专利名称：用于一种电动机的连接件的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于电动机、尤其是用于一个汽车燃料输送单元的电动机的连接件，该连接件具有用于使电动机与电源连接的连接触点并具有电动机碳刷，其中一个具有至少一个连接触点的成形件设置在一个外套里面。
背景技术：
这种连接件通常用于连接目前的汽车燃料箱输送单元的电动机并且在实践中为公众所知。在此连接触点分别由薄板冲压而成并与电子器件、如电容或扼流圈，和碳刷的连接导线钎焊。连接件最后大多与一个塑料部件连接。在装配时塑料部件固定在电动机上并将碳刷装进电动机的导向体。这种已知连接件的缺点是，其装配是非常费事的且成本昂贵。
发明内容
因此本发明要解决的技术问题是，设计上述形式的连接件，使它可以特别简单地装配到电动机上。
按照本发明这个技术问题这样得到解决，即，成形件与碳刷的导向体构成一个可预装的结构单元。
通过这种结构可以将所有主要的、为电动机供电所需的结构部件布置并装配在所述成形件上。在将按照本发明的连接件装配到电动机上时所述成形件与电动机的其余结构部件连接。在此碳刷顶靠在电动机转子上。由此可以使按照本发明的连接件特别简单且成本低廉地装配在电动机上。在最有利的情况下可以通过所述成形件的导电结构使碳刷实现接触而无需另外的电导线。
如果所述成形件与单个的连接触点制成一体，则按照本发明的连接件在设计结构上是特别简单的。通过这种结构可以将成对的成形件装进按照本发明的连接件的外套里面。
所述成形件例如可以由电绝缘的或导电的塑料制成。如果成形件由薄板、最好是由钢板制成，则有利于进一步减少按照本发明的连接件的制造费用。
用于使连接触点与电子器件连接的钎焊位置，例如对于已知的连接件在被溶剂如汽油润湿时经常脱落。按照本发明的另一改进方案，如果所述成形件具有一个夹板用于卡紧电子器件和/或碳刷的连接导线，则可以可靠地避免这种脱落。此外这种结构使按照本发明的连接件的制造费用减少。
如果按照本发明的另一有利改进方案，所述夹板由可塑性变形的、与成形件的薄板制成一体的卡舌构成，则用于卡紧连接导线的夹板在设计结构上是特别简单的。
如果所述成形件具有一个固定部件用于支承预紧碳刷的弹簧元件，则有利于进一步简化按照本发明的连接件的装配。
如果所述弹簧元件是扭转弹簧，则按照本发明的连接件是特别节省空间的。在此最好将扭转弹簧设计成螺旋弹簧或蝶形弹簧。
如果所述成形件的两个结构单元分别与电动机的一个连接触点通过一个电子器件、最好是一个电容相互连接，则按照本发明的连接件可以首先提供给电动机的单个电极然后接着提供给电动机的所有电极。通过这种结构可以没有短路危险地完全由导电材料制成所述成形件。
如果按照本发明的另一有利改进方案，由薄板制成的成形件具有多个用于碳刷导向体的拐角，则碳刷的导向体在设计结构上是特别简单的。
如果按照本发明的另一有利改进方案，所述成形件具有用于固定在外套里面的定位机构，则可以使所述成形件的装配特别简单。
本发明允许有大量的实施形式。为了进一步表明本发明的基本原理在附图中示出其中的一个实施形式并在下面进行描述。
图1简示出具有按照本发明的连接件的燃料泵，
图2，3以不同的立体图表示图1中的按照本发明的连接件的成形件，图4为两个为了装配而预装在按照本发明的连接件里面的成形件。
具体实施例方式
图1示出一个输送单元，它具有一个由电动机1驱动的汽车燃料泵2并具有一个固定在壳体3上的连接件4。所述连接件4具有一个连接管5用于连接通向汽车内燃机的燃料管。此外所述连接件4具有用于电动机1的连接触点6。所述连接触点6设置在一个成形件7上，该成形件固定在连接件4的一个外套8里面。在图1中只可以看到一个成形件7和一个连接触点6。用于电动机1第二电极的第二连接触点和第二成形件被所示的连接触点6遮盖。
图2和3以非常放大的立体图示出所述成形件7相互对置的侧面，连接触点6与成形件7制成一体。所述成形件7具有一个导向体9用于在图1中所示的电动机1的碳刷10和一个固定部件11用于支承一个预紧碳刷10的扭转弹簧12。此外成形件7与电子器件13，14、如一个电容和一个扼流圈连接。碳刷10和电子器件13，14的连接导线15，16卡紧在成形件7的夹板17，18上。为此所述夹板17，18具有可塑性变形且与成形件7制成一体的卡舌19，20。所述成形件7由薄板成形并具有多个拐角21用于碳刷10的导向体9。此外成形件7具有定位结构22用于将其装配在图1所示的连接件4的外套8里面。
图4示出两个为了装配而预装在图1的连接件4里面的成形件7，7a，它们分别具有一个连接触点6，6a和一个碳刷10，10a。两个成形件7，7a通过由电容构成的电子器件13相互连接并与它们保持距离。
权利要求
1.一种用于电动机、尤其是用于一个汽车燃料输送单元的电动机的连接件，该连接件具有用于使电动机与电源连接的连接触点并具有两个电动机碳刷，其中一个具有至少一个连接触点(6，6a)的成形件(7，7a)设置在一个外套里面，其特征在于，所述成形件(7，7a)与碳刷(10，10a)的导向体(9)构成一个可预装的结构单元。
2.如权利要求1所述的连接件，其特征在于，所述成形件(7，7a)与连接触点(6，6a)中的一个触点制成一体。
3.如权利要求1或2所述的连接件，其特征在于，所述成形件(7，7a)由薄板、最好由钢板或塑料制成。
4.如上述权利要求中至少一项所述的连接件，其特征在于，所述成形件(7，7a)具有一个夹板(17，18)用于卡紧电子器件(13，14)和/或碳刷(10，10a)的连接导线(15，16)。
5.如上述权利要求中至少一项所述的连接件，其特征在于，所述夹板(17，18)由可塑性变形的、与成形件(7，7a)的薄板制成一体的卡舌(19，20)构成。
6.如上述权利要求中至少一项所述的连接件，其特征在于，所述成形件(7，7a)具有一个固定部件(11)用于支承一个预紧碳刷(10，10a)的弹簧元件。
7.如上述权利要求中至少一项所述的连接件，其特征在于，所述弹簧元件是扭转弹簧(12)。
8.如上述权利要求中至少一项所述的连接件，其特征在于，所述成形件(7，7a)的两个结构单元分别与电动机(1)的连接触点(6，6a)中的一个触点通过一个电子器件(13)、最好是一个电容相互连接。
9.如上述权利要求中至少一项所述的连接件，其特征在于，所述由薄板制成的成形件(7，7a)具有多个拐角(21)用于碳刷(10，10a)的导向体(9)。
10.如上述权利要求中至少一项所述的连接件，其特征在于，所述成形件(7，7a)具有用于固定在外套(8)里面的定位机构(22)。
全文摘要
一种用于一种汽车燃料输送单元电动机(1)的连接件(4)具有一个与连接触点(6)和碳刷导向体制成一体的成形件(7)，该成形件(7)由薄板制成并可以预装在所述连接件(4)的一个外套里面。
文档编号H02K5/22GK1497820SQ20031010248
公开日2004年5月19日 申请日期2003年10月21日 优先权日2002年10月21日
发明者S·博亨尼, T·施密德特, S 博亨尼, 艿绿 申请人:西门子公司