一种点火线圈绕线工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及通用发动机制造技术领域，特别是涉及一种点火线圈绕线工装。点火线圈绕线工装包括用于缠绕线圈的支撑柱和限位顶出件，所述支撑柱的内部设有容腔，且侧壁设有两个对称的、与所述容腔连通的壁孔；所述限位顶出件包括两个限位帽、弹性体和两个连接杆，两个所述连接杆分别与所述弹性体的第一端和第二端连接，且分别与一个所述限位帽相连，两个所述限位帽分别凸出于两个所述壁孔位置，通过挤压，两个所述限位帽能够缩进于对应的所述壁孔，所述弹性体设于两个所述壁孔的连接区段的边侧。本实用新型的应用显著提高了耐用性，同时降低了制造废品率。
【专利说明】
一种点火线圈绕线工装
技术领域
[0001]本实用新型涉及通用发动机制造技术领域，特别是涉及一种点火线圈绕线工装。
【背景技术】
[0002]目前，发动机被普及使用，其中发动机中需要使用点火线圈，而点火线圈在制造过程中通过绕线工装进行线圈的缠绕。
[0003]近年来，对于使用绕线工装缠绕线圈过程中的工装耐用性的提高和制造废品率的降低等方面的要求越来越高，因此，提高点火线圈绕线工装的耐用性，同时降低制造废品率成为设计目标。
[0004]现有技术中，在点火线圈进行绕线过程中，需要对点火线圈绕线工装进行高速旋转，而在点火线圈绕线工装上通过弹簧压紧顶出钢珠作为限位结构，高速转动过程中，由于产生较大的离心力，同时由于钢珠被弹簧的弹力压紧，这两种作用力易造成钢珠从限位点的孔中脱落，由此，在限位点失去钢珠的限位作用，使得缠绕过程的点火线圈，以及相关结构件发生错位和脱落。
[0005]以上现有技术中，因限位钢珠的脱落，造成的制造废品率高，以及点火线圈绕线工装的耐用性低等缺陷成为本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的是提供一种点火线圈绕线工装，通过本实用新型的应用将显著提高耐用性，以及降低制造点火线圈的废品率。
[0007]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种点火线圈绕线工装，包括用于缠绕线圈的支撑柱和限位顶出件，其中:
[0008]所述支撑柱的内部设有容腔，且侧壁设有两个对称的、与所述容腔连通的壁孔；
[0009]所述限位顶出件包括两个限位帽、弹性体和两个连接杆，两个所述连接杆分别与所述弹性体的第一端和第二端连接，且分别与一个所述限位帽相连，两个限位帽分别凸出于两个所述壁孔，通过挤压，两个所述限位帽能够缩进于对应的所述壁孔，弹性体设于两个所述壁孔的连接区段的边侧。
[0010]可选地，所述弹性体具体为螺旋弹簧。
[0011]可选地，两个所述连接杆之间的夹角的范围在30度至120度之间。
[0012]可选地，两个所述连接杆之间的夹角为90度。
[0013]可选地，还包括连接于所述限位帽的挡块，所述挡块设于所述容腔内部，且能够相抵于所述壁孔的内边缘。
[0014]可选地，所述挡块设于所述连接杆的对侧。
[0015]可选地，所述限位帽为弧形体，所述弧形体的轴线与所述壁孔的轴线和所述支撑柱的轴线皆垂直。
[0016]在一个关于点火线圈绕线工装的实施方式中，点火线圈绕线工装包括用于缠绕线圈的支撑柱和限位顶出件，支撑柱的内部设有容腔，且侧壁设有两个对称的、与容腔连通的壁孔;限位顶出件包括两个限位帽、弹性体和两个连接杆，两个连接杆分别与弹性体的第一端和第二端连接，且分别与一个限位帽相连，两个限位帽分别凸出于两个壁孔位置，通过挤压，两个限位帽能够缩进于对应的壁孔，弹性体设于两个壁孔的连接区段的边侧。由此，在点火线圈绕线工装转动过程中，所产生的离心力无法使限位顶出件从支撑柱中脱离掉落，这提高了耐用性，同时降低了制造废品率。
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0018]图1为本实用新型结构不意图；
[0019]图丨中:支撑柱一丨、壁孔一1K限位顶出件一2、限位帽一21、弹性体一22、连接杆一23、挡块一 24。
【具体实施方式】
[0020]本实用新型的核心是提供一种点火线圈绕线工装，通过本实用新型的应用将显著提高耐用性，以及降低制造点火线圈的废品率。
[0021]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]请参考图1，图1为本实用新型结构不意图。
[0023]根据图中所示，点火线圈绕线工装包括用于缠绕线圈的支撑柱I和限位顶出件2，支撑柱I的内部设有容腔，且侧壁设有两个对称的、与容腔连通的壁孔11;限位顶出件2包括两个限位帽21、弹性体22和两个连接杆23，两个连接杆23分别与弹性体22的第一端和第二端连接，且分别与一个限位帽21相连，两个限位帽21分别凸出于两个壁孔11位置，通过挤压，两个限位帽21能够缩进于对应的壁孔11，弹性体22设于两个壁孔11的连接区段的边侧。在支撑柱I绕轴线进行转动过程中，对于限位帽21，其受离心力作用具有从壁孔11中脱离的趋势，而由于连接杆23的连接关系，同时由于弹性体22位于两个壁孔11之间的连接区段的边侧，因此，弹性体22被限制在支撑杆I的容腔中，这便使得限位顶出件2整体无法从容腔中掉出。由此，提高了耐用性，同时降低了制造废品率。
[0024]对于弹性体22，较优选的可以具体使用螺旋弹簧。
[0025]进一步地，设置连接杆23之间的夹角的范围在30度至120度之间。其中，较优选的角度为90度，如此的设置，能够使限位帽21的顶出和缩进壁孔11更为自如，且稳定性强。
[0026]另一实施例中，还包括连接于限位帽21的挡块24，挡块24设于容腔内部，且能够相抵于壁孔11的内边缘。由此，在通过弹性体22的作用力，通过连接杆23将限位帽21向外顶出，使限位帽21处于凸出于壁孔11的位置结构下，限位帽21的另一侧，S卩，限位帽21与连接杆23连接的另一侧设置的挡块24同样能够起到对限位帽21的限位作用，这使得连接杆23和挡块24同时对限位帽21在壁孔11凸出的位置进行限位，提高了平衡性，耐用性。
[0027]另一实施例中，设置限位帽21为弧形体，弧形体的轴线与壁孔11的轴线和支撑柱I的轴线皆垂直。如此的设置，在点火线圈绕线工装使用过程中，能够使相关零部件套入支撑杆I和从支撑杆I取出的过程更流畅，这利用了弧形体的弧度进行过渡，弧形体缩进和凸出于壁孔11的动作过程避免了对相关零部件发生相抵的干涉点。
[0028]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种点火线圈绕线工装，其特征在于，包括用于缠绕线圈的支撑柱(I)和限位顶出件(2)，其中: 所述支撑柱(I)的内部设有容腔，且侧壁设有两个对称的、与所述容腔连通的壁孔(11); 所述限位顶出件(2)包括两个限位帽(21)、弹性体(22)和两个连接杆(23)，两个所述连接杆(23)分别与所述弹性体(22)的第一端和第二端连接，且分别与一个所述限位帽(21)相连，两个所述限位帽(21)分别凸出于两个所述壁孔(11)，通过挤压，两个所述限位帽(21)能够缩进于对应的所述壁孔(U)，所述弹性体(22)设于两个所述壁孔(11)的连接区段的边侧。2.如权利要求1所述的点火线圈绕线工装，其特征在于，所述弹性体具体为螺旋弹簧。3.如权利要求1所述的点火线圈绕线工装，其特征在于，两个所述连接杆(23)之间的夹角的范围在30度至120度之间。4.如权利要求3所述的点火线圈绕线工装，其特征在于，两个所述连接杆(23)之间的夹角为90度。5.如权利要求1所述的点火线圈绕线工装，其特征在于，还包括连接于所述限位帽(21)的挡块(24)，所述挡块(24)设于所述容腔内部，且能够相抵于所述壁孔(11)的内边缘。6.如权利要求5所述的点火线圈绕线工装，其特征在于，所述挡块(24)设于所述连接杆(23)的对侧。7.如权利要求1至6任一项所述的点火线圈绕线工装，其特征在于，所述限位帽(21)为弧形体，所述弧形体的轴线与所述壁孔(11)的轴线和所述支撑柱(I)的轴线皆垂直。
【文档编号】H01F41/082GK205621606SQ201521041894
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2015年12月15日
【发明人】程新云, 陈建
【申请人】重庆五福科技有限公司