蓄电池运输车用的抽屉式快换电池箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种蓄电池运输车用的抽屉式快换电池箱，它包括在有安装在车箱底部的箱架，箱架由若干条方管焊接成形，箱架内腔上部沿车箱宽度方向设有导轨，箱架端部开口形成电池组入口，电池箱活动装配在箱架内；所述的电池箱包括有由若干条角钢组合形成的电池架，电池架内通过横梁分隔形成若干个电池腔，蓄电池安装在电池腔内，电池架长度方向两侧上部设有滑轮，滑轮活动装配在导轨上，电池架两端设有U形拉手。本方案采用抽屉式机构，且具有容易维护、操作方便的优点。
【专利说明】
蓄电池运输车用的抽屉式快换电池箱
技术领域
[0001]本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是指一种蓄电池运输车用的抽屉式快换电池箱。
【背景技术】
[0002]在人类历史长河中，已经经历了多次交通能源动力系统变革，每一次变革都给人类的生产和生活带来了巨大变化，同时也成就了先导国或地区的经济腾飞。第一次变革发生在18世纪60年代，以蒸汽机技术诞生为主要标志，是煤和蒸汽机使人类社会生产力获得极大的提升，开创了人类的工业经济和工业文明，从而引发了欧洲工业革命，使欧洲各国成为当时的世界经济强国。现有的新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。但现有的新能源车大多还只是家用轿车，还没有普及到运输车及相关工程车上。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种采用抽屉式机构，且容易维护、操作方便的抽屉式快换电池箱。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为:蓄电池运输车用的抽屉式快换电池箱，它包括在有安装在车箱底部的箱架，箱架由若干条方管焊接成形，箱架内腔上部沿车箱宽度方向设有导轨，箱架端部开口形成电池组入口，电池箱活动装配在箱架内；所述的电池箱包括有由若干条角钢组合形成的电池架，电池架内通过横梁分隔形成若干个电池腔，蓄电池安装在电池腔内，电池架长度方向两侧上部设有滑轮，滑轮活动装配在导轨上，电池架两端设有U形拉手。
[0005]所述的电池架长度方向两侧的顶部设有η形限位钩，η形限位钩钩在导轨顶部。
[0006]所述的导轨由两条槽体相对的U形槽钢构成。
[0007]本实用新型在采用上述方案后，电池箱采用抽屉式机构，其通过滑轮进行滑动，同时通过限位钩承重防脱;其具有容易维护、操作方便的优点;本方案的电池使用寿命不小于1000次充放次数;充电时间6小时;充电完成后，满载连续行程里程不小于45公里，空载不小于60公里；电池容量为4-DZM150;本方案有两套动力装置。正常情况下为车辆免维护阀控式密封蓄电池提供能源;一但(特殊情况下)蓄电池出现问题，不能提供动力时，可启用紧急备用电源(内燃)一一汽油发电机给车辆提供动力。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0009]图2为本实用新型的电池箱的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为:参见附图1和附图2，本实施例所述的蓄电池运输车用的抽屉式快换电池箱包括在有安装在车箱4底部的箱架I，箱架I由若干条方管焊接成形，箱架I内腔上部沿车箱4宽度方向设有导轨2，导轨2由两条槽体相对的U形槽钢构成;箱架I端部开口形成电池组入口，电池箱活动装配在箱架I内；所述的电池箱包括有由若干条角钢组合形成的电池架3，电池架3内通过横梁分隔形成若干个电池腔6，蓄电池安装在电池腔6内，电池架3长度方向两侧上部设有滑轮5，滑轮5活动装配在导轨2上，电池架3两端设有U形拉手7。电池架3长度方向两侧的顶部设有η形限位钩8，η形限位钩8钩在导轨2顶部。采用上述方案后，电池箱采用抽屉式机构，其通过滑轮进行滑动，同时通过限位钩承重防脱;其具有容易维护、操作方便的优点；本方案的电池使用寿命不小于1000次充放次数;充电时间6小时;充电完成后，满载连续行程里程不小于45公里，空载不小于60公里；电池容量为4-DZM150;本方案有两套动力装置。正常情况下为车辆免维护阀控式密封蓄电池提供能源;一但(特殊情况下)蓄电池出现问题，不能提供动力时，可启用紧急备用电源(内燃)一一汽油发电机给车辆提供动力。
[0011]以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.蓄电池运输车用的抽屉式快换电池箱，其特征在于:它包括在有安装在车箱(4)底部的箱架(I)，箱架(I)由若干条方管焊接成形，箱架(I)内腔上部沿车箱(4)宽度方向设有导轨(2)，箱架(I)端部开口形成电池组入口，电池箱活动装配在箱架(I)内；所述的电池箱包括有由若干条角钢组合形成的电池架(3)，电池架(3)内通过横梁分隔形成若干个电池腔(6)，蓄电池安装在电池腔(6)内，电池架(3)长度方向两侧上部设有滑轮(5)，滑轮(5)活动装配在导轨(2 )上，电池架(3 )两端设有U形拉手(7 )。2.根据权利要求1所述的蓄电池运输车用的抽屉式快换电池箱，其特征在于:电池架(3)长度方向两侧的顶部设有η形限位钩(8)，n形限位钩(8)钩在导轨(2)顶部。3.根据权利要求1所述的蓄电池运输车用的抽屉式快换电池箱，其特征在于:导轨(2)由两条槽体相对的U形槽钢构成。
【文档编号】H01M2/08GK205609612SQ201620237524
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年3月28日
【发明人】张真, 刘勇波
【申请人】湖南丰日福悦电动车股份有限公司