降抱杆装置结构图2 ;
[0051] 图19是替代方案自锁式升降抱杆装置剖视图；
[0052] 图20是替代方案自锁式升降抱杆装置剖视细节放大图。
[0053]
【具体实施方式】
[0054] 为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合附图和具体实 施例，对本实用新型进一步详细说明。
[0055] 本实用新型是一种可以单人操作，在几分钟至十几分钟之内快速的将高度达6米 左右、负载l〇kg左右的天线支撑杆系统竖立起来，可以部署在铺装路面(如水泥地面）和非 铺装路面(如泥土路面)，可抵抗7级左右的风力。特别适合于需要快速部署通信设备的抗 震救灾、战场等复杂环境。两人工作时，可以一个人快速架设天线支撑杆系统升起天馈系统 等设备，另一个人开通移动通信设备，完成应急通信任务。
[0056] 图1是本实用新型在非铺装地面应用场景的系统示意图；如图所示，本系统的组 成包括：底盘1、自锁式升降抱杆装置2、天线支撑杆3、天线横杆4、拉绳5、天线6、风绳7、 对中装置8和地钉9。
[0057] 底盘1为自锁式支撑杆底盘，通过将地钉9打进泥土或砂砾地面将底盘1固定在 地面上。对中装置8布置4根风绳将等直径碳纤维复合材料制成的天线支撑杆3架设固定 起来。操作者手动拉绳5即可将自锁式升降抱杆装置2上升或下降到任意位置锁定。
[0058] 图2-图4详细说明本实用新型的自锁式支撑杆的底盘装置结构。
[0059] 底盘1的结构组成包括：框架、支撑弯角12、脚踏卡槽板和连接杆14 ;框架由多个 方管焊接成，构成底盘1的底座，框架上设置多个地钉孔18 ;支撑弯角12通过螺钉固定在 框架上；连接杆14上设置有连接杆轴销15并通过转轴17安装在支撑弯角12的侧板上，可 以绕转轴17转动；脚踏卡槽板由脚踏板131和卡槽板132构成，卡槽板132通过销轴安装 在支撑弯角12上，其上有斜面卡槽，安装销轴上设置脚踏板扭簧16。
[0060] 图5-图7具体说明在架设天线支撑杆系统前如何将连接杆14直立起来。通过以 上结构，将多个地钉9穿过框架上的地钉孔18打入地面，，使连接杆14处于平放状态的底 盘1固定在地面上；将连接杆14抬起以转轴17为中心90°转动，连接杆14上的连接杆轴 销15沿卡槽板132的斜面滑动，当连接杆15转动接近直立状态后，连接杆轴销15滑入脚 踏卡斜面的卡槽内，在脚踏板扭簧16的作用下连接杆轴销15被卡住，使连接杆14在直立 状态自动锁定，即可架设天线支撑杆系统。通过踩下脚踏板131，克服脚踏板扭簧16的弹 力，脚踏板13向上翻转，松开连接杆轴销15,用手扶住连接杆14即可缓慢向地面放倒天线 支撑杆3,即可进行拆解杆体，回收天线支撑杆系统。
[0061] 图8-10显示自锁式升降抱杆装置的结构。
[0062]自锁式升降抱杆装置2和拉绳5配合完成在天线支撑杆3上的升降功能。
[0063] 自锁式升降抱杆装置2包括：左抱杆21、右抱杆22、横杆固定件23、顶杆机构24、 凸轮25、抱杆自锁挂钩26、抱杆二次锁定螺钉27 ;拉绳5由上升拉绳10和下降拉绳11组 成。
[0064] 自锁式升降抱杆装置2的工作原理及步骤：
[0065] 第1步：抱杆自动锁定
[0066] 将自锁式立杆底盘装置用地钉打入泥土地固定或者用有一定重量的自带设备或 重物压在自锁式立杆底盘装置的底盘上防止倒塌；将一节杆体接插在自锁式立杆底盘装置 的连接杆上，杆体相互对接延长，在地面上平铺对接好；自锁式升降抱杆装置2将天线支撑 杆3置于左右抱杆中间后合拢，抱杆自锁挂钩26在自锁挂钩扭簧29的作用下，自动卡入自 锁轴28中，左右抱杆自动锁定，不会自行打开。
[0067]第2步：手动拧紧二次锁定
[0068] 手动将抱杆二次锁定螺钉27拧紧，则自锁式升降抱杆装置2手动完成二次锁定。
[0069]自动锁定功能确保使用者忘记拧紧螺钉时，发生抱杆装置坠落；手动拧紧二次锁 定防止抱杆装置意外脱落，伤及操作人员。本实用新型的自锁式升降抱杆装置可以实现升 降抱杆装置在任意位置自锁。
[0070] 第3步：抱杆的平衡状态
[0071] 图11显示抱杆的平衡状态；图12显示抱杆平衡时顶板顶住杆体状态；在不拉动 拉绳5的情况下，凸轮25在顶杆弹簧242的作用下处于平衡状态，241顶板顶住天线支撑杆 3,自锁式升降抱杆装置2固定于天线支撑杆3的杆体上。
[0072] 第4步：提升抱杆装置
[0073] 拉动上升拉绳10 (图13)，则凸轮25逆时针转动，凸轮25的转动中心与盖板243 的间隙L被拉开，连接板将顶板241向外拉，顶板241脱离天线支撑杆3的杆体，自锁式升 降抱杆装置2无摩擦的向上提升；松开上升拉绳10时，则在顶杆弹簧242的作用下凸轮25 回复到原位，顶板241顶住杆体从而达到制动作用，抱杆装置锁定不动。
[0074] 第5步：下降抱杆装置
[0075] 向下拉下降拉绳11 (图14)，凸轮25顺时针转动，凸轮25的转动中心与盖板243 的间隙L被拉开；通过连接板将顶板241向外拉，顶板241脱离天线支撑杆3的杆体，抱杆 装置无摩擦下降。松开拉绳时，在顶杆弹簧242的作用下凸轮25回复到原位，顶板241顶 住杆体从而达到制动作用，抱杆装置锁定不动。
[0076] 通过本实用新型的自锁装置，确保抱杆装置可停留在任意高度，通过拉动上升拉 绳使凸轮转动，顶杆机构内的顶板脱离杆体，抱杆装置无摩擦上升，下降时同理，顶杆机构 内的顶板不与杆体摩擦，保证抱杆装置顺利上升和下降。
[0077] 底盘1起到多种用途：
[0078] (1)起支撑稳定作用，（2)可压配重物，如：汽车、箱体等。（3)可连接加长杆，增加 整体的稳定性。
[0079] 普通的升降滑动机构在没有外力作用的情况下无法自锁，会自然下落，突然坠落 时存在设备和人员伤害的危险。本装置解决了这个问题。
[0080] 图15和图16显示本实用新型应用于铺装地面的另一种实施例：
[0081] 本实用新型应用于铺装地面时，由于没有使用地钉的条件，对底盘的结构做出改 进。具体结构描述如下：
[0082] 在通用结构上，通过增加自拉杆20、汽车轮毂压底盘，车体固定风绳或设置配重、 都可以在水泥路面等不能打地钉做破坏的路面使用。
[0083] 用配重车319上的汽车轮毂或自带的配重19压住自锁式支撑杆底盘1，底盘1上 增加加长杆20、斜支撑杆320和风绳来稳定杆体，用风绳拴在汽车的适当位置，加固天线支 撑杆系统的抗风能力，从而实现了另一种形式的铺装路面架设应用。操作者手动拉绳即可 将自锁式升降抱杆装置上升或下降到任意位置锁定。
[0084] 用设备箱体自重约60kg当配重压住自锁式支撑杆底盘1，底盘上加装4个加长杆 20,风绳7分别固定在加长杆20定端来稳定杆体，调整加长杆20与地面的支撑间隙，使得 在大风吹动下，整个系统稳定，不发生晃动。用设备自身的自重当配重又可以实现本系统在 铺装路面上的的第二种应用方式。
[0085] 本实用新型适用于铺装地面和非铺装地面的通用技术，根据使用的地面不同，采 用通用结构与配套的零件组合，可实现一套装置快速架设在不同路面的组合应用。通用结 构与不同零件的组合，可满足铺装路面和非铺装路面的单人快速架设应用。
[0086] 图17-20显示自锁式升降抱杆装置的结构的替代方案，如图所示，该自锁式升降 抱杆装置2的另一种实施例包括：左抱杆A305、右抱杆A308、横杆固定件A312、防转摆 件B304、上滑动环308、下滑动环318、纠偏导向滚轮310、斜拉杆311、扭簧316、制动件 317组成。
[0087] 该实施例的工作原理及步骤：
[0088] 第1步：将自锁式升降抱杆装置2打开后装在杆体上。
[0089] 第2步：提升抱杆装置
[0090] 拉动上升拉绳A307 (图17)，则斜拉杆311带动扭簧316逆时针转动，从而使制 动件317与天线支撑杆杆体315脱离，由于上升拉绳A307的拉力作用，自锁式升降抱杆 装置2会向左侧倾斜，此时纠偏导