专利名称：超薄形电机前端盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电机部件，尤其涉及一种超薄形电机前端盖。
背景技术：
在某些技术领域，经常会遇到一些受空间范围限制需要采用较薄的电机的 情况。例如在小轿车生产领域，散热器风扇的安装位置就很小，只有把风扇总 成做得足够的扁平，才能确保空间有尽可能大的间隙，从而在遇到急刹车的情 况下，避免风扇总成受到水箱、发电机等的冲击。风扇总成包括风罩、风叶和 电机，其总厚度主要决定于电机的厚度，而电机的厚度则决定于组成电机的电 枢及前后端盖的厚度之和，因此，要将一台电机做成超薄形结构，必须对电枢 及前后端盖的结构都做出适应超薄形结构的设计。
实用新型内容
本实用新型的目的，就是为了提供一种超薄形电机前端盖。 为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案 一种超薄形电机前 端盖，包括薄壳形前端盖本体、盖板和轴承，在前端盖本体的中间设有一个向 内侧凹进的凹台，在凹台的中间设有一个圆孔，圆孔的内侧连接有一个轴承室， 轴承室的前端设有向内翻转的巻边，轴承设置在轴承室内并抵压在巻边上，盖 板连接在前端盖本体的凹台上并形成轴承的外侧挡板，盖板的中间设有圆孔让 轴承孔露出。
所述的前端盖本体上设有一圈散热孔，各散热孔之间设有径向加强筋。 所述的散热孔包括腰形孔和圆孔，腰形孔和圆孔交替设置。 所述的前端盖本体边缘在对应于各腰形孔的中部处分别设有加强筋。 所述的盖板与前端盖本体上的凹台铆接相连。 本实用新型的超薄形电机前端盖有助于将电机做得更加扁平。
图1是本实用新型超薄形电机前端盖的正视结构示意图; 图2是图1所示电机前端盖的A—A向剖视结构示意图。
具体实施方式
参见图1、图2，本实用新型超薄形电机前端盖，是一种分体式结构，包 括薄壳形前端盖本体1、盖板2和轴承3，在前端盖本体的中间设有一个向内 侧凹进的凹台ll，在凹台的中间设有一个圆孔，圆孔的内侧连接有一个轴承室 12，轴承室的前端设有向内翻转的巻边13，轴承3设置在轴承室内并抵压在巻 边上，盖板2铆接连接在前端盖本体的凹台11上并形成轴承的外侧挡板，盖 板的中间设有圆孔21让轴承孔露出。
在前端盖本体1上设有一圈散热孔，包括腰形孔15和圆孔16，腰形孔15 和圆孔16交替设置。各散热孔之间设有径向加强筋17。前端盖本体l边缘在 对应于各腰形孔15的中部处分别设有加强筋18。
权利要求1、一种超薄形电机前端盖，其特征在于包括薄壳形前端盖本体、盖板和轴承，在前端盖本体的中间设有一个向内侧凹进的凹台，在凹台的中间设有一个圆孔，圆孔的内侧连接有一个轴承室，轴承室的前端设有向内翻转的卷边，轴承设置在轴承室内并抵压在卷边上，盖板连接在前端盖本体的凹台上并形成轴承的外侧挡板，盖板的中间设有圆孔让轴承孔露出。
2、 如权利要求1所述的超薄形电机前端盖，其特征在于所述的前端盖 本体上设有一圈散热孔，各散热孔之间设有径向加强筋。
3、 如权利要求2所述的超薄形电机前端盖，其特征在于所述的散热孔 包括腰形孔和圆孔，腰形孔和圆孔交替设置。
4、 如权利要求1所述的超薄形电机前端盖，其特征在于所述的前端盖 本体边缘在对应于各腰形孔的中部处分别设有加强筋。
5、 如权利要求1所述的超薄形电机前端盖，其特征在于所述的盖板与 前端盖本体上的凹台铆接相连。
专利摘要一种超薄形电机前端盖，包括薄壳形前端盖本体、盖板和轴承，在前端盖本体的中间设有一个向内侧凹进的凹台，在凹台的中间设有一个圆孔，圆孔的内侧连接有一个轴承室，轴承室的前端设有向内翻转的卷边，轴承设置在轴承室内并抵压在卷边上，盖板连接在前端盖本体的凹台上并形成轴承的外侧挡板，盖板的中间设有圆孔让轴承孔露出。本实用新型的超薄形电机前端盖有助于将电机做得更加扁平。
文档编号H02K5/04GK201075756SQ200720074328
公开日2008年6月18日 申请日期2007年8月31日 优先权日2007年8月31日
发明者马宝发 申请人:上海日用-友捷汽车电气有限公司