专利名称：电瓶充电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种充电装置，尤其是一种用于柴油机上的电瓶充电装置。二、 背景技术随着农业经济的不断发展，单缸柴油机的需求量也日益增加，由于其普遍 存在启动不便的问题，给柴油机安装电启动是目前广为采用的解决方法，釆用 电启动就赛要及时给随车电瓶充电，现有的充电装置耗材大、成本髙，不便于 安装，维护成本高，賴寿命短。 二、发明内容本实用新型的目的旨在克服上述已有技术的不足，提供一种结构简单合理、易于安装、i^寿命长的电瓶充电装置。为达到上述目的，本实用新型是这样实现的 一种电瓶充电装置，包括飞 轮发电机和电瓶及与二者相连接的充电器，其特殊之处在于，充电器是由固定 于散,上的整流器和调节器构成的，调节器是由可控珪B1、启动电阻R、 二 极管B3、稳压管B2及电容C组成的，整流器的输入端与飞轮发电机的输出端相连接，整，的输出正端与可控珪B1的阳板及启动电阻R的一端连接，可 控硅B1的阴极与电瓶的正极连接，启动电阻R的另一端与电容C的正极、二 极智B3的正极以及穗压智B2的负极相连接，稳压管B2的负极与二极管B3的
正极连接，二极管B3的负极与可控桂B1的触发极相连，整流器的输出负端、 电容C的负极和稳压管B2的正极皆与电瓶的负极连接。本实用新型与已有技术相比具有的积极效果是，结构紧凑、合理，直接安 装于柴油机的飞轮内，无连接轴承，安装方便，无需保养维护，使用寿命长。四、
图1为本实用新型的结构示意图。 图2为本实用新型的原理图。五具体实施方式
为更好地理解本实用新型，
以下结合附图和实施例对其作进一步详细的说明。参照图l、图2可见，本实用新型所述的电瓶充电装置主要是由飞轮发电 机1和电瓶2及与二者相连接的充电器构成的，充电器是由固定于散热板3上 整流器4和调节器5构成的，调节器5是由可控硅B1、启动电阻R、 二极管 B3、稳压管B2及电容C组成的，整流器4的输入端与飞轮发电机1的输出端 相连接，整流器的输出正端与可控桂B1的阳极及启动电阻R的一端连接，可 控硅B1的阴极与电瓶的正极连接，启动电阻R的另一端与电容C的正极、二 极管B3的正极以及稳压管B2的负极相连接，稳压管B2的负极与二极管B3的 正极连接，二极管B3的负极与可控珪B1的触发极相连，整流器的输出负端、 电容C的负极和稳压管B2的正极皆与电瓶的负极连接。当柴油机启动后，飞轮转动带动飞轮发电机的转子旋转，这时定子线圈感 应出交流电压，交流电压经整流器整流后变成脉动的直流电压，一路送入可控 硅Bl的输入端，另 一路通过电阻R给电容C充电，当电容C的电压上升到15 V 时，稳压管B2击穿，阻止电压继续升高，与此同时二极管B3产生了 0.5V的 上电压通过二极管B3送入可控珪B1的触发极，可換珪触发 端的电压为14.5V，可控硅导通，开始给电瓶充电；当电瓶两端电压逐步升高 到14.5V时，可控畦触发两端的电压差为0，可控硅无触发电流，在整流后的 脉动电压过零点时，可控珪B1截止，完成了充电的全过程。
权利要求1、一种电瓶充电装置，包括飞轮发电机(1)和电瓶(2)及与二者相连接的充电器，其特征在于充电器是由固定于散热板(3)上整流器(4)和调节器(5)构成的，调节器(5)是由可控硅B1、启动电阻R、二极管B3、稳压管B2及电容C组成的，整流器(4)的输入端与飞轮发电机(1)的输出端相连接，整流器的输出正端与可控硅B1的阳极及启动电阻R的一端连接，可控硅B1的阴极与电瓶的正极连接，启动电阻R的另一端与电容C的正极、二极管B3的正极以及稳压管B2的负极相连接，稳压管B2的正极与二极管B3的负极连接，二极管B3的负极与可控硅B1的触发极相连，整流器的输出负端、电容C的负极和稳压管B2的正极皆与电瓶的负极连接。
专利摘要本实用新型涉及一种充电装置，尤其是一种用于柴油机上的电瓶充电装置，主要由飞轮发电机、电瓶及充电器组成的，其特点是，充电器是由整流器和调节器构成的，调节器是由可控硅B1、启动电阻R、二极管B3、稳压管B2及电容C组成的，整流器的输入端与飞轮发电机的输出端相连接，整流器的输出正端与可控硅B1的阳极及启动电阻R的一端连接，可控硅B1的阴极与电瓶的正极连接，启动电阻R的另一端与电容C的正极、二极管B3的正极以及稳压管B2的负极相连接，二极管B3的正极与稳压管B2的负极连接，二极管B3的负极与可控硅B1的触发极相连，整流器的输出负端、电容C的负极和稳压管B2的正极皆与电瓶的负极连接；具有结构合理，便于安装，无需保养寿命长等优点。
文档编号H02J7/14GK201041950SQ20072002140
公开日2008年3月26日 申请日期2007年4月19日 优先权日2007年4月19日
发明者张新伟 申请人:张新伟