专利名称：健身车的永磁式阻力器发电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发电机，尤指一种可控制发电机流出电流的多寡，达到能控制传动装置的扭力功能的健身车的永磁式阻力器发电机。
按，传统健身车的阻力器发电机，大都采用摩擦接触的发电方式，虽可达到发电的使用效果，但因采用直接式的摩擦阻力设置，故容易造成零件加速耗损，而且，阻力大小的调整控制也极为不便，实有改良的必要。
本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种不需直接靠摩擦接触，只需控制发电机流出电流的多寡，即可达到控制传动装置的扭力，而能使健身车的阻力调整具有便捷的操控使用功能的健身车的永磁式阻力器发电机。
本实用新型的目的是这样实现的一种健身车的永磁式阻力器发电机，主要包括一飞轮，飞轮的一侧固接一传动元件，且同轴枢设在一轴杆上定位，飞轮的内侧为环状结构，且环面上等距固设有若干个永久磁铁；一定子支架与飞轮固设在同一轴杆上定位，其外侧固设有定子矽钢片，且定子矽钢片与固设在飞轮内侧上的永久磁铁呈间隙对应；其特征在于定子矽钢片面向永久磁铁的端面等间隔均匀设有复数个槽楔，该等槽楔的槽内设有用于区隔的绝缘纸，且在绝缘纸所区隔的空间内以线圈连接，并向外连接至健身车的用电设备上。
本实用新型在使用时，上述轴杆与健身车架体上的轴孔相匹配，飞轮一侧上的传动元件与健身车的踩踏动力相连接。
本实用新型兹举一较佳实施例并配合图式加以说明如下
图1、为本实用新型实施例的结构示意图。
图2、为图1中A-A方向的放大剖视图。
参见图1、2、一种健身车的永磁式阻力器发电机，其组成构造包括有
一飞轮1，其一侧固接组装有一传动元件10(如皮带传动轮)，且同轴枢设在一轴杆2上定位，该飞轮1的内侧为环状结构，且在环面上等距固设有若干个永久磁铁11及一定子支架3。
定子支架3与飞轮1固设在同一轴杆2上定位，外侧固设有定子矽钢片30，且定子矽钢片30与固设在飞轮1内侧的永久磁铁11呈间隙对应；其中，定子矽钢片30面向永久磁铁11的端面并等间隔均匀设有复数个槽楔31，该等槽楔31的槽内设有绝缘纸32来区隔，且于绝缘纸32所区隔的空间内以线圈33连接，并向外连接至健身车的用电设备上由该等设置，上述轴杆与健身车架体上的轴孔相匹配，当轴杆2作为健身车的架体轴后，且将飞轮1一侧上的传动元件10与健身车的踩踏动力连接，则踩踏健身车运动时，即可带动飞轮1转动(因飞轮1与传动元件10同步运动)，故可造成飞轮1内侧的永久磁铁11相对于线圈33转动，而产生一感应电动势，因此，随着飞轮1的转动速率变化，即可控制发电机流出电流的多寡，以此来控制传动装置对传动元件10的扭力大小，而可达到具有阻力运动的健身使用效果。
综上所述，本实用新型的结构设置，确实较习知技术更具有便捷且耐用(因零件并不容易耗损)的使用功效增进，除此之外，本实用新型亦可在健身车上设有阻力电流的选择模式，利用电流量大小的差异，即可改变对传动装置的扭力，使得健身车的使用者可依据自身的运动量需要，来选择控制模式，达到健体的效果。
权利要求1.一种健身车的永磁式阻力器发电机，主要包括一飞轮，飞轮的一侧固接一传动元件，且同轴枢设在一轴杆上定位，飞轮的内侧为环状结构，且环面上等距固设有若干个永久磁铁；一定子支架与飞轮固设在同一轴杆上定位，其外侧固设有定子矽钢片，且定子矽钢片与固设在飞轮内侧上的永久磁铁呈间隙对应；其特征在于定子矽钢片面向永久磁铁的端面等间隔均匀设有复数个槽楔，该等槽楔的槽内设有用于区隔的绝缘纸，且在绝缘纸所区隔的空间内以线圈连接，并向外连接至健身车的用电设备上。
2.根据权利要求1所述健身车的永磁式阻力器发电机，其特征在于上述轴杆与健身车架体上的轴孔相匹配，飞轮一侧上的传动元件与健身车的踩踏动力相连接。
专利摘要一种健身车的永磁式阻力器发电机,在飞轮的一侧固接一传动元件,且同轴枢设在一轴杆上,飞轮的内侧环面上等距固设有若干个永久磁铁;一定子支架外侧固设有与永久磁铁呈间隙对应的定子矽钢片,其特征在于:定子矽钢片面向永久磁铁的端面等间隔均匀设有复数个槽楔,该等槽楔的槽内设有用于区隔的绝缘纸,在绝缘纸所区隔的空间内以线圈连接,并向外连接至健身车的用电设备上,当健身车在踩踏运动时,则具有发电及阻力运动的效果。
文档编号H02K7/00GK2469602SQ0121833
公开日2002年1月2日 申请日期2001年3月26日 优先权日2001年3月26日
发明者吴木全 申请人:期美科技股份有限公司