技术特征：
1.轨道交通用接地引出装置，包括镀锌保护桶(9)，其特征在于：所述镀锌保护桶(9)后侧中部通过铰链连接有桶门(8)，所述桶门(8)外径设置有橡胶垫(10)，所述镀锌保护桶(9)外径设置有强化层(2)，所述强化层(2)内部顶端固定连接在第一防水层(12)一侧，所述第一防水层(12)另一侧固定连接有第二防水层(13)，所述第二防水层(13)内部固定连接有第三防水层(14)，所述第一防水层(12)的材质为防水透气膜，所述镀锌保护桶(9)内壁上均匀设置有多个固定环(4)，所述固定环(4)内部均固定连接在海绵垫(6)外径上，所述镀锌保护桶(9)上下两端中部通孔出固定连接有止水环(5)，所述止水环(5)分别固定连接在引出母线(1)上下两端。2.根据权利要求1所述的轨道交通用接地引出装置，其特征在于：所述海绵垫(6)与镀锌保护桶(9)之间缝隙均设置有绝缘填充层(7)。3.根据权利要求1所述的轨道交通用接地引出装置，其特征在于：所述镀锌保护桶(9)前侧中部设置有滑槽(11)。4.根据权利要求1所述的轨道交通用接地引出装置，其特征在于：所述桶门(8)后侧右端固定连接有扣件(15)。5.根据权利要求1所述的轨道交通用接地引出装置，其特征在于：所述镀锌保护桶(9)后侧在扣件(15)相对的位置处固定连接有卡件(16)。6.根据权利要求1所述的轨道交通用接地引出装置，其特征在于：所述第二防水层(13)的材质为防水卷材，所述第三防水层(14)的材质为丁基橡胶。7.根据权利要求1所述的轨道交通用接地引出装置，其特征在于：所述引出母线(1)中端外径固定连接有热缩带(3)，所述热缩带(3)外侧固定连接在海绵垫(6)内侧。
技术总结
本实用新型公开了轨道交通用接地引出装置，轨道交通用接地引出装置，包括镀锌保护桶，所述镀锌保护桶后侧中部通过铰链连接有桶门，所述镀锌保护桶外径设置有强化层，所述强化层内部顶端固定连接在第一防水层一侧，所述第一防水层另一侧固定连接有第二防水层，所述第二防水层内部固定连接有第三防水层。本实用新型中，首先镀锌保护桶上下两端中部的止水环，可以有效的防止地下水的渗出，提高了接地引出装置的杂散电流防护性能，配合着第一防水层、第二防水层和第三防水层，既可以有效的延长了接地引出装置的使用寿命，由于镀锌保护桶表面存在镀锌，因此可以提高镀锌保护桶的使用寿命，值得大力推广。值得大力推广。值得大力推广。
技术研发人员：佘俊玮
受保护的技术使用者：武汉岱嘉电气技术有限公司
技术研发日：2021.05.20
技术公布日：2021/12/17