专利名称：包括接地导体的长定子和装有所述定子的磁悬浮铁路的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种如权利要求1的前序部分中所述种类的长定子，并且涉及一种根据权利要求21的总体概念的磁悬浮铁路。
背景技术：
对于具有长定子直线电机的磁悬浮铁路，长定子与导轨并排设置，三相交流绕组插入到该长定子的凹槽中，该绕组例如包括铜或铝电缆和围绕它的绝缘层。因为沿绕组在正常操作中的感应效应出现电压差，并且因为由此引起的电流可以流动，所以已知的是(DE 30 06 382C29)给绕组提供由电隔离塑料材料制成的附加外部护套，借助于碳黑、石墨、铜网或以其它方式使电隔离塑料材料至少部分地导电，以便放电这些和其它电流；保证对于触点的失效保护和为了其它原因；及把在每个凹槽区域中的这个护套连接到与长定子并排延伸的接地导体上。为了保证在护套与接地导体之间得到小过渡电阻，此外熟知的做法是(DE 196 20 222 C2)，借助于装置把绕组护套连接到接地导体上，这些装置包括部分围绕绕组的套筒以及用于接地导体的连接元件，所述绕组被插入到长定子的凹槽中。由此打算一方面建立在护套与套筒之间的比较大接触，同时另一方面连接元件打算允许对于接地导体的简单连接。为了避免腐蚀，套筒和连接元件由不锈钢制成。
迄今为止接地导体由良好传导材料(例如铜)构成。它们在可选择的点处和以可选择的频度连接到地电位上，并且像交流绕组一样设有传导塑料扩套以提供防腐保护和接触保护。
在磁悬浮铁路的实际使用中，在上述装置中已经显露两个基本弱点。一方面发现接地导体的塑料护套在较长操作时期之后在多个点处烧穿。指示热过载的这样的烧焦点是不能容许的。另一方面，火和/或碳化点也出现在长定子绕组本身的护套中，借此护套逐渐变脆并开始分解。这也是不能容许的。
为了避免这两个弱点，在由同一申请人提交的未公布的德国专利申请10 2004 015 096.6中提出，专门由非腐蚀性金属(例如由不锈钢)来生产接地导体。由此旨在防止以下情形，即，当电流从套筒转移到接地导体上时，由于连接元件的小过渡横截面而出现不希望的高过渡电阻及因此出现的热峰值负载，该峰值负载超过接地导体的塑料绝缘的热负载承受能力，并因此每当它们最大时就引起烧焦。
然而，通过应用由不锈钢等制成的并且特征是高拉伸强度的接地导体，将出现另一个问题。所述种类的长定子包括多个定子部分，该定子部分在用于磁悬浮铁路的导轨的纵向方向上一个布置在另一个后面，并且在分离点(接点)处彼此邻接。由于开关的运动，这些定子部分的距离在某些接点处(例如位于开关区域中的那些点处)必须能够变化几个毫米。抗拉伸接地导体不能跟随这些变化，如果例如在开关的整个长度上考虑，这些变化可能累积到更大的值，则抗拉伸接地导体更是不能跟随这些变化。因此，力通过接地导体施加到连接元件，该连接元件可以塑性地变形，并由此减小夹持效果，并因而也减小在套筒与接地导体之间的接触面积的尺寸。这可能最终导致在套筒与接地导体之间的接触的失效，这种失效由在操作期间出现的摆动和振动甚至加速。甚至不能排除接地导体的断裂。相应的问题可能出现在像在开关区域中的接点那样的其它分离点(接点)-下文简称为“临界”分离点-的区域中。
发明内容
由此，本发明的目的在于，以这样一种方式构造以上指示种类的长定子，从而在相邻定子部分之间的距离的必要变化不会导致在套筒与接地导体之间的电气接触的失效。而且，打算提出一种装有这样一种长定子的磁悬浮铁路。
在权利要求1和21中的特征化特征用来解决这个目的。
本发明具有这一优点，即在临界分离点的区域中通过在接地导体中的环路建立接地导体储备，该接地导体储备在长定子部分之间的距离变化的情况下，供给并接收那些所需的以使这些距离变化成为可能的材料量部分，而这不引起对于实际接地导体的任何拉伸应力或对于连接元件等的任何过大负载。
本发明的其它有利特征由从属权利要求成为显然的。
给定某些实施例，基于所附加的的附图更详细地解释本发明，在附图中图1示意地表示用于磁悬浮铁路的具有三相交流绕组的直线电机的长定子的立体图；图2表示在绕组的插入期间在凹槽的区域中根据图1的长定子的前视图；图3表示在与接地导体一起插入到根据本发明的套筒中之后没有长定子的根据图1的绕组的立体图；图4表示在开关区域中的并且具有在开关区域中根据本发明的装置第一实施例的长定子的部分和示意侧视图；图5和6分别表示根据图4的装置的夹持连接器的放大前视图和侧视图；图7表示本发明的第二实施例的根据图4的侧视图；图8表示根据图7的实施例的夹具的立体图；图9表示本发明的第三实施例的根据图3的侧视图；图10表示图9的实施例的立体前视图；图11至16分别以前视图、仰视图、俯视图、后视图、侧视图及立体表示根据图9和图10的实施例的安装装置；图17以放大立体图表示在部分预组装状态下根据图11至图16的安装装置的细节；图18表示根据本发明的第四实施例的图10的立体图；图19表示用于根据图11至图16的安装装置的生产的金属薄片坯料；
图20和图21表示在生产期间的各个阶段根据图11至图16的安装装置的立体图，及图22至图27表示两个对等件的在它们与根据图20的安装装置分离之后的前视图和立体图。
图1表示用于磁悬浮铁路的直线电机的长定子1的一部分。在预选择距离内，长定子1具有凹槽2，凹槽2在与其纵向轴线3横交的方向上连续地构造，以便容纳三相交流绕组4。例如，设有承载磁体的磁悬浮车辆的反作用部分在长定子1的下侧处沿纵向轴线3的方向被导向。这样一种长定子直线电机的一般安装和操作模式对于本领域的技术人员是众所周知的，例如由出版公报De 39 17 058 C1得知，该公报为了避免重复起见由此形成本公开的整体部分。
根据图2，凹槽2每个是向外和/或向下敞开的贯通凹槽5，并且由壁6约束，壁6具有彼此相对站立的向内突出的突起6a，并且在最窄点处彼此具有比与绕组4的外径相对应的小的距离。
如此外在图2上表示的那样，位于凹槽2的两侧的壁6的部分设有每个靠近敞开狭槽5的支撑肩7。套筒9的两个下部纵向边缘8支撑在这些支撑肩7上，所述套筒包括根据壁6成形的薄不锈钢金属板。套筒9优选地是弹性的，以允许它在图2中表示的箭头的方向上压入凹槽2中，直到纵向边缘8在支撑肩7后面卡到位。由此，套筒9然后在不可旋转状态下固定在凹槽2中，并且被固定以防脱落。
在其中壁6具有其突起6a的那些地方处，套筒9相应地成形，从而在套筒9已经插入之后，凹槽2具有收缩部10。
由于绕组4可稍微弹性变形，所以它们在套筒9已经插入之后，也可在画出箭头的方向上压入凹槽2中，直到它们在收缩部10后面弹性地卡到位，并由此被固定以防脱落。
凹槽2和套筒9的构造对于本领域的技术人员是众所周知的，例如由出版公报De 196 20 222 C1得知，该公报为了避免重复起见由此形成本公开的整体部分。
套筒11的进一步细节具体地由图3成为显然的。因而，套筒11接纳壳层12，该壳层12的轮廓大体沿着圆柱形表面的轮廓，并且该壳层12的轮廓是如此之大，从而它围绕在安装状态下的绕组4的一半多一点。壳层12在其纵向轴线方向上的长度大体与凹槽2的长度相对应，从而它在插入之后在其整个长度上完全填充凹槽2。在一个轴向端处，套筒9具有连接片15形式的挡片，用于接地导体17的连接元件16紧固到该连接片15上。连接元件16优选地包括弹性通道，接地导体17可弹性地压入到该弹性通道中并由此被不可拆除地固定。
绕组4的通常结构从图3中也可明显看出。因而，绕组4包括多股导电良好的芯19、围绕它的高压绝缘层20、及包裹所述层20并且由塑料材料制成的外部护套21，该塑料材料例如借助于碳黑等已经形成至少部分导电的。因而，绝缘层20和护套21是弹力弹性的，并且/或者可在一定的极限内压缩。
最后由图3成为显然的是，位于绕组头部之间的绕组4的每个直线缠绕股设有插入到这里未表示的凹槽2中的套筒11。已经插入套筒11之后，连接元件和/弹性通道16同轴地一个位于另一个之后，以便联合地接纳沿导轨的纵向方向延伸的接地导体17。
套筒11完全由不锈钢金属板制成，例如在冲压步骤之后通过应用通常的成形步骤将组成部件15和16模压到套筒11上。
根据图3，连接元件16接纳接地导体17。为了保证这里也得到具有很小过渡电阻的良好接触，连接片15和弹性通道16为大面积构造。鉴于相比较套筒11的这些部分的较小流动横截面这尤其适用。而且，本发明仅仅由耐腐蚀金属生产接地导体17。由此，避免如果像向来那样使用通常的绝缘层则出现的问题，该问题发生在锐边接触点的区域中。此外，接地导体17便利地由与套筒11相同的材料制成，即由不锈钢制成，以便甚至排除如果使用不希望的金属组合，例如Cu/Fe，则由于电化学电压等级在接触点的区域中出现的那些干扰，例如像接触腐蚀。而且，它具有以下优点，即不锈钢是防腐蚀的从而不需要另外的腐蚀保护层。然而，代替不锈钢，也可使用其它耐腐蚀材料，例如镀锡铜、钛等。最后另一个优点是，由于没有绝缘层，所以在连接元件16与接地导体17之间的电流负荷能力载流量显著较大。
除此之外，接地导体17有利地由不锈钢缆绳制成，即使它也可构造成粗棒或相反。
如具体地在图4上表示的那样，长定子1通常包括在其纵向轴线2的方向上一个布置在另一个后面并且在分离点22处邻接的多个定子部分1a、1b。分别在临界接点或分离点22处，例如在位于未精确表示的用于磁悬浮铁路的导轨的开关的区域中的那些点处，可能要求，与分离点22相邻的定子部分1a、1b的端部可执行几毫米的相对运动。非柔性不锈钢缆17通常不允许这样的运动。
根据本发明因此提供成，在长定子部分1a、1b之间的临界分离点的区域中分离(划分)接地导体17，并且由任何种类的保险装置23保护如此得到的端部免于绞起。例如，被拉到所得到的端部上并然后被挤压的管状端部件23适用于这个目的。如此得到的接地导体17的端部例如由稍微弯曲的连接件25彼此电气连接，所述连接件25设有环路24或构造成环路并优选地由与接地导体相同的材料制成，其中位于分离点22的两侧上的所述连接件25的端部借助于夹持连接器26紧固到接地导体17的两个切开端部上。因而，环路24构成接地导体的弹性储备部分，该弹性储备部分像拱形桥那样桥接分离点20，并且可以供给或接纳在长定子部分1a、1b的距离变化的情况下需要的材料量，而这不会引起对于实际接地导体17的任何拉应力或对于连接元件16等的任何过大负载。
根据图5和图6，夹持连接器26例如由借助于耐腐蚀螺钉27可连接的两个部分26a和26b制成，所述部分在它们之间一方面容纳导体段25并且另一方面容纳接地导体17的适当端部。而且，一部分(例如26b)设有腹板等形式的抗扭曲元件28，该抗扭曲元件28被模压到该部分上，并且在安装条件下把它本身贴着长定子1的侧壁并因而防止夹持连接器26的不希望扭曲。
基于以上概述的这些措施，实现的是在分离点区域中的接地导体17不过载，并且增加在这些区域中的套筒11的服务寿命。适当的环路也可以安装在长定子部分或接地导体端部之间的其它交界处。
所述的夹持连接器26根据图4完全通过在接地导体17与导体段25之间的连接而支撑其本身。因此，夹持连接器26由接地导体17共同承载，并且如果接地导体17摇摆则将被激励成摇摆。缺点可能显示是夹持连接器26的自重。所述重量可作用在接地导体17上，并且可能起摆动质量的作用。
因此，在根据图7和图8的本发明的第二实施例中，提供成在分离点22的区域中不切断接地导体17，而是把导体段31形成为同样提供希望的接地导体储备的环路32，所述导体段31桥接分离点22，并且与所述接地导体17以一件式构造制造并连接到接地导体17上。考虑到不锈钢绳的低柔软性和/或高刚性，可能发生的是，接地导体17从多个连接元件16跳出，结果是不希望的多个套筒11不再接地。根据本发明，因此也提供成，把在分离点22的两侧上的导体段31与相邻定子段1a和1b牢固地连接。这在实施例中借助于每个包括优选地由不锈钢制成的材料带条的夹具33(也见图8)实现，该夹具33具有预计用于容纳导体段31并且通过把材料带条弯回360°得到的接纳部34、以及与这个接纳部34相邻的两个安装段35。接纳部34可通过展开安装段35绕导体段31布置，并且然后借助于固定螺钉36被紧固。因而，固定螺钉36可例如穿过在安装段35中的孔37插入，并且然后拧到提供在定子段1a、1b中的螺纹孔中，借此同时导体段31可通过夹持而轴向不可移动地固定在夹具33中。以这种方式，有可能使环路32比较短，并且保证它牢固地连接到定子段1a、1b上，在该定子段1a、1b之间的点处有不多于两个的凹槽2a、2b，如图7中所示。如此实现的优点在于，布置可选择成，只有位于两个定子段1a、1b的凹槽2a、2b中的(即直接与分离点22相邻的)那两个套筒11不接地，因为在这里环路32从相关连接元件和/或弹性通道16跳出，然而这对整个系统的接地没有影响。与此相反，接地导体17借助于夹具33被可靠地保持在相邻凹槽2c、2d的套筒11中和所有另外的套筒11中，从而在此获得希望的接地。
在根据图7和图8的实施例中实现的前提是，定子段1a、1b设有位于临界分离点22附近的用于固定螺钉36的螺纹孔。在图9至17中表示的并且当前认为最好的本发明的第三实施例中，这通过在分离点22的每一侧上提供安装装置39a、39b来避免，所述安装装置通过夹持作用紧固到横向部件40a、40b上，该横向部件40a、40b用来把相关定子段1a、1b安装到这里未表示的用于磁悬浮铁路的导轨上。通常布置在定子段1a、1b的上侧处的燕尾形凹槽中并且借助于螺钉41紧固到导轨上的这样的横向部件40一般是已知的(例如，DE 39 28 277C1、DE 197 03 497 AI)，并因此它们不必更详细地解释。仅仅要提到的是，横向部件40具有根据燕尾形凹槽设计的并且具有侧面42的底部(图10)，该侧面42向下并向外倾斜。
安装装置39a和39b优选地具有相同结构，这是为什么下文仅详细地描述安装装置39a的原因。
按照图11至16，安装装置39a在其上侧处具有两对第一和第二导向元件43和44，该第一和第二导向元件43和44相对于彼此以这样一个预选择距离站立(图11)，从而它们在彼此之间限定用来容纳相关横向部件40a(图9、10)的下部的接纳空间45。为此目的，第一导向元件43按照侧正面42倾斜地和/或像屋顶那样布置，并且如此成形，从而当安装装置39a从横向部件40a的前侧接近时，它们可位于两个侧面42上，如在图9和图10中具体表示的那样。相反，第二导向元件44如此布置和构造，从而当安装装置39a被推到横向部件40a上时，第二导向元件44邻接下侧46，如从图10成为显然的那样。而且，导向元件43和44优选地相对于彼此布置成，当它们被推到横向部件40a上时借助于稍微的压力弹性地分开，从而当安装装置39a已经被推到横向部件40a的底部上时，它在垂直方向上(即平行于螺钉41)大体以形锁定(正的)方式连接到横向部件40a上，而与此垂直地(即在横向部件轴线的方向上)，安装装置39a通过夹持作用(即以力锁定的方式)连接到横向部件40a上。这同样适用于安装装置39b与横向部件40b的连接。
如具体地在图11至图17上表示的那样，安装39a包含具有纵向轴线48的长方形、L形基座部分47(图11)。在由图9和10明显所示的安装状态下，基座部分47形成安装装置39a的后侧并且邻接相关定子段1a，使纵向轴线48与定子段1a的纵向轴线3(图1)平行地布置。而且，在远离接纳空间45的导向元件43、44的外侧处，安装装置39a具有布置在不同平面的两个夹持连接器49和50，如具体地在图11至图16中表示的那样。因而，沿纵向轴线48的方向上测量，在下部平面的夹持连接器49比两个夹持连接器50以更大的距离布置。
每个夹持连接器49包括安装到基座部分47上并且从它垂直地突出的舌部51、以一定距离与舌部51相对的对等件52、穿过它们两者伸出的夹持螺钉53、以及拧到该螺钉上的螺母54。以类似方式，每个夹持连接器50包括安装到基座部分47上并且从它垂直地突出的舌部55、以一定距离与舌部55相对的对等件56、穿过它们两者伸出的夹持螺钉57、以及拧到该螺钉上的螺母58。夹持螺钉53、57的头部和螺母54、58每个分别支撑在舌部51、55或对等件52、56的外侧上。
在根据图9至图17的实施例中，与图7和图8类似，设置与分离导体段25组合形成环路24的接地导体17，该接地导体17像桥那样跨过分离点22。如具体地表示在图9和图10中那样，导体段25的两端插入到两个夹持连接器50中，随后夹持螺钉57拧到螺母58上，因而把导体段25的端部牢固地夹持在舌部55与对等件56之间。可选择地，这些端部仅能固定在更靠近分离点22布置的夹持连接器50中，或者布置在安装装置39a和39b的两个夹持连接器50中，如在图17上仅以夹持连接器49的局部视图表示的那样。相反，接地导体17的自由端以类似方式插入到夹持连接器49中，并且通过拧紧夹持螺钉53和螺母54牢固地夹持在舌部51与对等件52之间，其中这些端部可选择地仅固定在远离分离点22布置的夹持连接器49中，如图9和图10中表示的那样，优选地固定在安装装置39a和39b的两个夹持连接器49中。为了避免接地导体17的任何弯曲，安装装置39a、39b有利地如此构造，从而接地导体17被夹持在其间的舌部51和对等件52的那些部分在处于安装状态下时与套筒11的连接元件16平齐地布置。
除此之外，像在根据图4至图6的实施例中那样，这个实施例产生这一优点，即接地导体17的自由端和/或安装到它们上的保险装置23可非常靠近分离点22布置，如具体地在图9中表示的那样，并因此，布置在紧邻分离点22的两个凹槽2a和2b中的套筒11可良好地接地。与图7不同，没有接地导体17的自由端从这些套筒11的连接元件16中跳出的危险。
按照在图18中表示的第四实施例，与图7类似，通过给接地导体17提供桥接临界分离点22的导体段31并形成环路32，图9至图17的安装装置39a、39b适用于连续接地导体17。为此目的，根据图18的两个安装装置39a、39b在分离点22的两侧上被推到提供在那里的一个横向部件40a、40b上，直到它们毗邻相关定子段1a、1b。随后，接地导体17借助于已经松开的夹持螺钉53在形成环路32的情况下例如被插入到夹持连接器49中，并且然后通过拧紧夹持螺钉53和/或螺母54被牢固地夹持在舌部51与对等件52之间。在这种情况下，更靠近分离点22的夹持连接器49代替在图7和图8中表示的夹具33，因为借助于这些夹持连接器49，保证尽管形成环路32，接地导体17仍可靠地保持在这些套筒11中，该套筒11被布置在相邻的凹槽2c、2d中，如在图18上清楚地表示的那样。
通过图9至图18描述的实施例具有优点安装装置39a、39b一方面引起接地导体17和/或导体段25、31的夹持，另一方面使其紧固到定子段1a、1b上。由此避免安装装置39、39b把附加的振动、摇摆等传递到这些导线上，并且妨碍它们希望的接地功能。特别是，与图4至图6相反，安装装置39a、39b的静重不可能把任何力传递到接地导体17和/或导体段25、31上。最后，图4至图6和图9至图17的实施例例子也产生优点提供导线储备的导体段25、31可分别已经在制造商的工厂处分别与夹持连接器26或50牢固地连接，从而在建造现场，只需建立对于接地导体17的连接。
描述的夹持连接器26和安装装置39a、39b以及相关组成部件优选地由与接地导体17和导体段25和31相同的材料制成，即例如由不锈钢制成，以便排除以上概述的任何接触腐蚀。
按照当前认为最好的实施例，保持器39a和39b按如下生产(见图19至27)首先，优选地由不锈钢制成的例如约2mm厚的金属薄片以在图19中表示的方式通过激光切割、冲压或任何其它形式切割。在中部区域中，切割板坯料61包括基座部分47(见图11至图16)，从该基座部分47，两个薄片折叶62和63大体垂直地向一侧突出，并且另两个薄片折叶64、65向相反侧突出。折叶62、63用来生产夹持连接器49，包括根据图15和图16的舌部51和对等件52，并因此大体安装在基座部分47的端部处。相反，折叶62、64用来生产夹持连接器50，包括舌部55和对等件56，并因此如在纵向轴线48(图11)的方向上看到的那样安装在折叶62、63之间。
基座部分47和折叶62至65包括多条弯曲线，这些弯曲线在图18中表示成点划线，并且例如用附图标记66至74指示。由于薄片坯料61优选地关于由线75指示的中央平面以镜像对称布置构造，所以折叶63和65具有没有专门指示的弯曲线，这些弯曲线与弯曲线66至74相对应。弯曲线66至74可以是假想线，但也可以是由在折叶62至65中的凹槽等限定的预选公称弯曲线。
为了生产安装装置39a，金属薄片61例如初始绕弯曲线66弯曲90°，以便建立基座部分47的L形状。而且，折叶62绕每条弯曲线67、68弯曲近似90°(向图19上所示的顶部)，而折叶64绕弯曲线70弯曲近似90°(也向图19上所示的顶部)。折叶63、65以类似方式弯曲。最后，连接到折叶64和65上的导向元件43和44绕弯曲线72至74以对于在图9和10中表示的组件所要求的方式弯曲，因而得到用于在图20上所示的安装装置39a的形状。安装装置39b以类似方式生产。
安装装置39a、39b能以图20的描述的预成形形式存储、运输及取到建造现场。这里，依据应用的类型，接地导体17和/或导体段25、31的端部被插入，并且对等件52、56例如绕弯曲线69、71手动地向内弯曲，引入夹持螺钉53、57，并且在已经旋上螺母54、58之后，彼此相对地夹持舌部51、55以及对等件52、56。为了便于手动弯曲过程，金属薄片61的相关部分至少在弯曲线69、71的区域中设有长方形凹口76和/或77，该长方形凹口76和/或77在折叶62、64和/或63、65的宽度的大部分上延伸。
考虑到折叶62至65的这种结构，对等件52、56在初始或可能频繁地弯曲时或者当拧紧夹持螺钉53、57时折断。结果，当最终拧紧夹持螺钉53、57时对等件52、56可能从支撑表面滑出，因为所述支撑表面由窄腹板78、79(见图19和20)形成，该窄腹板78、79在舌部51、55的端部处存在，布置在弯曲线68、69和/或70、71之间，及对于折叶51和/或55的其它部分基本垂直地突出。这导致当拧紧夹持螺钉53、57时，接地导体17和/或导体段25、31不可能足够地夹持在舌部51、55与对等件52、56之间。为了避免这个，弯曲线69、71和凹口76、77如此构造，从而形成公称折断线，并且通过把对等件52、56前后弯曲，对等件52、56可容易地从腹板78、79分离。然后如在图21上表示的那样，得到安装装置39a和/或39b的形状。
借助于公称折断线得到的对等件52、56表明在图22至图27中。因为凹口76、77的选择形状，它们在折断线的端部处分别具有短突起80或81(图22、24)，并且对应突起83、84如图21中所示保持站立在腹板78、79处。
当生产切割薄板坯料61(图19)时，对等件52和56的自由前边缘85、86在其端部处都分别设有凹口87或88，该凹口87或88也表示在图22至图27中，并且其尺寸大体与在图21中的突起83和84的尺寸相对应。这用于把分离对等件52、53在如图26和图27中所示转动180°之后以这样一种方式放置到腹板78、79(图21)上，使得保持在凹口87和88之间的端边缘85和86的段安置在腹板78和/或79的自由端边缘上，并且突起84、85由指定凹口87和88接纳，因而得到用于在腹板78、79上的端边缘85、86的限定支撑。而且，对等件52、56的长度如此选择，从而突起80和81把其本身在图10和图18上所指示的这种状态下支撑在基座部分47处，并且然后起垫片的作用，从而即使在已经插入并固定接地导体17和/或导体段25、31之后，也保持在有关腹板78、79上的对等件52、56的端边缘85、86的限定支撑。
在这种变形中，如例如由在图10、17、及18中的放大视图显示的那样，在位于基座部分47与夹持螺钉53、57之间的地方处，即在远离在腹板78、79上的支撑点的夹持螺钉53、57的侧面，接地导体17和/或导体段25、31被插入在舌部51、55与对等件52、56之间。作为其结果，当拧紧夹持螺钉53、57时，没有不希望的杠杆作用被施加在对等件52、56上，并因而保证接地导体17以及导体段25、31的可靠和牢固的夹持。
在图21至图27中描述和表示的这些措施的基本优点在于事实可完整地预制安装装置39a、39b。为此目的，也有利的是，在根据图20和/或21的弯曲过程之后通过焊接等把螺母54、58固定到舌部51、55上，并且松弛地把夹持螺钉53、57拧入到它们中。在建造现场，只要求把组成一件式建造单元的安装装置39a、39b推到横向部件40b、40b上，并且然后通过松开和/或拧紧四个夹持螺钉53、57牢固地夹持接地导体17和/或导体段25、31。
如具体地在图24、25、及27中表示的那样，每个对等件56设有第二导向元件44(也见图17)。如果对等件56在薄片坯料1处与以上给出的描述相一致地如此设计，使得它在弯曲过程期间被分离以便把它以描述的方式向后旋转180°，那么这必须通过第二导向元件44的适当预弯曲而充分地考虑。因此，图20表示，第二导向元件44的每个被如此地预弯曲并安装到对等件56上，从而只有如果对等件56的确与舌部55的腹板79分离、旋转180°及然后以正确布置放置到腹板79上，则第二导向元件44才得到它们的正确位置。
通过图19至图27描述的实施例具有优点由单块板61通过简单的弯曲装置可得到安装装置39a、39b。由此实现低成本生产和低成本组装，后者不要求关于定子段1a、1b和横向部件40a、40b的准备工作。
本发明不限于能以多种方式多样化的这里描述的实施例。例如，套筒11可以是两件式或多件式构造，并且在长定子1的每一侧上分别连接到一个接地导体17上，在该情况下，环路的所述形成应该提供在每个临界分离点22的两侧上。此外，通过图10至图27描述的安装装置39a、39b能以多种方式变化，特别是关于它们的形状和尺寸以及关于导向元件43和44的附加和构造。而且，有可能提供简单的铆钉连接而不是所述的夹持螺钉，或者给每个舌部51、55或每个对等件52、56提供适当的螺纹孔而不是螺母54、58。也不言自明的是，各个部分相对于彼此的相对位置以及安装装置39a、39b的长度应该借助于横向部件40的位置的适当考虑而选择。如果没有横向部件40，或者如果它们不适于固定安装装置39a、39b，则后者也可像夹具33那样借助于螺钉等自然地固定到定子段1a、1b上。也有可能应用其它的接地导体17和/或导体段25、31。此外，本发明也涉及装有描述的长定子的磁悬浮铁路。最后，不言自明的是，不同的特征也能以除以上描述和表示的那些之外的组合应用。
权利要求
1.一种用于磁悬浮铁路的长定子，包括多个定子段(1a，1b)，所述定子段(1a，1b)一个布置在另一个后面并且在分离点(22)处彼此毗邻，所述定子段(1a，1b)具有在纵向方向上彼此跟随的凹槽(2)和齿；至少一个交流绕组(4)，所述交流绕组(4)布置到所述凹槽(2)中；以及至少一个接地导体(17)，所述接地导体(17)沿纵向方向上延伸用来把所述交流绕组(4)接地，其特征在于，所述接地导体(17)至少在该临界分离点(22)的附近包括导体段(25，31)，所述导体段(25，31)桥接所述分离点(22)并且被构造成环路(24，32)。
2.根据权利要求1所述的长定子，其特征在于，所述导体段(31)被构造成所述接地导体(17)的一个连续部分，并且在所述临界分离点(22)的两侧上，所述导体段(31)牢固地与毗邻的定子段(1a，1b)相连接。
3.根据权利要求2所述的长定子，其特征在于，所述环路(32)被紧固到定子段(1a，1b)上的与所述分离点(22)毗邻的那些点处，在所述分离点(22)之间有不多于两个的凹槽(2a，2b)。
4.根据权利要求2或3所述的长定子，其特征在于，所述导体段(31)分别借助于一个夹具(33)被紧固到相关定子段(1a，1b)上。
5.根据以上权利要求2至4中任意一项所述的长定子，其特征在于，在临界分离点(22)的每一侧上，所述导体段(31)借助于至少一个夹持连接器(49)被紧固到相关的定子段(1a，1b)上。
6.根据权利要求1所述的长定子，其特征在于，在形成两个自由端的情况下，所述接地导体(17)在临界分离点(22)的区域中中断，并且所述导体段(25)将所述两个自由端彼此电气地连接。
7.根据权利要求6所述的长定子，其特征在于，所述接地导体(17)的两个自由端设有保险装置(23)以防止它们连接。
8.根据权利要求6或7所述的长定子，其特征在于，所述导体段(25)通过活动的夹持连接器(26)被紧固到接地导体(17)的两个自由端上。
9.根据权利要求8所述的长定子，其特征在于，所述夹持连接器(26)由不锈钢制成。
10.根据权利要求8或9所述的长定子，其特征在于，所述夹持连接器(26)设有抗扭曲元件(28)，或者构造成这样的元件。
11.根据权利要求6或7所述的长定子，其特征在于，所述导体段(25)借助于紧固到相关定子段(1a，1b)上的安装装置(39a，39b)被连接到接地导体(17)的两个自由端上。
12.根据权利要求11所述的长定子，其特征在于，所述定子段(1a，1b)设有预计用来紧固到磁悬浮铁路的导轨上的横向部件(40a，40b)，并且所述安装装置(39a，39b)包括两个以预选择距离彼此相对的导向元件(43，44)，所述导向元件(43，44)的每个预计用来被推到所述横向部件(40a，40b)的其中一个上。
13.根据权利要求11或12所述的长定子，其特征在于，每个安装装置(39a，39b)包括用于接地导体(17)和导体段(25)的自由端的两对夹持连接器(49，50)。
14.根据权利要求13所述的长定子，其特征在于，所述夹持连接器(49，50)分别包括舌部(51，55)和对等件(52，56)，所述舌部(51，55)被附加到所述安装装置(39a，39b)上。
15.根据以上权利要求11至14中任意一项所述的长定子，其特征在于，所述安装装置(39a，39b)由一件式的切割薄片坯料(61)制成。
16.根据权利要求14或15所述的长定子，其特征在于，所述对等件(52，56)是通过与所述薄片坯料(61)分离而获得的一分离部。
17.根据以上权利要求11至16中任意一项所述的长定子，其特征在于，所述安装装置(39a，39b)由不锈钢制成。
18.根据以上权利要求14至17中任意一项所述的长定子，其特征在于，所述舌部(51，55)和对等件(52，56)伸出有夹持螺钉(53，57)。
19.根据权利要求18所述的长定子，其特征在于，紧固到所述舌部(51，55)或对等件(52，56)上的螺母(54，58)被指定给夹持螺钉(53，57)。
20.根据以上权利要求11至19中任意一项所述的长定子，其特征在于，每个安装装置(39a，39b)是完全预制的组成部件。
21.一种具有长定子的磁悬浮铁路，所述长定子作为长定子直线电机的一部分，其中所述长定子包括凹槽(2)和插入到所述凹槽(2)中的交流绕组(4)，所述绕组具有至少部分导电的护套(21)，并且其中接地导体(17)被布置在所述长定子的纵向方向上，其特征在于，至少在两个定子段(1a，1b)之间的临界分离点(22)的附近，所述接地导体(17)包括环路(24，32)，所述环路(24，32)根据以上权利要求1至20中的一项或多项桥接所述分离点(22)。
全文摘要
本发明涉及一种长定子，并且涉及一种装有这种类型的长定子的磁悬浮铁路。所述长定子包含多个定子段(1a，1b)，所述定子段(1a，1b)一个布置在另一个后面，并且在分离点(22)处彼此毗邻，所述定子段具有的凹槽(2)，该凹槽(2)在纵向方向上一个跟随另一个并且容纳交流绕组(4)和用于交流绕组的至少一个接地导体(17)，所述导体在长定子的纵向方向上延伸。根据本发明，接地导体(17)至少在临界分离点(22)的附近包括导体段(25)，该导体段(25)桥接分离点(22)并且被构造成环路(24)。
文档编号H02K41/02GK1879281SQ200580001235
公开日2006年12月13日 申请日期2005年3月22日 优先权日2004年3月25日
发明者J·布劳恩, S·孔茨, M·鲍尔 申请人:蒂森克鲁伯快速运输有限公司