电动游艇蓄电池的防水结构的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及一种电动游艇，具体讲是一种电动游艇蓄电池的防水结构。
【背景技术】
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[0002]目前电动游艇在行驶过程中，最怕的就是蓄电池漏电现象，尤其担忧蓄电池进水后引发安全隐患，在以往传统蓄电池安装完毕，用黄油来阻止漏电，但黄油只在常温下绝缘，而蓄电池在工作中多少会产生热量，一旦温度上升就起不到绝缘效果。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种电动游艇蓄电池的防水结构，该防水结构可以有效防止蓄电池进水漏电。
[0004]本实用新型的技术解决方案是，提供一种电动游艇蓄电池的防水结构，包括蓄电池，蓄电池置于蓄电池排列仓内，还包括设于蓄电池排列仓上方的遮雨顶，遮雨顶为四棱锥形，遮雨顶的底部大小与蓄电池排列仓大小适配，蓄电池上表面还涂覆绝缘漆层。
[0005]采用以上结构后与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:用绝缘漆替代黄油进行蓄电池的绝缘，可以减少蓄电池问题对绝缘效果的影响，而蓄电池上方的遮雨顶可以隔绝蓄电池排列仓外的雨水，防止进水。
[0006]作为优选，所述遮雨顶坡面坡度为45度。
【附图说明】
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[0007]附图为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
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[0008]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明:
[0009]如图所示，一种电动游艇蓄电池的防水结构，包括蓄电池1，蓄电池I置于蓄电池排列仓2内，还包括设于蓄电池排列仓2上方的遮雨顶3，遮雨顶3为四棱锥形，遮雨顶3的底部大小与蓄电池排列仓2大小适配，蓄电池I上表面还涂覆绝缘漆层。作为优选，所述遮雨顶3坡面坡度为45度。用绝缘漆取代传统的黄油，可以降低蓄电池温度对绝缘效果的影响，而遮雨顶的设置，可以防止蓄电池仓进水。
[0010]以上仅就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构或等效流程变换，均包括在本实用新型的专利保护范围之内。
【主权项】
1.一种电动游艇蓄电池的防水结构，包括蓄电池，蓄电池置于蓄电池排列仓内，其特征在于:还包括设于蓄电池排列仓上方的遮雨顶，遮雨顶为四棱锥形，遮雨顶的底部大小与蓄电池排列仓大小适配，蓄电池上表面还涂覆绝缘漆层。2.根据权利要求1所述的电动游艇蓄电池的防水结构，其特征在于:所述遮雨顶坡面坡度为45度。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动游艇蓄电池的防水结构，包括蓄电池，蓄电池置于蓄电池排列仓内，还包括设于蓄电池排列仓上方的遮雨顶，遮雨顶为四棱锥形，遮雨顶的底部大小与蓄电池排列仓大小适配，蓄电池上表面还涂覆绝缘漆层。该电动游艇蓄电池的防水结构可以防止进水漏电。
【IPC分类】B63B3/14, H01M2/10
【公开号】CN204720484
【申请号】CN201520220095
【发明人】白奇声
【申请人】杭州千岛湖阳光游艇制造有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年4月13日