大功率电源变压器温度检测和过载保护器的制作方法

文档序号:7272190阅读:389来源:国知局
专利名称:大功率电源变压器温度检测和过载保护器的制作方法
技术领域
本实用新型公开一种大功率电源变压器温度检测和过载保护器,属于 电器设备电路保护装置技术领域。
背景技术
变压器因线圈绕组超温运行,导致绝缘老化,变压器绕组击穿、烧毁 事故占有相当大比例。促使绝缘老化的主要因素是温度、水分和氧气,其 中在变压器带负载时,热效应的作用最为突出。可以说热效应是变压器老 化的决定性因素。控制线圈绕组最热点温度不超过允许温度,对延长线圈 绕组绝缘物的使用寿命极为重要。已知的变压器温度控制通常通过根据变压器温度上的情况做出相应 判断,正常工作时的温度上限和当冷却风扇停止时等异常时的温度上限被 规定,控制冷却风机的开停,强制冷却风扇进行冷却,降低变压器的温度, 以提高变压器带负载能力。为了防止变压器的过度的温度上升,变压器温 度控制通常把温度保险丝串联连接在原边绕组上,当成为设定温度以上时, 停止从电源向原边绕组的供电,这是公知的。但是,上述温度保险丝安装 在原边绕组或者副边绕组的外侧部,因此,不能准确检测出变压器内部最 高温度。发明内容本实用新型公开一种大功率电源变压器温度检测和过载保护器,解决 了大型设备满负荷工作的情况下,保证切割电源变压器不因为长期工作过 热、过载而烧损现象发生。
本实用新型的技术解决方案如下包括铁心、绕在上述铁心上的原边 绕组和副边绕组、启动按钮、停止按钮,其中,还包括插在原边绕组或者 副边绕组与铁心之间温度传感器、温度传感器辅助触点、接触器线圈和接 触器主触点;接触器主触点是通过接触器线圈得电吸合的。是通过设定温 度升高限值,由温度传感器断开温度传感器辅助触点的。温度传感器安装在变压器原边绕组或副边绕组中,温度传感器辅助触 点接在控制回路中,接触器辅助触点与启动按钮并联。工作时,按下启动按钮,接触器线圈得电,接触器主常开触点吸合, 由原边绕组和副边绕及铁心组成的变压器得电,负载开始工作。当负载发 生过载,变压器温度就会升高,当温度升高到设定值时,温度传感器辅助 常闭触点断开,接触器线圈失电,接触器主常开触点断开,变压器及负载 失电,设备工作自动停止,从而防止变压器因负载过载而烧损,达到对大 功率变压器过载保护的目的。本实用新型的积极效果在于对变压器加装了温度检测电路和过载保 护电路,使设备电气回路能够检测到变压器是否过热或过载。异常发生时, 变压器的温度不会超过额定值。当发生变压器过热或过载时,能够自动切 断变压器供电电源,只有当变压器温度降下来后,才允许开机送电,避免 了变压器因过热或过载原因烧毁。本实用新型电路简单、工作安全可靠。


图l为本实用新型电路原理图。
具体实施方式
下面根据附图来说明本发明的一个实施例。如图1所示,温度传感器
9安装在变压器原边绕组4或副边绕组6中,温度传感器辅助触点8接在控 制回路中。接触器辅助触点10与启动按钮1并联。工作时,按下启动按钮 1,接触器辅助触点10吸合,接触器线圈2与电源12接通得电,接触器主 常开触点3吸合,由原边绕组4和副边绕6及铁心5组成的变压器得电, 负载7开始工作。当负载7发生过载,变压器温度就会升高,当温度升高 到设定值时,温度传感器辅助常闭触点8断开,接触器线圈2失电,接触 器主常开触点3断开,变压器及负载7失电,设备工作自动停止,从而防 止变压器因负载7过载而烧损。达到对大功率变压器过载保护的目的。在本实施例中,在温度传感器辅助触点8后串联有停止按钮11,当需 要主动停止工作负载时,按下停止按钮ll,接触器线圈2失电,接触器主 触点3断开,变压器及负载7失电,设备工作自动停止。
权利要求1.大功率电源变压器温度检测和过载保护器,主要由铁心、绕在上述铁心上的原边绕组和副边绕组、启动按钮、停止按钮构成,其特征在于包括插在原边绕组或者副边绕组与铁心之间温度传感器、温度传感器辅助触点、接触器线圈和接触器主触点,温度传感器安装在变压器原边绕组或副边绕组中,温度传感器辅助触点接在控制回路中,接触器辅助触点与启动按钮并联。
专利摘要本实用新型涉及变压器温度检测控制与过载保护电气装置,对变压器设计和加装了温度检测电路和过载保护电路,将温度传感器安装在变压器原边绕组或副边绕组中,温度传感器辅助触点接在控制回路中。工作时,按下启动按钮,接触器线圈得电,接触器主触点吸合,由原边绕组和副边绕组及铁心组成的变压器得电,负载开始工作。当负载发生过载,变压器温度就会升高,当温度升高到设定值时,温度传感器辅助触点断开,接触器线圈失电,接触器主触点断开,变压器及负载失电,设备工作自动停止,从而防止变压器因负载过载而烧损,达到对大功率变压器过载保护的目的。本实用新型电路简单、工作安全可靠。
文档编号H02H7/04GK201051656SQ200720093938
公开日2008年4月23日 申请日期2007年6月20日 优先权日2007年6月20日
发明者于永庆, 辉 金 申请人:长春轨道客车股份有限公司
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