轨道交通用接地引出装置的制作方法

1.本实用新型涉及接地装置技术领域，尤其涉及轨道交通用接地引出装置。


背景技术：

2.接地装置也称接地一体化装置：把电气设备或其他物件和地之间构成电气连接的设备，(建筑电气施工技术)，接地装置由接地极(板)、接地母线(户内、户外)、接地引下线(接地跨接线)、构架接地组成接地装置，它被用以实现电气系统与大地相连接的目的，与大地直接接触实现电气连接的金属物体为接地极，它可以是人工接地极，也可以是自然接地极，对此接地极可赋以某种电气功能。
3.以往通常是直接从结构底板中引出接地引下线或者通过pvc管引出接地下线，因此容易出现达不到杂散电流防护要求，然而地下水容易从接地引出线处渗水，进而损坏接地引出线，以及很难对内部的铜排经行维修。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的轨道交通用接地引出装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：轨道交通用接地引出装置，包括镀锌保护桶，所述镀锌保护桶后侧中部通过铰链连接有桶门，所述桶门外径设置有橡胶垫，所述镀锌保护桶外径设置有强化层，所述强化层内部顶端固定连接在第一防水层一侧，所述第一防水层另一侧固定连接有第二防水层，所述第二防水层内部固定连接有第三防水层，所述第一防水层的材质为防水透气膜，所述镀锌保护桶内壁上均匀设置有多个固定环，所述固定环内部均固定连接在海绵垫外径上，所述镀锌保护桶上下两端中部通孔出固定连接有止水环，所述止水环分别固定连接在引出母线上下两端。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述海绵垫与镀锌保护桶之间缝隙均设置有绝缘填充层。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述镀锌保护桶前侧中部设置有滑槽。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述桶门后侧右端固定连接有扣件。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述镀锌保护桶后侧在扣件相对的位置处固定连接有卡件。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述第二防水层的材质为防水卷材，所述第三防水层的材质为丁基橡胶。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述引出母线中端外径固定连接有热缩带，所述热缩带外侧固定连接在海绵垫内侧。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述绝缘填充层的材质为油漆树脂。
20.本实用新型具有如下有益效果：
21.1、本实用新型中，首先镀锌保护桶上下两端中部的止水环，可以有效的防止地下水的渗出，提高了接地引出装置的杂散电流防护性能，配合着第一防水层、第二防水层和第三防水层，既可以有效的延长了接地引出装置的使用寿命，当镀锌保护桶上有压力施加使，镀锌保护桶内部的海绵垫可以起到减缓压力的作用，从而保护引出母线，避免受到损坏，由于镀锌保护桶表面存在镀锌，因此可以提高镀锌保护桶的使用寿命。
22.2、本实用新型中，当镀锌保护桶上有压力施加使，镀锌保护桶内部的海绵垫可以起到减缓压力的作用，从而保护引出母线，避免受到损坏，当引出母线受到损坏时，可以通过打开桶门对其内部进行维修，方便更换，同时卡件与扣件的设定可以防止内部的引出母线被盗取，提高了装置安全系数，值得大力推广。
附图说明
23.图1为本实用新型提出的轨道交通用接地引出装置正视图；
24.图2为本实用新型提出的轨道交通用接地引出装置后视图；
25.图3为本实用新型提出的轨道交通用接地引出装置的内部结构示意图俯视图；
26.图4为本实用新型提出的轨道交通用接地引出装置中镀锌保护桶的俯视图；
27.图5为本实用新型提出的轨道交通用接地引出装置中强化层的内部结构示意图。
28.图例说明：
29.1、引出母线；2、强化层；3、热缩带；4、固定环；5、止水环；6、海绵垫；7、绝缘填充层；8、桶门；9、镀锌保护桶；10、橡胶垫；11、滑槽；12、第一防水层；13、第二防水层；14、第三防水层；15、扣件；16、卡件。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.参照图1
‑
5，本实用新型提供的一种实施例：轨道交通用接地引出装置，包括镀锌
保护桶9，镀锌保护桶9后侧中部通过铰链连接有桶门8，桶门8外径设置有橡胶垫10，可以防止再打开或关闭时对镀锌保护桶9的摩擦损坏，提高使用寿命，镀锌保护桶9外径设置有强化层2，强化层2内部顶端固定连接在第一防水层12一侧，第一防水层12另一侧固定连接有第二防水层13，第二防水层13内部固定连接有第三防水层14，第一防水层12的材质为防水透气膜，镀锌保护桶9内壁上均匀设置有多个固定环4，固定环4内部均固定连接在海绵垫6外径上，镀锌保护桶9上下两端中部通孔出固定连接有止水环5，可以有效的防止地下水的渗出，止水环5分别固定连接在引出母线1上下两端，首先镀锌保护桶9上下两端中部的止水环5，可以有效的防止地下水的渗出，提高了接地引出装置的杂散电流防护性能，配合着第一防水层12、第二防水层13和第三防水层14，既可以有效的延长了接地引出装置的使用寿命，当镀锌保护桶9上有压力施加使，镀锌保护桶9内部的海绵垫6可以起到减缓压力的作用，从而保护引出母线1，避免受到损坏，由于镀锌保护桶9表面存在镀锌，因此可以提高镀锌保护桶9的使用寿命，当引出母线1受到损坏时，可以通过打开桶门8对其内部进行维修，方便更换，同时卡件16与扣件15的设定可以防止内部的引出母线1被盗取，提高了装置安全系数，值得大力推广。
33.海绵垫6与镀锌保护桶9之间缝隙均设置有绝缘填充层7，镀锌保护桶9前侧中部设置有滑槽11，方便接地引出装置的安装与拆卸，桶门8后侧右端固定连接有扣件15，镀锌保护桶9后侧在扣件15相对的位置处固定连接有卡件16，第二防水层13的材质为防水卷材，第三防水层14的材质为丁基橡胶，引出母线1中端外径固定连接有热缩带3，可以有效的对引出母线1绝缘，热缩带3外侧固定连接在海绵垫6内侧，绝缘填充层7的材质为油漆树脂。
34.工作原理：首先镀锌保护桶9上下两端中部的止水环5，可以有效的防止地下水的渗出，提高了接地引出装置的杂散电流防护性能，配合着第一防水层12、第二防水层13和第三防水层14，既可以有效的延长了接地引出装置的使用寿命，当镀锌保护桶9上有压力施加使，镀锌保护桶9内部的海绵垫6可以起到减缓压力的作用，从而保护引出母线1，避免受到损坏，由于镀锌保护桶9表面存在镀锌，因此可以提高镀锌保护桶9的使用寿命，当引出母线1受到损坏时，可以通过打开桶门8对其内部进行维修，方便更换，同时卡件16与扣件15的设定可以防止内部的引出母线1被盗取，提高了装置安全系数，值得大力推广。
35.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。