遥控器的电池盖结构的制作方法

1.本实用新型涉及遥控器技术领域，特别是涉及一种遥控器的电池盖结构。


背景技术：

2.随着智能家居的普及，越来越多的消费型电子产品出现在生活中，而遥控器作为机器与人交互的终端，越来越受到人们的关注和重视。遥控器通常使用5号或者7号电池供电，为了方便换电池，现有遥控器通常在其背面设计有可开合的电池盖。传统的遥控器造型通常为：遥控器主体包括上盖和下盖，上盖和下盖扣合后并固定连接，而电池盖作为单独的零件以推拉式或背盖外掀式等方式与遥控器主体进行连接。由于电池盖以零件形式单独出现，用户在使用过程中经常会出现电池盖丢失的问题，从而导致电池无法得到正常的保护。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：解决了电池盖容易丢失的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：遥控器的电池盖结构包括遥控器主体，所述遥控器主体包括上盖和下盖，所述上盖和下盖扣合后并固定连接，所述遥控器主体开设有电池仓，本实用新型还包括滑动电池盖，所述遥控器主体与滑动电池盖通过导轨与导轨槽滑动连接；所述遥控器主体的一端固定设有凸台，遥控器主体的另一端设有防脱装置，所述滑动电池盖通过导轨与导轨槽在遥控器主体上的凸台和防脱装置之间进行滑动，当滑动电池盖滑动至与电池仓对应的位置时，所述滑动电池盖部分或全部覆盖住电池仓；所述滑动电池盖在防脱装置处与遥控器主体卡合，所述滑动电池盖在凸台处被限制继续滑动。
5.进一步地，所述遥控器主体在靠近防脱装置的一端设有通孔，所述防脱装置包括扣齿，所述扣齿的一端与通孔固定连接，所述滑动电池盖的内周面设有凹槽，当滑动电池盖的凹槽滑动至与扣齿的对应位置时，所述遥控器主体与滑动电池盖通过扣齿与凹槽进行卡合。
6.进一步地，所述防脱装置还包括弹簧，遥控器主体的容置腔内对应扣齿的位置设有弹簧导柱，所述弹簧导柱与遥控器主体固定连接，所述弹簧嵌套在弹簧导柱上。
7.进一步地，所述凸台沿遥控器主体的周向分布。
8.进一步地，所述凸台与遥控器主体的转接部设有阻尼筋。
9.进一步地，还包括尾盖，所述尾盖与滑动电池盖的安装端相连接，所述滑动电池盖的安装端为在滑动电池盖中不与凸台接触的一端。
10.进一步地，还包括第一磁铁和第二磁铁，所述尾盖设有第一磁铁容置腔，所述第一磁铁卡合于第一磁铁容置腔内；遥控器主体的容置腔内设有卡槽，所述卡槽朝靠近防脱装置的位置设立，所述第二磁铁置于遥控器主体的容置腔内并卡合于卡槽。
11.进一步地，所述第一磁铁和第二磁铁对立设置。
12.进一步地，还包括阻尼弹片，所述阻尼弹片朝靠近遥控器主体的凸台的位置设置，
阻尼弹片包括弹片基体和弹片头，所述弹片基体和弹片头固定连接，所述弹片基体固定连接于遥控器主体的内周面，弹片头的外周面突出于遥控器主体的外周面；所述滑动电池盖的内周面设有凹槽，当滑动电池盖的凹槽滑动至与弹片头的对应位置时，弹片头能够卡合于凹槽内。
13.进一步地，所述滑动电池盖的内周面设有导轨，所述遥控器主体的外周面设有与导轨位置对应的导轨槽。
14.本实用新型，相比于传统的电池盖以单独的零件形式，通过推拉式或背盖外掀式等方式与遥控器主体进行连接，本实用新型的滑动电池盖则通过导轨和导轨槽与遥控器主体滑动连接，同时本实用新型在遥控器主体上设有凸台及防脱装置，滑动电池盖在遥控器主体上的凸台和防脱装置之间进行滑动，所述滑动电池盖在防脱装置处与遥控器主体卡合，所述滑动电池盖在凸台处被限制继续滑动，从而解决了滑动电池盖容易丢失的问题。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的爆炸结构示意图；
17.图3为当滑动电池盖与防脱装置卡合时的结构示意图；
18.图4为当滑动电池盖与阻尼弹片刚接触时的结构示意图；
19.图5为当滑动电池盖通过阻尼弹片后与凸台的位置结构示意图；
20.图6为导轨与导轨槽的结构示意图；
21.图7为扣齿结构示意图；
22.附图标记说明：1、遥控器主体；10、卡槽；11、上盖；12、下盖；13、电池仓；14、导轨槽；15、凸台；16、防脱装置；160、扣齿；161、弹簧；17、通孔；18、弹簧导柱；19、阻尼筋；2、滑动电池盖；21、导轨；22、凹槽；3、尾盖；4、第一磁铁；5、第二磁铁；6、阻尼弹片；61、弹片基体；62、弹片头。
具体实施方式
23.下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
24.如图1所示，遥控器的电池盖结构包括遥控器主体1，所述遥控器主体1包括上盖11和下盖12，所述上盖11和下盖12扣合后并固定连接。
25.如图2所示，遥控器主体1开设有电池仓13，本遥控器的电池盖结构还包括滑动电池盖2，所述遥控器主体1与滑动电池盖2通过导轨21与导轨槽14滑动连接；所述遥控器主体1的一端固定设有凸台15，遥控器主体1的另一端设有防脱装置16。
26.所述滑动电池盖2通过导轨21与导轨槽14在遥控器主体1上的凸台15和防脱装置16之间进行滑动，当滑动电池盖2滑动至与电池仓13对应的位置时，所述滑动电池盖2部分或全部覆盖住电池仓13；所述滑动电池盖2在防脱装置16处与遥控器主体1卡合，所述滑动电池盖2在凸台15处被限制继续滑动。
27.上述滑动电池盖2与电池仓13的具体位置，可根据电池型号及凸台15与防脱装置16的位置进行适配设计，只要保证滑动电池盖2能够保护电池即可。
28.进一步地，为明确防脱装置16的具体结构，如图7所示，遥控器主体1在靠近防脱装
置16的一端设有通孔17，所述防脱装置16包括扣齿160，所述扣齿160的一端与通孔17固定连接，如图3所示，所述滑动电池盖2的内周面设有凹槽22，当滑动电池盖2的凹槽22滑动至与扣齿160的对应位置时，所述遥控器主体1与滑动电池盖2通过扣齿160与凹槽22进行卡合。
29.上述扣齿160的具体形式和结构不限，只要扣齿160方便与凹槽22进行卡合即可。
30.进一步地，为方便扣齿160的卡合与复位，如图6所示，防脱装置16还包括弹簧161，遥控器主体1的容置腔内对应扣齿160的位置设有弹簧导柱18，所述弹簧导柱18与遥控器主体1固定连接，所述弹簧161嵌套在弹簧导柱18上。
31.进一步地，为明确凸台15的位置分布，所述凸台15沿遥控器主体1的周向分布。进一步地，为增强遥控器主体1对滑动电池盖2的限位作用，所述凸台15与遥控器主体1的转接部设有阻尼筋19。所述阻尼筋19还可以对滑动电池盖起滑动减速的作用，即减缓滑动电池盖2对凸台15的瞬间冲击力，延长了本结构的使用寿命。
32.进一步地，为使滑动电池盖2得到密封，本遥控器的电池盖结构还包括尾盖3，所述尾盖3与滑动电池盖2的安装端相连接，所述滑动电池盖2的安装端为在滑动电池盖2中不与凸台15接触的一端。所述连接可以是焊接、粘接或卡扣连接等形式，只要尾盖3能够保证与滑动电池盖2得到连接即可。
33.进一步地，为方便滑动电池盖2的滑动，引入第一磁铁4和第二磁铁5，所述尾盖3设有第一磁铁4容置腔，所述第一磁铁4卡合于第一磁铁容置腔内；遥控器主体1的容置腔内设有卡槽10，所述卡槽10朝靠近防脱装置16的位置设立，所述第二磁铁5置于遥控器主体1的容置腔内并卡合于卡槽10。进一步地为明确第一磁铁4和第二磁铁5的位置关系，所述第一磁铁4和第二磁铁5对立设置。
34.所述第一磁铁4和第二磁铁5的设立，可使滑动电池盖2在磁力作用下进行滑动，第一磁铁4和第二磁铁5的具体位置，只要方便滑动电池盖2进行滑动即可。第一磁铁4和第二磁铁5的磁吸力要根据磁铁的体积计算，磁吸力需大于滑动电池盖2本体的重量。
35.进一步地，为使滑动电池盖2在凸台15处达到刹车效果，即减缓滑动电池盖2的瞬间冲击力，引入阻尼弹片6，所述阻尼弹片6朝靠近遥控器主体1的凸台15的位置设置，阻尼弹片6包括弹片基体61和弹片头62，所述弹片基体61和弹片头62固定连接，所述弹片基体61固定连接于遥控器主体1的内周面，弹片头62的外周面突出于遥控器主体1的外周面；所述滑动电池盖2的内周面设有凹槽22，当滑动电池盖2的凹槽22滑动至与弹片头62的对应位置时，弹片头62能够卡合于凹槽22内。
36.如图4当滑动电池盖2与阻尼弹片6刚接触时的结构示意图所示，由于阻尼弹片6的阻挡，滑动电池盖2减缓了滑动速度，避免了与凸台15的快速接触；如图5当滑动电池盖2通过阻尼弹片6后与凸台15的位置结构示意图，阻尼弹片6发生形变，弹片头62卡合于凹槽22内，凸台15限制了滑动电池盖2的进一步滑动。
37.进一步地，为明确导轨21和导轨槽14的具体位置，如图6所示，所述滑动电池盖2的内周面设有导轨21，所述遥控器主体1的外周面设有与导轨21位置对应的导轨槽14。
38.上述导轨21还可以设置在遥控器主体1上，导轨槽14对应设置在滑动电池盖2上。
39.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型的作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可以利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等
同变化的等效实施例，但是凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术方案的实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。