专利名称：转换开关的制作方法
技术领域：
本实用新型属于低压直流电器，适用于柴油汽车的电源转换上。
目前，汽车用电瓶电压为12伏，而柴油汽车在启动时需要24伏电源供电，车上电器则需要12伏电源供电，因此需要一个能完成启动的瞬间两电瓶串联供电，启动后并联供电的转换开关，现在有一种由数个接触器组成一开关来完成这一动作，但其结构较复杂，又由于接触器本身结构存在的问题，使电气元件性能不良，而引起汽车烧毁。
本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、动作可靠，利用开关本身的常开、常闭触头互锁来完成汽车启动时24伏电源供电，运行时12伏电源供电的转换开关。
本实用新型的特征是转换开关的外壳为圆柱形，外壳和其上的盖板一起作为接触器的静铁芯，固定线圈的骨架固定在外壳内，反力弹簧的一端固定在外壳内，另一端顶在动铁芯的中孔中；动铁芯侧面上带有凹键槽，与盖板上的凸形键相配合，以限制动铁芯的左右位移；为了缩小体积、节约铜材，常闭静触头和常开静触头设计为
状，常开静触头通过胶木板和绝缘垫固定在外壳上的盖板上，常闭静触头固定在上胶木板上，动触头由两个独立的相互绝缘的触头组成，通过胶木板固定在动铁芯上，与常开、常闭静触头分别组成两组常开、常闭触点；开关的一组常开触头串接在两12伏电瓶E1、E2之间，电瓶E1和该常开触头串联电路与开关的一组常闭触头并联，电瓶E2和该常开触头串联电路与开关的另一组常闭触头并联，接触器的线圈与按钮开关串联，控制转换开关的通断。
图1为本实用新型的结构剖示图；图2为图1中动、静触头的侧视图；图3为图1中动、静触头的俯视图；图4为本实用新型的电原理图。
以下结合附图详细说明本实用新型的结构和工作原理。
转换开关的外壳1为圆柱形，以增加其牢固度，固定线圈14的骨架13固定在外壳1内，反力弹簧2的一端固定在外壳1内，另一端顶在动铁芯3的中孔中，在外壳1的上开口端加有盖板4，外壳1和盖板4用铁材制作，形成磁回路，作为接触器的静铁芯；动铁芯3的侧面带有相对称的两凹键槽，与盖板4上的凸形键相配合，使动铁芯3只能上下运动，不能左右位移，以保证触头闭合时接触良好；固定常开静触头5的胶木板12通过绝缘垫11固定在盖板4上，常闭静触头6用固紧组件9固定在上盖板8上，静触头5、6为
状，可缩小体积、节约铜材；动触头7通过胶木板10固定在动铁芯3上，动触头7和胶木板10的固定是由夹片和压缩弹簧组成，使其有伸缩性，其固定方式与交流接触器的固定方式相似，图中未画出；动触头7由两个分开独立的相互绝缘的触头组成，平行固定在胶木板10上，如图3所示；动触头7与常闭静触头闭合，组成两对常闭触点，即图4中常闭触头Z2、Z3、当动铁芯3吸合时，动触头7与常开静触头5闭合，接通常开静触头Z1，使该对常开触头闭合时能承受400安的工作电流，保证触头互锁的准确执行；外壳1的底面固定在安装板15上。
工作原理，按下按钮开关QA，线圈14。图4中为KM通电，静铁芯吸合动铁芯3，动触头7与常闭静触头6断开，与常开静触头5闭合，即图4中常开触头Z1闭合，常闭触头Z2、Z3断开，两电瓶E1、E2串联输出24伏电压给启动机供电；放下按钮开关QA，线圈14或KM断电，动铁芯3释放，常开触头Z1断开常闭触头Z2、Z3闭合，两电瓶E1、E2并联，输出12伏电压给汽车电器供电。
本实用新型外形为圆柱形，因此很坚固，可承受较大静压力和冲击力，外壳和盖板又作为构成磁埸通路的静铁芯，简化了结构；动铁芯上的凹槽与盖板凸键相配合，反力弹簧又装入动铁芯内部，故使动铁芯只能上下运动，不能左右位移，保证了触头闭合时接触良好，可承受400A左右的工作电流；由于改变了静触头的形状，可使开关体积缩小，节约了原材料，降低了成本，本身触头互锁，简化了电路连线和电气元件，因此是一种结构简单、体积小、安装方便、成本低、且实用的转换开关。
权利要求1.一种直流电源的转换开关，包括外壳1、动、静铁芯、骨架13、线圈14、反力弹簧2，动、静触头7、5、6，其特征是外壳1为圆柱形，与其上的盖板4一起组成静铁芯；固定线圈14的骨架13固定在外壳1内，反力弹簧2的一端固定在外壳1内，另一端顶在动铁芯3的中孔中，在动铁芯3的侧面上开有与盖板4上的凸形键相配合的凹键槽；固定常开静触头5的胶木板12通过绝缘垫11固定在盖板4上，常闭静触头6用固紧件9固定在上盖板8上，动触头7通过胶木板10固定在动铁芯3上；一组常开触头Z1串接在两电瓶E1、E2之间，电瓶E1和常开触头Z1串联电路与一组常闭触头Z2并联，电瓶E2和常开触头Z1串联电路与另一组常闭触头Z3并联。
2.如权利要求1所述的转换开关，其特征是静触头5、6为
状。
3.如权利要求1所述的转换开关，其特征是所说的动触头7为两个相互绝缘的触头平行固定在胶木板10上，与静触头5、6分别组成两组常开、常闭触头。
专利摘要本实用新型是一种直流电源转换开关，适用于柴油汽车的电源转换上，其特征是开关的外壳和其上的盖板作为静铁芯，动铁芯侧而上开有与盖板上凸形键相配合的凹键槽，在动铁芯吸合时，两电瓶串联输出24伏电压给启动机供电，动铁芯释放时，两电瓶并联输出12伏电压给汽车电器供电，本实用新型结构简单，体积小，成本低，由于动铁芯不能左右位移，因此保证了触头闭合时接触良好，工作可靠，因此是一种实用的转换开关。
文档编号H01H51/00GK2112886SQ92201209
公开日1992年8月12日 申请日期1992年1月28日 优先权日1992年1月28日
发明者刘天章 申请人:刘天章