有载选择器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种有载选择器。所述有载选择器包括具有绕轴线可旋转的开关管的有载转换器插入件。第一相、第二相和第三相沿着开关管的轴线设置。每个相包括开关部段连同相应阻抗布置结构。
【背景技术】
[0002]这样的有载选择器属于有载分接开关(在英语中“on-loadtap-changers”，简称0LTC)并且在现有技术中是随处已知和常用的。所述有载选择器用于在可调式变压器的不同的绕组抽头之间无中断地转换。
[0003]完全普遍地，在马达驱动装置的转换中操纵有载分接开关。通过马达驱动装置使拉起蓄能器的从动轴或输出轴运动。如果完全拉起、亦即拉紧蓄能器，则蓄能器脱扣、突然释放其能量并且以毫秒(ms)的时间间隔操纵有载转换器插入件，该有载转换器插入件在此在负载转换期间执行特定的切换过程。在此，然后以确定的时间顺序操纵不同的开关触点和阻抗触点。在此，开关触点用于直接连接相应的绕组抽头与负载引线，阻抗触点用于暂时地接线，亦即借助于一个或多个切换阻抗进行连接。以有利的方式，真空开关管用作用于负载转换的开关元件。这基于如下事实:用于负载转换的真空开关管的使用阻止油中的弧光形成并且因此阻止对有载转换器油的油污染，例如在德国专利文献DE 195 10 809 Cl和DE40 11 019 Cl以及德国公开文献DE 42 31 353 Al和DE 10 2007 004 530 Al中描述的那样。
[0004]—种特别形式的有载选择器是由现有技术已知的星形接点有载选择器。星形接点有载选择器沿着开关管具有三个相。各个相的接触系统在运行状态下处于星形接点电位上。例如德国公开文献DE 32 26 854 Al公开这一点。在这种类型的有载选择器中，所有三个相通过金属管件相互连接。此外，于是它们附加地还具有与所述金属管件插接在一起的由绝缘材料制成的管件，以便承担相对于地的绝缘。此外，于是必须还进行与有载选择器的储油器的底部的铰接。该有载选择器不利的是，第二和第三相的导出触点必须单独与管件连接。这两相于是也必须镀银，以致产生高成本。除了所产生的高的制造成本之外，该星形接点有载选择器由于所述相的各个连接和与底部的铰接是复杂的并且由此引起有载选择器的复杂构造。
【发明内容】
[0005]本发明的任务在于，提供一种成本低廉的有载选择器或星形接点有载选择器，该有载选择器或星形接点有载选择器此外还简单地构造。
[0006]该任务通过一种具有权利要求1所述特征的有载选择器得以解决。
[0007]按照本发明的有载选择器包括具有绕轴线可旋转的开关管的有载转换器插入件。三个相沿着所述开关管的轴线设置。每个相包括开关部段连同相应阻抗布置结构。
[0008]按照本发明，在所述开关管上装配回转配重。此外，所述开关管承载沿着轴线平行于所述开关管延伸的能导电的整块元件，该整块元件借助电连接与每个相连接。
[0009]特别是按照本发明的星形接点有载选择器规定:所述整块元件与所述回转配重导电地连接。这例如可以通过两个构件的螺接进行。
[0010]在电的生产设备中，所有不导电的和不能导电的部件出于安全原因必须处于相同的电位上(必要时接地)。因为整块元件和回转配重优选由金属制成，所以所述整块元件和所述回转配重处于星形接点电位上。因为星形接点有载选择器的底部同样由金属制成，所以该星形接点有载选择器同样必须被铰接。由此，本发明的一个优选实施方式规定:在星形接点有载选择器的底部和所述回转配重之间设置能导电的连接元件，该连接元件与所述底部处于滑动的接触中。
[0011]在按照本发明的有载选择器的另一个实施方式中，所述第一相的导出触点与所述整块元件连接。
[0012]在按照本发明的有载选择器的另一个实施方式中，给所述三个相中的每个相配置多个在储油器的内壁上的操纵元件，所述操纵元件分别通过至少两个保持元件紧固在所述储油器的内壁上。
[0013]在此，在所述第一相中的导出环利用至少三个保持元件保持在每个操纵元件的内面上。用于构造导出触点的导出环的所述至少三个保持元件中的一个保持元件包括用于导出触点或者说导出环的电的连接元件。所述电的连接元件通过保持元件引导至储油器的外壁。
[0014]在本发明的另一个实施方式中规定:所述第二和第三相的导出环构造为引导环，所述引导环通过至少三个保持元件紧固在所述储油器的内壁上。优选的是，所述引导环不具有导电特性并且由此可以由成本低廉的材料制成。
[0015]此外规定:每个分接触点在每个操纵元件的内面上设有用于相应的分接触点的电的连接元件。所述电的连接元件通过配置的保持元件引导至储油器的外壁。
[0016]除了已经描述的应用，按照本发明的有载选择器也带来如下利益:通过与各个相的整块元件的直接电连接，避免导出触点的镀银相的至今由现有技术所使用的耗费的且昂贵的连接。通过利用整块元件的能导电性，各个相可以与整块元件在储油器的内部中连接。由此，产生如下优点:节省第二和第三相中的导出触点并且此外完全省去所有三个相的导出触点在储油器的外侧上的附加电连接。仅存在唯一一个通过第一相的电的导出触点。
[0017]因此，通过本发明实现一种成本低廉的且节约资源的有载选择器，该有载选择器基于上述实施方式也简单地构造。
【附图说明】
[0018]下面参考附图更详细地说明本发明和其优点。附图中:
[0019]图1示出三相有载选择器的透视图；
[0020]图2示出有载选择器的沿着图1中画出的剖切线A-A的剖视图；
[0021]图3示出按照图1的三相有载选择器的有载转换器插入件的透视图，其中，可看到紧固在开关管上的三个开关部段和整块元件；
[0022]图4示出按照图1的三相有载选择器的有载转换器插入件的另一个透视图，其中，可看到紧固在开关管上的三个阻抗布置结构和整块元件；
[0023]图5示出以按照本发明的星形接点有载选择器形式的有载选择器的剖视图；
[0024]图6示出按照图5的星形接点有载选择器的从下方的透视性剖视图，其中，回转配重与整块元件和底部导电地连接；
[0025]图7示出多个操纵元件中的一个操纵元件的示意图，所述操纵元件构成每个相的操纵布置结构；以及
[0026]图8示出用于表明按照图5的按照本发明的星形接点有载选择器的内部构造的另一个透视性剖视图。
【具体实施方式】
[0027]对于本发明的相同的或起相同作用的元件使用相同的附图标记。此外，为清楚起见在单个图中仅示出对于描述相应的图必需的附图标记。所示出的实施方式仅是按照本发明的有载选择器可如何构造的实例并且因此不是本发明的最终限制。
[0028]图1示出按照本发明的三相的有载分接开关或有载选择器I的透视图。有载选择器I具有驱动装置3(例如电动机)连同传动装置5，该驱动装置拉起未示出的蓄能器。如果完全拉起、亦即拉紧蓄能器，则蓄能器脱扣、突然释放其能量并且操纵有载转换器插入件14的开关管15。在此，旋转的开关管15保持在储油器18中。储油器18向上以其顶盖19关闭并且此外载有底部21。
[0029]按照本发明的有载选择器I具有第一相L1、第二相L2和第三相L3，这三个相上下相继地设置在储油器18中。预选择器37位于三个相L1、L2、L3上方。在这里示出的视图中，用于预选择器触点的电的连接元件38设置在储油器18的储油器壁17上。在此，用于三个相L1、L2、L3的分接触点392(参见图5、7、8)的电的连接元件39同样这样设置在有载选择器I上，使得所述连接元件穿过储油器18的储油器壁17。
[0030]图2示出有载选择器I的沿着图1中的线A-A的剖视图，其中，示出第一相LI的俯视图。在储油器18的内壁20上，对于第二相L2设置多个与储油器18的内壁20的轮廓相匹配的操纵元件50，所述操纵元件形成操纵布置结构41。用于分接触点392的电的连接元件39(参见图5、7、8)穿过相应的操纵元件50并且穿过储油器壁17至外壁16。在储油器18的外壁16上的屏蔽帽30保持设置在储油器18的内壁20上的操纵元件50。为此，用于在这里未示出的分接触点的电的连接元件39和用于在这里未示出的导出触点的电的连接元件68通过屏蔽帽30与分接触点配合作用，使得操纵元件50保持在储油器18的内壁20上。屏蔽帽30支承在储油器18的外壁16上。所述操纵元件50中的每个操纵元件构成至少两个控制凸轮51、52(参见图7)，所述控制凸轮与相应的相L1、L2、L3的开关部段25的相应的并且设有滚子43的操纵杠杆45配合作用。
[0031 ]开关管15在每个相L1、L2、L3中承载至少一个保持部40，在所述保持部上装配整块元件36、相应的阻抗布置结构27和相应的