油浸式电力变压器的制作方法

1.本实用新型涉及一种变压器，具体为油浸式电力变压器，属于变压器技术领域。


背景技术：

2.变压器是一种电压装换装置，在高压电输送到变电站后会通过变压器将其装换成能够被居民使用的低压电，油浸式变压器作为变压器的一种被广泛的运用于变电站中。
3.然而，传统的油浸式电力变压器的顶端会安装一个储油箱，当油浸式变压器内部的绝缘油消耗后储油箱内部的油会进入变压器装油箱内部进行补充，储油箱的的顶端会开设一个进油口，并通过密封盖与进油口之间螺纹连接来对进油口进行密封，由于进油口与密封盖之间螺纹连接因此当需要对储油箱进行加油时需要将密封盖从进油口上扭下，由于密封盖上可能会沾有绝缘油，因此扭动的时候可能会发生打滑，进而不变于密封盖的开启，不便于绝缘油的添加。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供油浸式电力变压器，当需要对装油箱内部添加绝缘油时便于快速的将密封盖打开，进而缩短了绝缘油添加的时间，提高了绝缘油添加的效率。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，油浸式电力变压器，包括装油桶，所述装油桶上卡合有密封盖，所述密封盖上设有固定结构且设有抵挡结构，所述固定结构包括连接块，所述密封盖上连接有连接块，所述连接块上转动连接有转杆，所述转杆上滑动连接有滑套，所述滑套上转动连接有滑杆，所述滑杆滑动连接于密封盖且滑动连接有滑块，所述滑块滑动连接于密封盖且抵触有两个抵块，所述抵块抵触于装油桶，所述滑块与滑杆之间连接有第一复位弹簧，所述抵块与密封盖之间连接有第二复位弹簧。
6.优选的，所述密封盖的截面呈t形结构，所述连接块截面的一端呈半圆形结构。
7.优选的，所述滑杆设于密封盖的中部，所述滑块截面的一端呈梯形结构。
8.优选的，所述抵块的截面呈l形结构，所述抵块截面的一端呈三角形结构。
9.优选的，所述密封盖上卡合有密封圈，所述密封圈抵触于装油桶。
10.优选的，所述装油桶上设有凹槽，所述凹槽的截面呈三角形结构。
11.优选的，所述装油桶连接于支撑架，所述支撑架上设有多个安装孔。
12.优选的，所述抵挡结构包括挡杆，所述密封盖上转动连接有挡杆，所述挡杆抵触于转杆。
13.优选的，所述挡杆上滑动连接有卡块，所述卡块与卡槽之间卡合，所述密封盖上设有两个卡槽，所述卡块与密封盖之间连接有第三复位弹簧。
14.优选的，所述挡杆呈l形结构，所述卡块截面的一端呈半圆形结构，两个所述卡槽之间的夹角呈九十度。
15.本实用新型的有益效果是：密封盖上连接有连接块，连接块上转动连接有转杆，转
杆上滑动连接有滑套，滑套上转动连接有滑杆，滑杆滑动连接于密封盖且滑动连接有滑块，滑块滑动连接于密封盖且抵触有两个抵块，抵块抵触于装油桶，滑块与滑杆之间连接有第一复位弹簧，抵块与密封盖之间连接有第二复位弹簧，进而当需要向装油箱的内部添加绝缘油时转动抵挡结构使抵挡结构不对转杆进行抵挡，进而手持转杆，使转杆背离于密封盖转动，连接套在转杆上滑动，连接套带动滑杆背离于抵块运动，滑杆通过第一复位弹簧带动滑块背离于抵块运动，此时第二复位弹簧伸长带动抵块背离于装油箱运动，当抵块与装油箱之间不卡合时，将密封盖从装油箱上取下，进而实现了密封盖的快速开启缩短了密封盖开启的时间，便于缩短绝缘油添加的时间，提高绝缘油添加的效率，当绝缘油添加完成后使密封盖与装油箱之间卡合，此时朝向密封盖转动转杆，转杆带动滑杆朝向抵块运动，滑杆通过第一复位弹簧带动滑块运动，滑块抵触两个抵块朝向装油箱运动，第二复位弹簧收缩，第一复位弹簧收缩，此时由于抵块截面的一端呈三角形结构，因此在抵块的作用下能够使密封盖朝向装油箱运动，当转杆转至与密封盖之间水平时转动抵挡结构使抵挡结构对转杆进行抵挡，此时松开转杆密封盖与装油箱之间抵紧，进而实现了密封盖的快速关闭，提高了密封盖安装的效率。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为图1所示的a部放大示意图；
18.图3为图2所示的b部放大示意图；
19.图4为本实用新型的装油桶与密封塞的连接结构示意图；
20.图5为本实用新型的密封塞与档杆的连接结构示意图。
21.图中：1、支撑架；2、装油桶；3、安装孔；4、密封盖；5、固定结构；501、连接块；502、转杆；503、滑套；504、滑杆；505、滑块；506、抵块；507、第一复位弹簧；508、第二复位弹簧；6、抵挡结构；601、挡杆；602、卡块；603、第三复位弹簧；604、卡槽；7、密封圈；8、凹槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-5所示，油浸式电力变压器，包括装油桶2，所述装油桶2上卡合有密封盖4，所述密封盖4上设有固定结构5且设有抵挡结构6，所述固定结构5包括连接块501，所述密封盖4上连接有连接块501，所述连接块501上转动连接有转杆502，所述转杆502上滑动连接有滑套503，所述滑套503上转动连接有滑杆504，所述滑杆504滑动连接于密封盖4且滑动连接有滑块505，所述滑块505滑动连接于密封盖4且抵触有两个抵块506，所述抵块506抵触于装油桶2，所述滑块505与滑杆504之间连接有第一复位弹簧507，所述抵块506与密封盖4之间连接有第二复位弹簧508。
24.作为本实用新型的一种技术优化方案，所述密封盖4的截面呈t形结构，所述连接块501截面的一端呈半圆形结构，所述滑杆504设于密封盖4的中部，所述滑块505截面的一
端呈梯形结构，因此能够使滑块505抵触卡块506滑动，所述抵块506的截面呈l形结构，所述抵块506截面的一端呈三角形结构，因此能够在抵块506朝向装油桶2运动的过程中使密封盖4朝向装油桶运动。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，所述密封盖4上卡合有密封圈7，所述密封圈7抵触于装油桶2，所述装油桶2上设有凹槽8，所述凹槽8的截面呈三角形结构，因此能够通过密封圈7提高密封盖4与装油桶2之间的密封性。
26.作为本实用新型的一种技术优化方案，所述装油桶2连接于支撑架1，所述支撑架1上设有多个安装孔3，因此能够通过多个安装孔3将支撑架1安装在油浸式变压器上。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案，所述抵挡结构6包括挡杆601，所述密封盖4上转动连接有挡杆601，所述挡杆601抵触于转杆502，所述挡杆601上滑动连接有卡块602，所述卡块602与卡槽604之间卡合，所述密封盖4上设有两个卡槽604，所述卡块602与密封盖4之间连接有第三复位弹簧603，因此能够对转杆502进行抵挡。
28.作为本实用新型的一种技术优化方案，所述挡杆601呈l形结构，所述卡块602截面的一端呈半圆形结构，两个所述卡槽604之间的夹角呈九十度，因此能够在卡块602进入卡槽604的时候起到导向的作用。
29.本实用新型在使用时，首先通过多个安装孔3配合螺栓将支撑架1安装在油浸式变压器上，当需要向装油箱2的内部添加绝缘油时转动挡杆601使挡杆601不对转杆502进行抵挡，进而手持转杆502，使转杆502背离于密封盖4转动，连接套503在转杆502上滑动(由于连接套503与滑杆504之间转动，进而在转杆502角度改变时，连接套503与滑杆504转动)，连接套503带动滑杆504背离于抵块506运动，滑杆504通过第一复位弹簧507带动滑块505背离于抵块506运动，此时第二复位弹簧508伸长带动抵块506背离于装油箱2运动，当抵块506与装油箱2之间不卡合时，将密封盖4从装油箱2上取下，进而实现了密封盖4的快速开启缩短了密封盖4开启的时间，便于缩短绝缘油添加的时间，提高绝缘油添加的效率，当绝缘油添加完成后使密封盖4与装油箱2之间卡合，此时朝向密封盖4转动转杆502，转杆502带动滑杆504朝向抵块506运动，滑杆504通过第一复位弹簧507带动滑块505运动，滑块505抵触两个抵块506朝向装油箱2运动，第二复位弹簧508收缩，第一复位弹簧507收缩，此时由于抵块506截面的一端呈三角形结构，因此在抵块507的作用下能够使密封盖4朝向装油箱2运动，当转杆502转至与密封盖4之间水平时转动挡杆601，当挡杆601转动九十度后对转杆502进行抵挡且第三复位弹簧伸603伸长带动卡块602与卡槽604之间卡合，此时松开转杆502密封盖4与装油箱2之间抵紧，进而实现了密封盖4的快速关闭，提高了密封盖4安装的效率。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
31.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员
可以理解的其他实施方式。