定的状态下固定于框体40。框体40上形成有供第一导向轴21插通的孔40P。
[0063]第二导向轴22贯通设于框体40的构成导向部20的通孔40A。通孔40A以平行状态形成有限位面40A1，第二导向轴22与该限位面40A1抵接。第二导向轴22通过贯通设于框体40的通孔40A而阻止支承板10绕单轴(图示Z轴)旋转。
[0064]以此方式，导向部20阻止支承板10绕单轴(图示Z轴)旋转，对支承板10进行导向而使之沿单轴方向(图示Z方向)自由移动。此处，为能够使介电板3在波导管2内不发生倾斜地平行移动而进行所需的频移，必须使支承板10不发生倾斜地平行移动。此时，通过减少轴承41内的第一导向轴21的游隙与通孔40A内的第二导向轴22的游隙，可以减轻支承板10的倾斜，但若减少这些游隙则使支承板10无法顺滑地移动。
[0065]为此，为在确保这些游隙的必要量的同时使支承板10不发生倾斜地平行移动，设置了弹簧体(辅助弹簧体)23。弹簧体23可由配置于第二导向轴22的周围的、施力使支承板10远离框体40的压缩螺簧构成。通过在框体40与支承板10之间配备这样的弹簧体23，即使轴承41内的第一导向轴21存在游隙，也能够使第一导向轴21在该游隙中发生部分接触，从而能够使静止状态下的支承板10的倾斜状态始终保持恒定。并且，通过在虑及该恒定状态的倾斜的情况下将介电板3与支承板10连接，能够实现波导管2内的介电板3的不发生倾斜的平行移动，从而能够进行所需的频移。
[0066]接着，对驱动部30进行说明。驱动部30包括沿单轴方向受到框体40支承而与支承板10侧的螺纹部螺合的、受到旋转驱动的螺旋轴31。螺旋轴31在其外周具备省略图示的螺纹部(例如阳螺纹部)，通过旋转驱动螺旋轴31，将螺旋轴31的绕轴旋转转换成轴向的移位而使支承板10上下移动。在图示的例中，上述第一导向轴21与第二导向轴22之间配置有螺旋轴31。通过将螺旋轴31设于支承板10的中央附近并在其左右两侧设置第一导向轴21与第二导向轴22，能够使支承板10以良好的平衡状态发生移动。
[0067]并且，驱动部30具备上述螺旋轴31以及对支承板10施力以使之从框体40远离的弹簧体(主弹簧体)33。弹簧体33可由配置于螺旋轴31周围的压缩螺簧构成。通过设置这样的弹簧体33，能够防止由螺旋轴31的螺纹部的齿隙引起的支承板10的松动。利用弹簧体33使在螺纹部的齿隙中始终以上侧发生部分接触，因而，能够高精度地对支承板10的静止时的位置进行定位，由此，能够使波导管2内的介电板3高精度平行移动而进行所需的频移。
[0068]驱动部30的支承板10侧的螺纹部可由保持于支承板10的螺母体36构成。螺母体36具有与螺旋轴31的螺纹部(阳螺纹部)螺合的螺纹部(阴螺纹部)，保持于被阻止相对支承板10旋转的状态。
[0069]另外，驱动部30包括:电动机34 ；以及将电动机34的驱动旋转减速后向螺旋轴31传递的减速机35。电动机34受到框架34A的支承，减速机35受到框架35A的支承。框架34A与框架35A由安装螺丝43安装于框体40。
[0070]螺母体36卡合于支承板10的孔部12。并且，螺母体36在侧面具备一对平行平面36A，并具备成为支承板10的孔部12的防拔脱部件的凸缘部36B。如图5所示，孔部12具有一对直边12A，该对直边12A以相对于螺母体36的轴中心0对称的2点((al、bl)或(a2、b2))与平行平面36A抵接。
[0071]将螺母体36卡合于支承板10的孔部12，将螺旋轴31的螺纹部与螺母体36的螺纹部螺合，并旋转驱动螺旋轴31，则当支承板10上升时，如图5 (a)所示，螺母体36的平行平面36A以点al、bl与孔部12的直边12A抵接，当支承板10下降时，如图5(b)所示，螺母体36的平行平面36A以点a2、b2与孔部12的直边12A抵接。如此，由于孔部12内的螺母体36的接触点设定为相对于轴中心0的对称位置，螺旋轴31的螺纹部不会与螺母体36的螺纹部的单侧啮合而能够全周均匀地螺合。由此，能够以螺母体36的中心与螺旋轴31的中心对准的状态使螺母体36上下移动，能够使支承板10与螺母体36 —起顺滑地移动。
[0072]在螺旋轴31的前端设置有以前端阻止螺母体36移动的限位部32。限位部32例如可由螺丝32A、弹簧垫片32B及垫片32C构成。
[0073]图6表示频率调谐机构的动作((a)为上端位置，(b)为下端位置)。当旋转驱动螺旋轴31而使螺母体36上升时，螺旋轴31前端的限位部32与设于螺母体36的上端的凹部36C的底面抵接，螺母体36的上升受到限制(参照图6(a))。该位置成为支承板10的上端位置。另外，当反方向旋转驱动螺旋轴31而使螺母体36下降时，螺母体36的下端与框体40上的支承部44抵接而使螺母体36的下降受到限制(参照图6(b))。该位置成为支承板10的下端位置。由此，能够以螺母体36的高度对支承板10的下端位置进行调整，能够以螺母体36上的凹部36C的深度对支承板10的上端位置进行调整。
[0074]配置于螺旋轴31周围的弹簧体33的一端侧(上端侧)由螺母体36的外周支承，另一端侧(下端侧)由框体40上的支承部44支承。支承部44上设有弹簧体33的端部与之卡合的突起部，该突起部的外周部与弹簧体33的内周卡合。通过以此方式对弹簧体33的上下端进行支承，弹簧体33不会屈曲而能够将均匀的预压施加在框体40与支承板10之间。由此，能够高精度地对支承板10的静止位置进行定位。
[0075]以上，参照附图对本发明的实施方式进行了详述，但具体的结构并不限定于这些实施方式，即使在不超越本发明的主旨的范围内对设计作了变更等，也仍然包含于本发明中。另外，上述的各实施方式只要其目的及结构等并无矛盾或问题等，能够对各技术作相互换用并进行组合。
【主权项】
1.一种可调谐滤波器，其特征在于， 所述可调谐滤波器包括:波导管；介电板，该介电板配置于所述波导管内，通过向单轴方向平行移动而使中心频率发生频移；以及频率调谐机构，该频率调谐机构对所述介电板进行支承并使之沿所述单轴方向移动， 所述频率调谐机构包括:支承板，该支承板配置成与所述介电板平行并从所述波导管的外部对所述介电板进行支承；导向部，该导向部阻止所述支承板的绕所述单轴的旋转并对所述支承板进行导向而使之沿所述单轴方向自由移动；驱动部，该驱动部使所述支承板沿所述单轴方向移动；以及框体，该框体在相对于所述波导管的固定位置对所述导向部与所述驱动部进行支承， 所述驱动部包括:螺旋轴，该螺旋轴沿所述单轴方向受到支承，与所述支承板侧的螺纹部螺合并受到旋转驱动；以及弹簧体，该弹簧体对所述支承板向使之远离所述框体的方向施力。2.如权利要求1所述的可调谐滤波器，其特征在于， 所述驱动部包括:电动机；减速机，该减速机对所述电动机的驱动旋转进行减速后向所述螺旋轴传递；以及螺母体，该螺母体具有所述螺纹部，以相对于所述支承板被阻止旋转的状态受到保持， 所述弹簧体配置于所述螺旋轴的周围。3.如权利要求2所述的可调谐滤波器，其特征在于， 所述支承板包括与所述螺母体卡合的孔部， 所述螺母体在侧面具备一对平行平面，并具备成为所述孔部的防拔脱部件的凸缘部， 所述孔部具有一对直边，该对直边以相对于所述螺母体的轴中心对称的2点与所述平行平面抵接。4.如权利要求2或3所述的可调谐滤波器，其特征在于， 所述弹簧体的一端侧受到所述螺母体的外周的支承而另一端侧受到所述框体上的支承部的支承。5.如权利要求2至4中的任一项所述的可调谐滤波器，其特征在于， 所述螺旋轴的前端设置有以前端阻止所述螺母体的移动的限位部。
【专利摘要】一种可调谐滤波器，作为具备以机械方式使中心频率成为可调的频率调谐机构的可调谐滤波器，能够高精度地使波导管内的介电板平行移动而实现所需的频移。可调谐滤波器(1)的频率调谐机构(4)包括：支承板(10)，其配置成与介电板平行并从波导管的外部对介电板进行支承；导向部(20)，其阻止支承板的绕单轴的旋转并对支承板进行导向而使之沿单轴方向自由移动；驱动部(30)，其使支承板沿单轴方向移动；以及框体(40)，其将导向部和驱动部相对波导管支承于固定位置，驱动部包括：螺旋轴(31)，其沿单轴方向受到支承，与支承板侧的螺纹部螺合并受到旋转驱动；以及弹簧体(33)，其对支承板向使之远离框体的方向施力。
【IPC分类】H01P1/207
【公开号】CN105280998
【申请号】CN201510354343
【发明人】横塚力
【申请人】日本电产科宝株式会社
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年6月24日