电机的转子的制作方法

文档序号:7471759阅读:295来源:国知局
专利名称:电机的转子的制作方法
技术领域
本实用新型属于电机技术领域,特别涉及一种电机的转子。
背景技术
电机的转子包括导磁环和机壳,导磁环装于机壳内。其中,机壳通常采用铝为材料制成,导磁环通常采用钢为材料制成。传统结构的转子的生产工艺为先把导磁环铸成符合铸造工艺要求的铸件,经粗车加工作为机壳铝铸件的嵌件置于机壳内。
采用这种生产工艺时,嵌件需要加温装入模内,且为保证机壳的铸造工艺要求,机壳做得比较厚。这样,造成耗铝多、生产效率低不足之处。此外,在机壳车削和钻螺丝孔的加工时,钢与铝铸在一起,不便于高速车削,而且车削的废屑不能分离,难以回收利用。

发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种改进结构的电机的转子,使它具有结构合理、加工工艺简单、生产效率高且消耗材料少等特点。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现本电机的转子包括一个圆筒形的导磁环,在导磁环的外侧为机壳,导磁环的内侧面上装有磁钢,其特征在于,所述导磁环的一端为法兰,法兰上开有螺丝孔,导磁环与机壳通过紧配合固连在一起。
在上述的电机的转子中,所述的导磁环的另一端处于机壳内,机壳的内侧面有挡沿,挡沿挡住导磁环的另一端。
在上述的电机的转子中,所述的机壳在导磁环法兰处的外侧还有包沿,包沿包住法兰。
采用本实用新型的电机转子结构后,转子的生产可以用装配的工艺来完成,具体如下1、将机壳和导磁环通过铸造制作成具有上述结构的铸件,其中机壳的内径略微小于导磁环的外径;2、通过车削工艺在机壳和导磁环上进行钻螺丝孔和去毛刺等处理;3、加热机壳,使它受热膨胀,最后将导磁环装配入机壳内。
利用热胀冷缩原理,在机壳冷却后,机壳与导磁环紧密固连在一起。
显然,电机的转子采用本实用新型的结构后,可以通过装配的工艺来生产,其制作过程大大简化,生产效率得以提高。由于机壳的厚度可以相对减薄,故能够降低材料的消耗。另外,在对机壳和导磁环加工时,车削的废屑不会混在一起,还可以回收利用。


图1是本实用新型提供的电机的转子的外形示意图。
图2是本实用新型提供的电机的转子的局部剖视图。
图3是图2的局部放大图。
图中,1、机壳;11挡沿;12、包沿;13、螺丝孔;2、导磁环;21、法兰;22、螺丝孔;3、磁钢。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实施例所述的转子是应用于直流无刷电机上。转子是由机壳1、导磁环2和磁钢3所组成。导磁环2呈圆筒形,其内侧面上装有磁钢3,外侧为机壳1。导磁环2与机壳1通过紧配合固连在一起的。导磁环2与机壳1的联接是通过装配工艺来来完成的。
在导磁环2与机壳1装配时,还可以在导磁环2的外侧面涂上厌氧胶之类的粘结剂,以进一步提高导磁环2与机壳1联接的牢固性。
如图2和图3所示,导磁环2的一端为法兰21,法兰21上开有螺丝孔22。机壳1在法兰21处的外侧有包沿12。
本实施例中,导磁环2的高度略小于机壳1的高度。在机壳1的内侧面有挡沿11,通过此挡沿11挡住导磁环2的另一端。同时,在挡沿11上还开有若干个螺丝孔13。
权利要求1.一种电机的转子,包括一个圆筒形的导磁环(2),在导磁环(2)的外侧为机壳(1),导磁环(2)的内侧面上装有磁钢(3),其特征在于,所述导磁环(2)的一端为法兰(21),法兰(21)上开有螺丝孔(22),导磁环(2)与机壳(1)通过紧配合固连在一起。
2.根据权利要求1所述的电机的转子,其特征在于,所述的导磁环(2)的另一端处于机壳(1)内,机壳(1)的内侧面有挡沿(11),挡沿(11)挡住导磁环(2)的另一端。
3.根据权利要求1或2所述的电机的转子,其特征在于,所述的机壳(1)在导磁环(2)法兰(21)处的外侧还有包沿(12),包沿(12)包住法兰(21)。
专利摘要本实用新型提供的电机的转子属于电机技术领域。本电机的转子包括一个圆筒形的导磁环,在导磁环的外侧为机壳,导磁环的内侧面上装有磁钢,导磁环的一端为法兰,法兰上开有螺丝孔,导磁环与机壳通过紧配合固连在一起。导磁环的另一端处于机壳内,机壳的内侧面有挡沿,挡沿挡住导磁环的另一端。电机的转子采用本实用新型的结构后,可以通过装配的工艺来生产,其制作过程大大简化,生产效率得以提高。由于机壳的厚度可以相对减薄,故能够降低材料的消耗。
文档编号H02K1/27GK2702514SQ20042002094
公开日2005年5月25日 申请日期2004年3月12日 优先权日2004年3月12日
发明者黄光荣, 关文涛 申请人:浙江华辰电器股份有限公司
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