行车控制器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种行车控制器，包括矩形壳体，矩形壳体内设置有控制电路板，矩形壳体表面设置有控制按钮，所述控制电路板上设置有矩形插座，所述矩形插座设置有插座孔，所述插座孔两侧分别设置有左侧导向槽和右侧导向凹槽；所述插座孔包括左侧插孔和右侧插孔；所述左侧插孔横截面呈矩形，所述右侧插孔横截面呈圆形；所述矩形插座内设置有矩形插头。本实用新型行车控制器，结构简单，控制线安装拆卸方便，插座和插头设置有矩形和圆形导向槽和导向凸起，保证插头和插座正确的插接位置，防止插头插错位置；插座孔和插头表面分别设置有凸起和凹槽，插头和插座孔的接触更为可靠，提高连接点的导电效果。
【专利说明】
行车控制器
技术领域
[0001]本实用新型涉及电器控制领域，具体的说，是涉及一种行车控制器。【背景技术】
[0002]桥式起重机，俗称行车或航车，也叫天车。行车控制器是用来控制行车运动和工作的装置。
[0003]行车控制器连接有控制线;控制线由多条数据线构成，由于车间现场工作条件恶劣，数据线经常受到损坏，数据线与控制器的电路板通过紧固螺钉相连接，因此造成数据线的更换非常不方便，数据线数量多，更换数据线时容易造成错接，使得行车无法正常工作， 甚至造成安全事故。
【发明内容】
[0004]针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种结构简单，安装拆卸方便，安全可靠的行车控制器。
[0005]本实用新型所采取的技术方案是:
[0006]—种行车控制器，包括矩形壳体，矩形壳体内设置有控制电路板，矩形壳体表面设置有控制按钮，其特征在于:所述控制电路板上设置有矩形插座，所述矩形插座设置有插座孔，所述插座孔两侧分别设置有左侧导向槽和右侧导向凹槽;所述左侧导向凹槽横截面呈矩形，所述右侧导向凹槽横截面呈半圆形;所述插座孔包括左侧插孔和右侧插孔;所述左侧插孔横截面呈矩形，所述右侧插孔横截面呈圆形；
[0007]所述矩形插座内设置有矩形插头；
[0008]所述矩形插头的左侧设置有矩形凸起，所述矩形插头的右侧设置有半圆形凸起；
[0009]所述矩形凸起设置在矩形凹槽内；半圆形凸起设置在半圆形凹槽内；
[0010]所述矩形插头前端中部设置有连接头，所述左侧的连接头横截面为矩形;所述右侧的连接头横截面为圆形;所述连接头的位置和数量与插座孔的位置和数量相对应；[〇〇11]所述连接头表面设置有圆形凸起；[〇〇12]所述插座孔与连接头配合的表面设置有圆形凹槽；
[0013]所述矩形插头后端设置连接导线，连接导线的一端与连接头后端相连接;连接导线的另一端与矩形插头相连接。
[0014]所述插座孔的数量为10-15个。
[0015]本实用新型相对现有技术的有益效果:
[0016]本实用新型行车控制器，结构简单，控制线安装拆卸方便，当控制线破损，需要更换时，只要将连接插头从航车控制器的插座上拔下来即可，然后将更换的新的控制线的插头插入插座内，控制线就更换完毕。
[0017]本实用新型行车控制器的插座和插头设置有矩形和圆形导向槽和导向凸起，保证插头和插座正确的插接位置，防止插头插错位置。
[0018]本实用新型行车控制器的插座孔和连接头表面分别设置有圆形凸起和圆形凹槽， 连接头和插座孔的接触接触更为紧密，连接更为可靠，提高连接点的导电效果。
[0019]本实用新型行车控制器通过连接插头与控制线的一端相连接，控制线的另一端也与另外一个同样的连接插头相连接，另外一个同样的连接插头与连接器的控制插座相连接。【附图说明】
[0020]图1是本实用新型行车控制器的结构示意图；[0021 ]图2是本实用新型行车控制器的矩形插座的结构示意图；
[0022]图3是本实用新型行车控制器的矩形插头的结构示意图；
[0023]图4是本实用新型行车控制器的两个矩形插头连接结构示意图。[〇〇24]附图中主要部件符号说明:
[0025]图中:
[0026]1、矩形壳体2、控制按钮[〇〇27]3、矩形插座4、左侧导向槽[〇〇28]5、右侧导向凹槽6、左侧插孔[〇〇29]7、右侧插孔8、矩形插头[〇〇3〇] 9、矩形凸起10、半圆形凸起 [〇〇31]11、连接头12、连接导线。【具体实施方式】
[0032]以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明:
[0033]附图1-4可知，一种行车控制器，包括矩形壳体1，矩形壳体1内设置有控制电路板， 矩形壳体表面设置有控制按钮2,所述控制电路板上设置有矩形插座3,所述矩形插座3设置有插座孔，所述插座孔两侧分别设置有左侧导向槽4和右侧导向凹槽5;所述左侧导向凹槽4 横截面呈矩形，所述右侧导向凹槽5横截面呈半圆形;所述插座孔包括左侧插孔6和右侧插孔7;所述左侧插孔6横截面呈矩形，所述右侧插孔7横截面呈圆形；
[0034]所述矩形插座3内设置有矩形插头8;
[0035]所述矩形插头8的左侧设置有矩形凸起9,所述矩形插头8的右侧设置有半圆形凸起10;
[0036]所述矩形凸起9设置在矩形凹槽内；半圆形凸起10设置在半圆形凹槽内；
[0037]所述矩形插头前端中部设置有连接头11，所述左侧的连接头11横截面为矩形;所述右侧的连接头11横截面为圆形;所述连接头11的位置和数量与插座孔的位置和数量相对应；[〇〇38]所述连接头11表面设置有凸起；
[0039]所述插座孔与连接头配合的表面设置有凹槽；
[0040]所述矩形插头后端设置连接导线12,连接导线的一端与第一连接头后端相连接； 连接导线的另一端与第二矩形插头相连接;第一矩形插头与第二矩形插头是相同的插头。
[0041]所述插座孔的数量为10-15个。
[0042]本实用新型行车控制器，结构简单，控制线安装拆卸方便，当控制线破损，需要更换时，只要将连接插头从航车控制器的插座上拔下来即可，然后将更换的新的控制线的插头插入插座内，控制线就更换完毕。[〇〇43]本实用新型行车控制器的插座和插头设置有矩形和圆形导向槽和导向凸起，保证插头和插座正确的插接位置，防止插头插错位置。
[0044]本实用新型行车控制器的插座孔和连接头表面分别设置有圆形凸起和圆形凹槽， 连接头和插座孔的接触接触更为紧密，连接更为可靠，提高连接点的导电效果。
[0045]本实用新型行车控制器通过连接插头与控制线的一端相连接，控制线的另一端也与另外一个同样的连接插头相连接，另外一个同样的连接插头与连接器的控制插座相连接〇
【主权项】
1.一种行车控制器，包括矩形壳体，矩形壳体内设置有控制电路板，矩形壳体表面设置 有控制按钮，其特征在于:所述控制电路板上设置有矩形插座，所述矩形插座设置有插座 孔，所述插座孔两侧分别设置有左侧导向槽和右侧导向凹槽;所述左侧导向凹槽横截面呈 矩形，所述右侧导向凹槽横截面呈半圆形;所述插座孔包括左侧插孔和右侧插孔;所述左侧 插孔横截面呈矩形，所述右侧插孔横截面呈圆形；所述矩形插座内设置有矩形插头；所述矩形插头的左侧设置有矩形凸起，所述矩形插头的右侧设置有半圆形凸起；所述矩形凸起设置在矩形凹槽内；半圆形凸起设置在半圆形凹槽内；所述矩形插头前端中部设置有连接头，所述左侧的连接头横截面为矩形;所述右侧的 连接头横截面为圆形;所述连接头的位置和数量与插座孔的位置和数量相对应；所述连接头表面设置有凸起；所述插座孔与连接头配合的表面设置有凹槽；所述矩形插头后端设置连接导线，连接导线的一端与连接头后端相连接;连接导线的 另一端与矩形插头相连接。2.根据权利要求1所述行车控制器，其特征在于:所述插座孔的数量为10-15个。
【文档编号】H01R13/629GK205657260SQ201620450564
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年5月18日 公开号201620450564.X, CN 201620450564, CN 205657260 U, CN 205657260U, CN-U-205657260, CN201620450564, CN201620450564.X, CN205657260 U, CN205657260U
【发明人】高永安
【申请人】高永安