用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢的制作方法
【专利摘要】本实用新型是一种磁钢，特别涉及一种用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢。包括磁钢体，所述的磁钢体的外壁呈外突状的外弧形面，所述的磁钢体的内壁呈内凹状的内弧形面，所述的磁钢体两侧壁的上端设有外曲线安装面，所述的磁钢体两侧壁的下端设有内曲线安装面，所述的外曲线安装面与内曲线安装面呈圆弧过渡连接，所述的外弧形面的半径与内弧形面的半径分别为46mm，所述的磁钢体中设有磁性传感器，所述的磁钢体的材质为钕铁硼磁钢，所述的磁钢体的表面覆有镀磷层，所述的磁钢体的外壁设有极标。用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢结构紧凑，提升产品性能，延长使用寿命。
【专利说明】
用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢
技术领域
[0001]本实用新型是一种磁钢，特别涉及一种用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢。
【背景技术】
[0002]现有技术中的磁钢，结构复杂，而且固定方式不牢固，使用效果不佳，导致其使用寿命降低。
[0003]中国专利201020150678.5，公开一种磁体，特别涉及一种主要用于微波通信技术、音像技术、电机工程等的带有弧面的钐钴磁体。包括磁体，所述的磁体包括弧面体和方形体，所述的弧面体和方形体为一体化，所述的磁体中设有中间层，中间层外包覆有镀镍层。此结构相对复杂，使用寿命相对较低。
【发明内容】
[0004]本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，结构紧凑，极大地的提升装配精度，同时提升传感器使用性能的用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢。
[0005]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0006]—种用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢，包括磁钢体，所述的磁钢体的外壁呈外突状的外弧形面，所述的磁钢体的内壁呈内凹状的内弧形面，所述的磁钢体两侧壁的上端设有外曲线安装面，所述的磁钢体两侧壁的下端设有内曲线安装面，所述的外曲线安装面与内曲线安装面呈圆弧过渡连接，所述的外弧形面的半径与内弧形面的半径分别为46mm，所述的磁钢体中设有磁性传感器，所述的磁钢体的材质为钕铁硼磁钢，所述的磁钢体的表面覆有镀磷层，所述的磁钢体的外壁设有极标。
[0007]作为优选，所述的磁钢体的长度为40mm，所述的磁钢体的宽度32mm，所述的磁钢体的厚度为4mm。
[0008]磁性传感器能时刻关注磁体的磁性，当磁性不足时，及时进行更换新磁体或进行充磁处理，保障磁体的正常磁体，保障生产效率。
[0009]极标是指N极朝外标记。
[0010]因此，本实用新型提供的用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢，结构紧凑，提升产品性能，延长使用寿命。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图2是本实用新型的俯视结构不意图。
【具体实施方式】
[0013]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0014]实施例:如图1和图2所示，一种用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢，包括磁钢体I，所述的磁钢体I的外壁呈外突状的外弧形面2，所述的磁钢体I的内壁呈内凹状的内弧形面3，所述的磁钢体I两侧壁的上端设有外曲线安装面4，所述的磁钢体I两侧壁的下端设有内曲线安装面5，所述的外曲线安装面4与内曲线安装面5呈圆弧过渡连接，所述的外弧形面2的半径与内弧形面3的半径分别为46mm，所述的磁钢体I中设有磁性传感器6，所述的磁钢体I的材质为钕铁硼磁钢，所述的磁钢体I的表面覆有镀磷层7，所述的磁钢体I的外壁设有极标8。
[0015]所述的磁钢体I的长度为40mm，所述的磁钢体I的宽度32mm，所述的磁钢体I的厚度为4mm ο
【主权项】
1.一种用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢，其特征在于:包括磁钢体(I)，所述的磁钢体(I)的外壁呈外突状的外弧形面(2)，所述的磁钢体(I)的内壁呈内凹状的内弧形面(3)，所述的磁钢体(I)两侧壁的上端设有外曲线安装面(4)，所述的磁钢体(I)两侧壁的下端设有内曲线安装面(5)，所述的外曲线安装面(4)与内曲线安装面(5)呈圆弧过渡连接，所述的外弧形面(2)的半径与内弧形面(3)的半径分别为46mm，所述的磁钢体(I)中设有磁性传感器(6)，所述的磁钢体(I)的材质为钕铁硼磁钢，所述的磁钢体(I)的表面覆有镀磷层(7)，所述的磁钢体(I)的外壁设有极标(8)。2.根据权利要求1所述的用于汽车点火线圈的镀磷钕铁硼磁钢，其特征在于:所述的磁钢体(I)的长度为40mm，所述的磁钢体(I)的宽度32mm，所述的磁钢体(I)的厚度为4_。
【文档编号】H01F7/02GK205621548SQ201620377674
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】曾丽芬, 陈志鹏, 张飞, 肖维, 李晓, 文图辉, 丁红炎, 廖怡
【申请人】杭州振泽磁业有限公司