专利名称：塑料壳蓄电池的修复方法
技术领域：
本发明涉及一种二次电池维护方法。具体地说，涉及塑料壳蓄电池的维护方法。
汽车用免维护塑料壳蓄电池由多组极板组成，一般由六组电极板串联而成。在每组电极板内所有阴极极板用铅连接条连在一起，然后用铅连接棒与相邻的电极板组的阳极板铅连接条连接；而电极板组内所有阳极极板，也用铅连接条连在一起，再用铅连接棒与另一端相邻的电极板组的阴极铅连接条连接。最后在电池的两端接出一个阳极和一个阴极。在电池外面是塑料制成的外壳，具有整体结构。整个上盖与电池本体连成一体，但在每个电极板组上有一个加液孔。因此，它比普通蓄电池的密封性要好得多，这样的蓄电池电解液不外溢，使用时安全可靠，但也带来了不易维修的缺点，特别是在只有少数电极板组损坏，而其它仍能使用时，蓄电池就无法再使用，只能报废。然而每个蓄电池根据其大小，其价格在280元-850元之间，因此由报废造成的浪费是可观的，且污染环境。
本发明的目的在于提供一种能更换蓄电池电极板组，从而使失效的塑料壳蓄电池得以修复而继续使用的方法。
为达到上述发明目的，本发明的塑料壳蓄电池的修复方法依次采用下列步骤将电瓶检测仪与蓄电池的正、负极相连并通电，通过加液孔观察并确定损坏的电极板组；用刀具将上述损坏的电极板组上方的蓄电池塑料壳顶部割开，并移去割下部分；用锯将电极板组间的铅连接棒锯断，并使锯口与绝缘隔板的距离为2-3mm；取出上述损坏的电极板组，吸出电解液；装入新的电极板组；
用隔热板挡住蓄电池的塑料部分后，用气焊将新的电极板组与相邻电极板组间的铅连接棒焊接在一起，加入电解液；将蓄电池塑料壳顶部的割下部分放回原处，用焊塑焊条焊牢密封。
本发明的方法与现有技术相比，具有的有益效果是使失效的塑料壳蓄电池能继续使用，而且修复工艺简便、快捷，对蓄电池本体无损伤，费用低廉，还能减少环境污染。
下面较详细描述本发明的方法的具体实施情况。
在正常条件下，蓄电池正、负电极上的活性物质是松软的硫酸铅小晶粒，且均匀地分布在电极中。如果蓄电池使用不当，会造成粗大的硫酸铅晶体，其导电性比小晶粒的差，因体积大，会堵塞电极板的微孔，妨碍了渗透作用，增加了电阻，使活性物质减少，从而容量大为降低。这样，在充电过程中，在电极板上面会过早地冒泡，在阴极产生氢气，在阳极产生氧气。所以，对于失效的电极板在充电完成前，在电极板上就有大量气泡产生；待充电结束后，电池电压达不到产品规定的电压。因此，将电瓶检测仪与蓄电池的正、负极相连，并通电，通过加液孔观察哪个电极板上产生大量气泡，则该电极板组为损坏的电极板组，因此需要更换。然后用刀具将该电极板组上方的蓄电池塑料壳顶部割开，并取下割开的部分，露出了需更换的电极板组。进而将该电极板组与相邻电极板组相连的铅连接棒用锯锯断，使锯口与绝缘隔板相距2-3mm。取出该电极板组并吸出电解液。然后将新的电极板组装入相应位置，用气焊将其阳极铅连接棒与相邻电极板组的阴极铅连接棒焊好；同样地将其阴极铅连接棒与另一相邻电极板组的阳极铅连接棒焊好。因为铅的熔点比塑料的熔点高，因此在焊接铅连接棒时，要用隔热板挡住塑料部分。然后注入电解液。最后将割下的蓄电池塑料壳顶部放回原处，盖好并用塑料焊条焊牢密封。
权利要求
1.一种塑料壳蓄电池的修复方法，依次包括下列步骤(1)将电瓶检测仪与蓄电池的正、负极相连并通电，通过加液孔观察并确定损坏的电极板组；(2)用刀具将上述损坏的电极板组上方的蓄电池塑料壳顶部割开，并移去割下部分；(3)用锯将电极板组间的铅连接棒锯断，并使锯口与绝缘隔板的距离为2-3mm；(4)取出上述损坏的电极板组，吸出电解液；(5)装入新的电极板组；(6)用隔热板挡住蓄电池的塑料部分后，用气焊将新的电极板组与相邻电极板组间的铅连接棒焊接在一起，加入电解液；(7)将蓄电池塑料壳顶部的割下部分放回原处，用焊塑焊条焊牢密封。
全文摘要
本发明涉及一种二次电池的维护,提供了一种塑料壳蓄电池的修复方法。通过检测仪的检测和观察充电过程中极板上是否大量冒气泡,确定电极板组是否损坏,然后割开塑料壳顶部,锯断电极板组铅连接棒,取出损坏的电极板组,装入新电极板组,再焊接铅连接棒和塑料壳顶部。本发明的方法能使失效的蓄电池得以继续使用,且修复工艺简便、快捷,且对蓄电池本体无损伤,费用低廉,还能减少环境污染。
文档编号H01M10/54GK1198600SQ97111709
公开日1998年11月11日 申请日期1997年5月5日 优先权日1997年5月5日
发明者李柏成 申请人:李柏成