电芯连接及电压和温度采集组件、动力电池及新能源汽车的制作方法

文档序号:27063730发布日期:2021-10-24 09:11阅读:127来源:国知局
电芯连接及电压和温度采集组件、动力电池及新能源汽车的制作方法

1.本实用新型涉及电芯成组领域,特别是涉及电芯连接及电压和温度采集组件、动力电池及新能源汽车。


背景技术:

2.电池组主要由多个电芯通过电芯连接及电压和温度采集组件及其他必要结构件组合形成,根据电池的容量规格等,会将不同个数的电芯进行组合,这就要求电芯连接及电压和温度采集组件的结构能够适应各种不同个数的电芯连接。目前,电芯连接及电压和温度采集组件均采用一体成型或者热压成型,只能适应一种规格电池组要求,这就造成了不同规格电池组需要配备不同尺寸的电芯连接及电压和温度采集组件。


技术实现要素:

3.基于此,有必要针对电芯连接及电压和温度采集组件无法满足电池组不同尺寸要求的问题,提供一种能够根据电池组的需求进行模块拓展拼接,满足各种电池组的各种尺寸要求的电芯连接及电压和温度采集组件、动力电池及新能源汽车。
4.一种电芯连接及电压和温度采集组件,沿其长度方向包括相对的第一端部及第二端部,所述电芯连接及电压和温度采集组件包括:
5.至少两个隔离板,各所述隔离板均贯穿设有至少一个电芯孔;
6.第一安装部,设于所述隔离板上;
7.第二安装部,设于所述隔离板上,且一个隔离板通过所述第二安装部与另一个隔离板的所述第一安装部配合连接;
8.第一电极部,设于位于第一端部的所述隔离板上;
9.第二电极部,设于位于第二端部的所述隔离板上;及
10.至少一个连接片,沿组件的长度方向设于所述隔离板上,且一个所述连接片至少覆盖两个所述电芯孔。
11.上述电芯连接及电压和温度采集组件,隔离板可以根据电池组的尺寸要求增加或者减少,各个隔离板之间拼接,可以随意拓展,满足电芯的数量及安装要求,达到电芯孔、连接片与电芯的匹配。
12.在其中一个实施例中,位于所述第一端部与所述第二端部之间的隔离板上设有所述第一安装部及所述第二安装部;位于所述第一端部及所述第二端部的隔离板上设有所述第一安装部或者所述第二安装部。能够保证各个隔离板之间的拼接配合更好,位于端部的隔离板只需要与相邻的隔离板连接,位于中间的隔离板需要分别与两个隔离板连接。
13.在其中一个实施例中,所述第一安装部设于所述隔离板的一侧中部,所述第二安装部设于所述隔离板的另一侧中部;或者所述第一安装部设于所述隔离板的一侧端部,所述第二安装部设于所述隔离板的另一侧端部。当电芯孔之间的间距较小,使相邻的两个连接片之间间距较小时,第一安装部及第二安装部设于隔离板的侧边中部能够既满足两个隔
离板的稳定连接,又能保证不影响电芯孔间距的设置;当电芯孔之间的间距较大,使相邻的两个连接片之间间距较大时,第一安装部及第二安装部设于隔离板的侧面端部能够保证两个隔离板的稳定连接。
14.在其中一个实施例中,所述第一安装部与所述第二安装部卡接。可以使得各隔离板之间的连接结构更加稳定。
15.在其中一个实施例中,所述第一安装部包括第一卡扣及第一卡座,所述第二安装部包括第二卡扣及第二卡座,所述第一卡扣能够与所述第二卡座卡接,所述第二卡扣能够与所述第一卡座卡接。这种相互卡接配合的结构,可以使得卡接配合更加牢固。
16.在其中一个实施例中,所述第一安装部包括第一安装座及至少一个第一卡臂,所述第一卡臂设于所述第一安装座上,所述第一卡臂的端部设有所述第一卡扣,所述第一卡臂的一侧上设有所述第一卡座;所述第二安装部包括第二安装座及至少一个第二卡臂,所述第二卡臂设于所述第二安装座上,所述第二卡臂的端部设有所述第二卡扣,所述第二卡臂的一侧上设有所述第二卡座。
17.在其中一个实施例中,所述第一安装部还包括第一插配件,所述第一卡臂设有至少两个,所述第一插配件设于所述第一安装座上,且所述第一插配件位于两个所述第一卡臂之间,所述第一插配件与所述第一卡臂之间间隔形成第一插配腔,两个所述第一卡臂上的所述第一卡扣突出方向背离;
18.所述第二安装部还包括第二插配件,所述第二卡臂设有至少两个,所述第二插配件设于所述第二安装座上,且所述第二插配件位于两个所述第二卡臂之间,所述第二插配件与所述第二卡臂之间间隔形成第二插配腔,两个所述第二卡臂上的所述第二卡扣突出方向相向,所述第二插配件插设于所述第一插配腔内,所述第一插配件插设于所述第二插配腔内。
19.在其中一个实施例中,所述组件还包括柔性电路板,所述柔性电路板设于所述隔离板上,且与所述连接片电连接;和/或所述连接片设于两个相邻的隔离板上。
20.本实用新型还提出了一种动力电池,包括:如上所述的电芯连接及电压和温度采集组件;及多个电芯,所述电芯的电极端插入所述电芯孔,并与所述连接片电连接。由于该动力电池包括上述的电芯连接及电压和温度采集组件,因此,该动力电池至少包括以上所述的所有有益效果,在此不再赘述。
21.本实用新型还提出了一种新能源汽车,包括:如上所述的动力电池。
附图说明
22.图1为本实用新型组件一实施例的结构示意图;
23.图2为本实用新型组件另一实施例的结构示意图;
24.图3为图1所示组件的后侧结构示意图;
25.图4为本实用新型两个隔离板一实施例的连接结构示意图;
26.图5为本实用新型两个隔离板另一实施例的连接结构示意图;
27.图6为本实用新型第一安装部与第二安装部的配合结构示意图。
28.附图中,各标号所代表的部件列表如下:
29.100、电芯连接及电压和温度采集组件;101、第一端部;102、第二端部;10、隔离板;
11、电芯孔;20、第一安装部;21、第一卡扣;22、第一卡座;23、第一安装座;24、第一卡臂;25、第一插配件;26、第一插配腔;30、第二安装部;31、第二卡扣;32、第二卡座;33、第二安装座;34、第二卡臂;35、第二插配件;36、第二插配腔;40、第一电极部;50、第二电极部;60、连接片;70、柔性电路板。
具体实施方式
30.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做清楚、完整的描述。显然,以下描述的具体细节只是本实用新型的一部分实施例,本实用新型还能够以很多不同于在此描述的其他实施例来实现。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下,所获得的所有其他实施例,均属于本实用新型的保护范围。
31.需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
32.除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。
33.请参阅图1、图2及图3,在一实施例中,一种电芯连接及电压和温度采集组件100,沿其长度方向包括相对的第一端部101及第二端部102。该电芯连接及电压和温度采集组件100包括:至少两个隔离板10、第一安装部20、第二安装部30、第一电极部40、第二电极部50及至少一个连接片60。各隔离板10上均贯穿设有至少一个电芯孔11。第一安装部20设于隔离板10上。第二安装部30设于隔离板10上,且一个隔离板10通过第二安装部30与另一个隔离板10的第一安装部20配合连接。第一电极部40设于位于第一端部101的隔离板10上。第二电极部50设于位于第二端部102的隔离板10上。连接片60沿电芯连接及电压和温度采集组件100的长度方向设于隔离板10上,且一个连接片60至少覆盖两个电芯孔11。
34.请参阅图1及图2,该电芯连接及电压和温度采集组件100的隔离板10可以根据电池组的尺寸要求增加或者减少,各个隔离板10之间拼接,可以随意拓展,满足电芯的数量及安装要求,达到电芯孔11、连接片60与电芯的匹配。
35.需要说明的是,连接片60是按照覆盖电芯孔11的数量排布,在一实际操作中,连接片60可以覆盖两个电芯孔11,单个连接片60会设置于一个隔离板10上,也会存在连接片60设于两个相邻的隔离板10上,用以覆盖两个隔离板10上的各一个电芯孔11,这种情况下,连接片60通过热铆将两个相邻的隔离板10拼接,连接片60的这种设置结构更加便于自动化生产。电芯孔11用于连接片60与电芯极柱进行激光焊接。
36.在一实施方式中,位于第一端部101与第二端部102之间的隔离板10上设有第一安装部20及第二安装部30。位于第一端部101及第二端部102的隔离板10上设有第一安装部20或者第二安装部30。这样能够保证各个隔离板10之间的拼接配合更好,位于端部的隔离板10只需要与相邻的隔离板10连接,位于中间的隔离板10需要分别与两个隔离板10连接。
37.在实际操作中,可以根据电芯孔11之间的间距来设置第一安装部20及第二安装部
30位于隔离板10的具体位置。请参阅图5,当电芯孔11之间的间距较小,使相邻的两个连接片60之间间距也较小时,第一安装部20设于隔离板10的一侧中部,第二安装部30设于隔离板10的另一侧中部,这样能够既满足两个隔离板10的稳定连接,又能保证不影响电芯孔11间距的设置。请参阅图4,当电芯孔11之间的间距较大,使相邻的两个连接片60之间间距也较大时,第一安装部20设于隔离板10的一侧端部,第二安装部30设于隔离板10的另一侧端部,这样能够保证两个隔离板10的稳定连接。
38.请参阅图6,在第一安装部20与第二安装部30连接的一具体实施例中,第一安装部20与第二安装部30卡接。具体地,第一安装部20包括第一卡扣21及第一卡座22,第二安装部30包括第二卡扣31及第二卡座32,第一卡扣21能够与第二卡座32卡接,第二卡扣31能够与第一卡座22卡接,可以使得各隔离板10之间的连接结构更加稳定。
39.进一步地,第一安装部20包括第一安装座23及至少一个第一卡臂24,第一卡臂24设于第一安装座23上,第一卡臂24的端部设有第一卡扣21,第一卡臂24的一侧上设有第一卡座22;第二安装部30包括第二安装座33及至少一个第二卡臂34,第二卡臂34设于第二安装座33上,第二卡臂34的端部设有第二卡扣31,第二卡臂34的一侧上设有第二卡座32。
40.在上述具体实施例的基础上,第一安装部20还包括第一插配件25,第一卡臂24设有至少两个,第一插配件25设于第一安装座23上,且第一插配件25位于两个第一卡臂24之间,第一插配件25与第一卡臂24之间间隔形成第一插配腔26,两个第一卡臂24上的第一卡扣21突出方向背离。第二安装部30还包括第二插配件35,第二卡臂34设有至少两个,第二插配件35设于第二安装座33上,且第二插配件35位于两个第二卡臂34之间,第二插配件35与第二卡臂34之间间隔形成第二插配腔36,两个第二卡臂34上的第二卡扣31突出方向相向。
41.两个隔离板10相互拼接时,第一卡臂24上的第一卡扣21卡接于第二卡臂34上的第二卡座32内,第一插配件25插设于第二插配腔36内。第二卡臂34上的第二卡扣31卡接于第一卡臂24上的第一卡座22内,第二插配件35插设于第一插配腔26内。
42.需要说明的是,为了使得卡接更加方便、稳定,第一卡扣21及第一卡座22位于第一卡臂24的同一侧,第二卡扣31及第二卡座32位于第二卡臂34的同一侧。具体地,两个第一卡臂24上的第一卡扣21及第一卡座22相背离的设于第一卡臂24的外侧上,两个第二卡臂34上的第二卡扣31及第二卡座32相向的设于第二卡臂34的内侧上。
43.可以理解的是,第一插配件25的数量可以比第二插配件35的数量少一个,这样两个第二插配件35之间就能够插设一个第一插配件25,使得卡接配合结构更加稳定。
44.请参阅图1,在另一实施例中,电芯连接及电压和温度采集组件100还包括柔性电路板70,柔性电路板70设于隔离板10上,且与连接片60电连接。在具体设置中,柔性电路板70沿电芯连接及电压和温度采集组件100的长度方向延伸设于拼接后的隔离板10中间。连接片60可以设于隔离板10的上下两侧,相当于连接片60呈两排设置,分别位于柔性电路板70的两侧。
45.需要说明的是,电芯连接及电压和温度采集组件100可以根据具体需要设置呈一并或者多并。连接片60上设置安装孔,隔离板10上设置凸柱,凸柱插设于安装孔内,并且将凸柱热压或者激光焊接,使得连接片60设于隔离板10上。可以通过柔性电路板70采集电芯的电压,以及电芯模组的温度。可以根据电芯的数量要求,将隔离板10上的电芯孔11设置成奇数个或者偶数个,此处不作限制。
46.在一实施例中,一种动力电池,包括:如上所述的电芯连接及电压和温度采集组件100及多个电芯。电芯的电极端插入电芯孔11,并与连接片60电连接。电芯的电极端可以与隔离板10、连接片60激光焊接。该动力电池能够多板块拼接,可拓展,满足各种动力电池的尺寸需求。
47.在一实施例中,一种新能源汽车,包括:如上所述的动力电池。通过拼接组合形成各种尺寸的动力电池,能够满足新能源汽车的各种动力需要。
48.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
49.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形、替换及改进,这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型专利的保护范围应以权利要求为准。
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