专利名称：一种磁能发动机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种动力机械发动机，尤其是一种利用磁能得到机械能的磁能发动机。
背景技术：
目前人类使用的动力装置有蒸汽机、内燃机、电动机，均是将电能、水能、风能和由煤、油、汽产生的热能转变为机械能的动力装置，但这些动力装置都在不同程度上受到资源和环保方面的种种局限。中国专利96118612.7公开的“电控磁动机”，97105344.8公开的“高效磁能发动机”均存在着磁能的衰减、起动开关不易控制及结构复杂等缺陷。还有众多的发明人提交了磁能发动机的专利申请，但由于设计结构的原因，容易造成磁力作用的死角，磁力减弱后磁能难以补偿、更换，至今还没有一台真正成功用于生产的磁能发动机。有的还大谈其永动机，明显违反能量守恒定律，那是永远不可能实现的。
发明内容
为了克服现有技术存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种不用电能、汽油、柴油，而用磁能转变为机械能输出的磁能发动机。我们经过近30年的攻关，终于实现了。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是呈Ω形排磁管6与半圆形铝合金垫5紧密结合嵌镶在转子套筒4内，两块固定支架7用胶木制成，固定支架7半圆上开有槽孔，通过中心孔装入转子轴10上下部位，稀土钕铁硼永磁体17制作成条形状嵌在两块固定支架7半圆上开有的槽孔内；弹簧15通过弹簧销22一端固定在弹簧固定架16上，另一端固定在弹簧着力架14上，弹簧着力架14在弹簧15的作用下挂勾住制动挂勾20，制动挂勾20粘接固定在转子套筒4上；转子轴10通过轴承11、12固定在压盖8、端盖9上，上述部件组装构成类似电动机转子结构。磁能反应堆3由铁铬锰锌铜钕铝等多种金属氧化物压铸烧结成圆筒体，位于两个壳体1之间并通过螺杆2将它与壳体1固定在一起，形成类似电动机定子结构一样。当磁能18在磁能反应堆3四周贴附加入，就相当于电动机加入电源一样，产生机械转矩，转子轴10转动带动机械作功。实现了将磁能转化为机械能输出的磁能发动机愿望。
本发明的有益效果是在世界石油能源危机的今天，不用汽油、柴油而用磁能制成的磁能发动机毫无疑问解决了能源短缺的问题，合理利用了资源，无气味、安全、不污染环境，结构简单，制造方便，成本较低。
下面结合附图对本发明作进一步的描述。
图1是本发明A-A剖视图。
图2是本发明图1的B-B剖视图。
图3是本发明弹簧固定架16的主视图。
图4是本发明弹簧固定架16的俯视图。
图5是本发明弹簧着力架14的主视图。
图6是本发明弹簧着力架14的俯视图。
图中1.壳体 2.螺杆 3.磁能反应堆 4.转子套筒 5.铝合金垫 6.排磁管 7.固定支架 8.压盖 9.端盖 10.转子轴 11.轴承 12.轴承 13.螺栓 14.弹簧着力架 15.弹簧16.弹簧固定架 17.稀土钕铁硼永磁体 18.磁铁 19.弹簧销孔 20.制动挂勾 21.轴孔 22.弹簧销 23.轴孔。
具体实施例方式
参见图1、图2，本发明是由壳体1、磁能反应堆3、转子套筒4、转子轴10、铝合金垫5、排磁管6、固定支架7、压盖8、端盖9、稀土钕铁硼磁体17、磁铁18、弹簧固定架16、弹簧着力架14及制动挂勾20等部件所构成。其特征在于a).采用了磁能反应堆3，铝合金垫5，排磁管6，稀土钕铁硼永磁体17；b).采用了固定支架7，弹簧固定架16，弹簧着力架14，制动挂勾20。呈Ω形排磁管6与半圆形铝合金垫5紧密结合嵌镶在转子套筒4内，磁能反应堆3由铁铬锰锌铜钕铝等多种金属氧化物压铸烧结成圆筒体，位于两个壳体1之间并通过螺杆2、螺栓13、压盖8、端盖9将它与壳体1固定在一起，稀土钕铁硼永磁体17制作成条形状嵌在两块固定支架7半圆上的槽孔内，排磁管6由铁铬锰锌铜钕铝等多种金属氧化物压铸烧结而成。参见图1、图2、图3、图4、图5、图6，两块固定支架7用胶木制成，固定支架7半圆上开有槽孔，通过中心孔装入转子轴10上下部位，弹簧15通过弹簧销22一端固定在弹簧固定架16上，另一端固定在弹簧着力架14上，弹簧固定架16通过轴孔21装入转子轴10上，弹簧销22安装在弹簧销孔19内，弹簧固定架16位于弹簧着力架14内，弹簧着力架14通过轴孔23装入转子轴10上，弹簧着力架14在弹簧15的作用下挂勾住制动挂勾20，制动挂勾20粘接固定在转子套筒4上。
将磁铁18在磁能反应堆3四周贴附加入，与稀土钕铁硼永磁体17相互作用产生一个斥力(或吸力)，弹簧着力架16在弹簧15的作用下挂勾住制动挂勾20，从而使转子套筒4、转子轴10产生一个机械转矩力，排磁管的作用与柴油、汽油发动机的排气管的作用相似，转子运转到哪里，排磁管6就排磁到哪里，排磁维持动力；磁能反应堆3的作用维持形成同一磁极，由于设置了磁能反应堆3、排磁管6，当磁铁18在磁能反应堆3四周贴附加入，就相当于电动机加入电源一样，转子轴转动带动其他机械作功。
权利要求
1.一种磁能发动机，包括壳体(1)、转子套筒(4)、转子轴(10)、稀土钕铁硼永磁体(17)、压盖(8)、端盖(9)，其特征在于a).采用了磁能反应堆(3)、铝合金垫(5)、排磁管(6)；b)采用了固定支架(8)、弹簧固定架(16)、弹簧着力架(14)、制动挂勾(20)。
2.根据权利要求1所述的一种磁能发动机，其特征在于排磁管(6)与铝合金垫(5)紧密结合嵌镶在转子套筒(4)内，磁能反应堆(3)位于两个壳体(1)之间并通过螺杆(2)将它与壳体(1)固定在一起，稀土钕铁硼永磁体(17)制作成条形状嵌在两块固定支架(7)半圆上的槽孔内。
3.根据权利要求1所述的一种磁能发动机，其特征在于两块固定支架(7)半圆上开有槽孔，通过中心孔装入转子轴(10)上下部，弹簧(15)通过弹簧销(22)一端固定在弹簧固定架(16)上，另一端固定在弹簧着力架(14)上，制动挂勾(20)粘接固定在转子套筒(4)上。
4.根据权利要求3所述的一种磁能发动机，其特征在于弹簧固定架(16)通过轴孔(21)装入转子轴(10)上，弹簧销(22)安装在弹簧销孔(19)内，弹簧固定架(16)位于弹簧着力架(14)内。
5.根据权利要求2所述的一种磁能发动机，其特征在于排磁管(6)呈Ω形，铝合金垫呈半圆形，磁能反应堆(3)压铸烧结成圆筒体形。
6.根据权利要求1所述的一种磁能发动机，其特征在于磁能反应堆(3)、排磁管(6)由铁铬锰锌铜钕铝多种金属氧化物压铸烧结而成。
全文摘要
一种磁能发动机将磁能转化为机械能，其组件包括壳体1、转子套筒4、转子轴10、稀土钕铁硼永磁体17、压盖8、端盖9，主要采用了磁能反应堆3、铝合金垫5、排磁管6及固定支架8、弹簧固定架16、弹簧着力架14等构件。将磁铁18在磁能反应堆3四周贴附加入，与稀土钕铁硼永磁体17相互作用产生一个斥力或吸力，弹簧着力架16在弹簧15的作用下挂勾住制动挂勾20，从而使转子套筒4、转子轴10产生一个机械转矩力，带动其他机械作功。不用汽油柴油而用磁能制成磁能发动机毫无疑问解决了能源短缺的问题，合理地利用了资源，无气味、安全，不污染环境，结构简单，制造方便，成本也低。
文档编号H02N11/00GK1667936SQ20051003129
公开日2005年9月14日 申请日期2005年3月2日 优先权日2005年3月2日
发明者邓传义, 蒋仕贵, 李汉光, 唐克谋, 邓高荣 申请人:邓传义