专利名称：细导线环型火花塞的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种改进型的发动机火花塞。
现普通的火花塞其侧极为铁片，且位于火花塞正极的正上方，工作时，侧极的铁片会吸收电火花的热量，影响到发动机的起动。侧极的铁片位于正极的正上方，会挡住电火花与燃油的直接接触而使燃油不能充分地燃烧，因而影响到发动机的工作效率，和尾气排放质量。
本实用型针对上述问题的解决，提供一种改进型的火花塞。它能使发动机易起动，节省燃油，提高发动机的工作效率，和尾气排放质量。
本实用新型是将细导线制成环形，作为火花塞侧极，并将火花塞体焊上两个侧极接线柱。然后将细导线制成的环型火花塞侧极，接于具有两个侧极接线柱的火花塞体而构成的。
细导线环型火花塞，因侧极为较细的导线制成，所以较细的导线不会消耗电火花的热量，使发动机易起动。侧极为环型，中间是空的，又是较细的导线制成，所以电火花与燃油之间没有遮挡，可以直接正面地接触，且通过实验电火花会呈喇叭状，比原点状电火花大而猛，因此能使燃油充分地燃烧。因燃油充分地燃烧能节省燃油，提高发动机的工作效率，和尾气排放质量，利于环保。
本实用新型的构造及附图
图一为本实用新型的侧图。图中(1)为细导线环型火花塞侧极，它由一小圆环和两根引线构成(并有放大的立面图)，此小圆环的直径略大于正极小圆柱的直径。(2)为具有两个侧极接线柱的火花塞体。(3)为钢丝卡。细导线环型火花塞侧极(1)位于正极的正上方，两极对正，和普通火花塞侧极位置一样，以代替普通火花塞铁片形侧极。侧极的两根引线分别接于具有两个侧极接线柱的火花塞体(2)的两侧极接线柱上，且这两接线柱上有镙纹，可以防止侧极接上后移动。另外还可以用一较细的半圆形钢丝卡(3)对侧极进行固定，即侧极接好于接线柱上后在用钢丝卡(3)卡住接线柱的接线部位。
实现本实用新型，只需将细导线环型火花塞侧极(1)的两根引线分别接于具有两侧极接线柱的火花塞体的两个接线柱上，并使侧极小圆环以正极小圆柱呈同心圆，两极间的距离与普通火花塞一样，按装于发动机即可工作。
权利要求一种细导线环型火花塞，它由火花塞体和侧极组成，其特征是由细导线制成的环型火花塞侧极(1)接于其有两个有镙纹的侧极接线柱的火花塞体(2)的接线柱上。
专利摘要本实用新型是一种改进型的火花塞,主要是将原火花塞侧极的小铁片改为环型细导线,它能使发动机易起动,节省燃油,提高发动机的工作效力和尾气排放质量。
文档编号H01T13/20GK2375009SQ9822774
公开日2000年4月19日 申请日期1998年9月2日 优先权日1998年9月2日
发明者荣世亮 申请人:荣世亮