一种电池包。


背景技术：

2.电池包是各种电动车辆的主要能量载体和动力来源，其稳定性和安全性直接影响到电动车辆的稳定性和安全性。而电池包的稳定性和安全性受到电池包的抗振性能的影响，因此，提高电池包的抗振性能至关重要。
3.设置在车辆底盘下方的电池包受到底盘形状、线路和管路等布置影响，一些电池包的箱体会出现局部凸起的凸出部，凸出部一般用于放置重量相对较轻的一些器件。然而，在设计电池包时凸出部的抗振性能往往会被忽略掉，导致在多变的运行环境和行驶工况下，出现凸起部的根部断裂或临近根部焊点撕裂的问题，进而会造成故障甚至安全事故。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种电池包，以提高电池包的抗振性和稳定性。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电池包，包括：箱体，所述箱体包括主体和凸出设置在所述主体的一侧的凸出部；电池模组，设置在所述主体的腔体内；加强结构，所述凸出部和所述电池模组均与所述加强结构固定连接。
6.进一步地，所述电池模组具有端板，所述端板与所述加强结构连接；所述主体包括第一底壁和围绕所述第一底壁设置的第一侧壁，所述第一侧壁具有第一缺口；所述凸出部包括第二底壁和围绕所述第二底壁设置的第二侧壁，所述第二侧壁具有第二缺口，所述第二侧壁与所述加强结构连接；其中，所述第一底壁和所述第二底壁连接，所述第一侧壁和所述第二侧壁连接，所述第一缺口和所述第二缺口对应。
7.进一步地，所述电池包还包括底梁，所述底梁设置在所述主体的底部，所述电池模组具有端板，所述端板的底部与所述底梁连接，所述端板的侧部与所述加强结构连接。
8.进一步地，所述加强结构包括：第一支座，固定在所述凸出部上；第一连接结构，所述第一连接结构包括相互连接的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和所述第二连接件之间具有夹角，其中，所述第一连接件与所述第一支座连接，所述第二连接件与所述电池模组连接。
9.进一步地，所述第一连接件包括第一连接板以及设置在所述第一连接板的不同边沿的第一折板、第一加强板和第二加强板，所述第一折板、所述第一加强板和所述第二加强板均与所述第一连接板之间具有夹角，所述第一连接板与所述第一支座连接；所述第二连接件包括相互连接的第二连接板和第二折板，所述第二连接板和所述第二折板之间具有夹角，所述第一折板和所述第二连接板连接，所述电池模组的端板侧面与所述第二连接板连接，所述第二折板与所述端板的顶面配合。
10.进一步地，所述电池模组具有两个端板，所述加强结构与所述电池模组一侧的端板连接，所述电池包还包括：第二支座，固定在所述主体的内侧壁上；第二连接结构，固定在
所述第二支座上，所述第二连接结构与所述电池模组另一侧的端板连接。
11.进一步地，所述加强结构包括：第三支座，所述凸出部的靠近所述主体的一端与所述第三支座连接；第三连接结构，所述第三连接结构的一端与所述第三支座连接；第一横梁，所述第一横梁与所述第三连接结构的另一端连接，所述第一横梁固定在所述电池模组上。
12.进一步地，所述第三支座包括：第二横梁；第三连接板，设置在所述第二横梁上，所述第三连接板与所述凸出部的靠近所述主体的一端连接；第一安装座，设置在所述第二横梁上，所述第一安装座和所述第三连接结构连接。
13.进一步地，所述电池包还包括固定座，所述固定座设置在所述主体的外壁上；所述第三支座还包括第二安装座，所述第二安装座设置在所述第二横梁或所述第三连接板上，所述第二安装座和所述固定座连接。
14.进一步地，所述第三连接结构包括第四连接板、第五连接板和第三加强板，其中，所述第四连接板和所述第五连接板连接，所述第四连接板和所述第五连接板之间具有夹角，所述第四连接板和所述第五连接板均与所述第三加强板连接，所述第四连接板和所述第三支座连接，所述第五连接板和所述第一横梁连接。
15.应用本实用新型的技术方案，提供了一种电池包，电池包包括箱体、电池模组和加强结构，其中，箱体包括主体和凸出设置在主体的一侧的凸出部；电池模组设置在主体的腔体内；加强结构凸出部和电池模组均与加强结构固定连接。采用该方案，由于设置有加强结构，并且通过加强结构将凸出部和电池模组建立连接，这样使得凸出部更加稳定，承载能力提高，在发生振动时凸出部的振动幅度减小，从而提高了凸出部和电池包的抗振性和稳定性，进而提高了电池包的可靠性和安全性。
附图说明
16.构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
17.图1示出了本实用新型的实施例一提供的电池包的结构示意图；
18.图2示出了图1中的电池包在凸出部周围的放大图；
19.图3示出了图2中的第一连接结构的示意图；
20.图4示出了图1中的电池包中的第二连接结构的装配示意图；
21.图5示出了本实用新型的实施例二提供的电池包在凸出部周围的放大图；
22.图6示出了图5中的加强结构的示意图；
23.图7示出了图6中的第三支座的示意图。
24.其中，上述附图包括以下附图标记：
25.10、箱体；11、主体；12、凸出部；20、电池模组；21、端板；31、底梁；32、第二连接结构；33、第二支座；40、第一支座；50、第一连接结构；51、第一连接件；52、第二连接件；53、第一连接板；54、第一折板；55、第一加强板；56、第二加强板；57、第二连接板；58、第二折板；60、第三支座；61、第二横梁；62、第三连接板；63、第一安装座；64、第二安装座；70、第三连接结构；71、第四连接板；72、第五连接板；73、第三加强板；80、第一横梁；90、固定座。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.如附图所示，本实用新型的实施例提供了一种电池包，包括：箱体10，箱体10包括主体11和凸出设置在主体11的一侧的凸出部12；电池模组20，设置在主体11的腔体内；加强结构，凸出部12和电池模组20均与加强结构固定连接。
28.采用该方案，由于电池包设置有加强结构，并且通过加强结构将凸出部12和电池模组20建立了连接，这样使得凸出部12更加稳定，承载能力提高，在发生振动时凸出部12的振动幅度减小，从而提高了凸出部12和电池包的抗振性和稳定性，进而提高了电池包的可靠性和安全性。
29.在本实施例中，电池模组20具有端板21，端板21与加强结构连接；主体11包括第一底壁和围绕第一底壁设置的第一侧壁，第一侧壁具有第一缺口；凸出部12包括第二底壁和围绕第二底壁设置的第二侧壁，第二侧壁具有第二缺口，第二侧壁与加强结构连接；其中，第一底壁和第二底壁连接，第一侧壁和第二侧壁连接，第一缺口和第二缺口对应。这样放置在凸出部12内的器件便于与放置在主体11内的电池模组20连接。
30.在本实施例中，电池包还包括底梁31，底梁31设置在主体11的底部，电池模组20具有端板21，端板21的底部与底梁31连接，端板21的侧部与加强结构连接。通过底梁31和电池模组20的端板21连接，可更好地对电池模组20进行固定，提高电池包的整体结构强度。具体地，底梁31为两个，两个底梁31并排设置。电池模组20为多个，多个电池模组20排列设置。
31.在本实施例中，加强结构包括：第一支座40，固定在凸出部12上；第一连接结构50，第一连接结构50包括相互连接的第一连接件51和第二连接件52，第一连接件51和第二连接件52之间具有夹角，其中，第一连接件51与第一支座40连接，第二连接件52与电池模组20连接。这样通过第一支座40和第一连接结构50实现了凸出部12和电池模组20的连接，提高了电池包的整体结构强度和抗振性能。其中，第一支座40和第一连接结构50均可设置为一个或多个。第一支座40可设置在凸出部12的不同位置。
32.具体地，第一连接件51包括第一连接板53以及设置在第一连接板53的不同边沿的第一折板54、第一加强板55和第二加强板56，第一折板54、第一加强板55和第二加强板56均与第一连接板53之间具有夹角，第一连接板53与第一支座40连接；第二连接件52包括相互连接的第二连接板57和第二折板58，第二连接板57和第二折板58之间具有夹角，第一折板54和第二连接板57连接，电池模组20的端板21侧面与第二连接板57连接，第二折板58与端板21的顶面配合。上述设置使得第一连接件51和第二连接件52强度高并且重量轻，有利于实现电池包的轻量化。
33.为了进一步提高电池包的强度和抗振性能，电池模组20具有两个端板21，加强结构与电池模组20一侧的端板21连接，电池包还包括：第二支座33，固定在主体11的内侧壁上；第二连接结构32，固定在第二支座33上，第二连接结构32与电池模组20另一侧的端板21连接。这样对电池模组20的两侧均进行了固定，提高了电池模组20的稳定性，也相应提高了
凸出部12的稳定性。
34.在另一实施例中，与上述实施例不同的是，加强结构包括：第三支座60，凸出部12的靠近主体11的一端与第三支座60连接；第三连接结构70，第三连接结构70的一端与第三支座60连接；第一横梁80，第一横梁80与第三连接结构70的另一端连接，第一横梁80固定在电池模组20上。这样通过第三支座60、第三连接结构70和第一横梁80的配合将凸出部12和电池模组20实现了连接，从而凸出部12和电池模组20可相互支撑和加强，提高了凸出部12及整个电池包的抗振性能。
35.具体地，第三支座60包括：第二横梁61；第三连接板62，设置在第二横梁61上，第三连接板62与凸出部12的靠近主体11的一端连接；第一安装座63，设置在第二横梁61上，第一安装座63和第三连接结构70连接。凸出部12的靠近主体11的一端，也即凸出部12与主体11连接的位置，此处为薄弱位置，通过第三连接板62与此处连接，可以起到增加强度的作用，提高凸出部12的抗振能力和抗损坏能力。
36.在本实施例中，电池包还包括固定座90，固定座90设置在主体11的外壁上；第三支座60还包括第二安装座64，第二安装座64设置在第二横梁61或第三连接板62上，第二安装座64和固定座90连接。固定座90用于将箱体10固定在其他结构上。将第二安装座64和固定座90连接，可通过固定座90对第三支座60进行支撑，从而进一步提高凸出部12的抗振性能。
37.进一步地，第三连接结构70包括第四连接板71、第五连接板72和第三加强板73，其中，第四连接板71和第五连接板72连接，第四连接板71和第五连接板72之间具有夹角，第四连接板71和第五连接板72均与第三加强板73连接，第四连接板71和第三支座60连接，第五连接板72和第一横梁80连接。采用上述设置，第三连接结构70强度高并且重量轻，有利于实现电池包的轻量化。
38.具体地，第一横梁80的截面为u形，第一安装座63和第二安装座64均为几形结构。以上设置强度高，重量轻，并且便于不同结构的连接。第一横梁80与多个电池模组20的端板21连接。第三连接结构70为多个，每个第三连接结构70与第一安装座63或第二安装座64连接。
39.通过上述方案，可有效抑制振动对电池包的凸出部12造成的根部断裂或临近根部的焊点撕裂，避免箱体10进水而造成的绝缘性能下降，保证动力电池的可靠性和安全性。
40.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。