专利名称：热电池的制作方法
技术领域：
本发明称热电池，属光电热电电子产品的高技术本发明主要用于把余热变为电能，如大型电厂的余热，轮船发动机，汽车发动机余热。热电池主要是把各种电能利用起来，组成直流电池，这种电源可作为汽车、轮船等用能系统的辅助动力，当然也可作为车船的直流供电系统。
如在汽车中，可取掉直流发电机，减少发动机的能损，而由热电池的辅助能源，可驱动一直流辅助动力系统，从而增大了发动机的功率，提高了能源的利用率。在舰船上许多能源使用直流电源，这种热电能源，可作为其动力及照明系统等的能源。
现在许多的动力大都伴随有热能损失，如汽车发动机，轮船发动机的能源利用率仅30%左右，而大部分能量都变为热能损失了，在能源日益紧张的今天，也在能源日益广泛应用的今天和明天，对热能余热利用的益义都是非常重大的。
本热电池是由热电偶堆组成的。其原理是热电偶串一并联而成。单一的热电偶其电压和电流都是有限的，但当成百个热电偶串一并联时则可达到常用电器的电压和电流，可做为电源使用。
这种用于做热电池的热电偶，由于不对其有什么线性要求，可直接选用电势高的材料制做。
这种热电池，可用在汽车冷却器上，如散热水箱，把水箱的主体看成电源的一极，而把散热片看作另一极，主体的制作材料和散热器片由不同材料制成，这样每个散热片与主体之间就形成一个热电池(偶)。把散热片看成热电偶的冷端，而把主体看成热端，由于两端的温差很大，将组成强有力的热电池。
这种装置，不仅可用于余热利用，也可直接用于有热温差大的场合，如近日宇航中的航天器，在近日宇航中，朝阳与背阳的两面，直接有达上百度的温差，所以在太空中除了使用光敏电池外，也可同时使用热电池组成的电能系统。
在太空中使用热电池可做成板状，朝阳面作为热电池的热端，而背阳面作为热电池的冷端。多个串一并联时，形成可应用的电源。
在太空中热电池也可直接贴在航天器的表面，如果航天器是桶状，每一周都贴满热电偶片，其中，相差为120度间隔的三个热电偶组成一小组热电偶，这样当有一个为热电的热端时，必有另一个热电偶为冷端，所以在一定的周转下，它的电源电压基本是稳定的。当无数串一并联时，则可形成热电池。
权利要求
1.一种由热电偶原理串一并联组成的热电堆形成热电池。它把车船及其余热在冷却过程时形成的温差利用起来。其特征是把上百个热电偶串一并联形成热电池。
2.如<1>所述的热电池，当使用在车船上时，冷却主体与冷却流体(汽体或液体)之间，可由绝缘绝热材料封盖，则这种绝缘绝热材料的两端，则形成热电偶的冷却两端，而每个热电偶可看成一个散热片，起散热作用，上百个串一并联时形成热电池。
3.如<1>所述的热电池，可用在近日宇航中，由朝阳面与背阳面形成上百度温差，利用热电偶原理，成百个串一并联时形成热电池。
4.在近日宇航中，宇航体的表面，附着热电偶，成百个串一并联时形成热电池。
全文摘要
本发明称为热电池，主要用于各种余热能的利用，把各种余热，如大型电厂，各种汽车、舰船的发动机的余热变为电能，可作为车船的辅助动力或其它种类的电源。本发明的特征是，利用热电偶，把上百个热电偶串一并联形成热电池，当机体冷却时，由机体(热端)和冷却流体(气体或液体)形成的冷端形成的温差组成热电偶，当它上百个串一并联时，则形成热电池。
文档编号H01L35/00GK1050951SQ89107828
公开日1991年4月24日 申请日期1989年10月11日 优先权日1989年10月11日
发明者李剑华 申请人:李剑华