专利名称：采用玻璃钢挡风板的新型水轮发电机冷却组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种水轮发电机的附件，尤其是涉及一种采用玻璃钢挡 风板的新型水轮发电机冷却组件。
背景技术：
通常水轮发电机的通风冷却风路里需要安装各种型式的挡风板来引导冷 却风流经需要的各部件，传统的挡风板材料有碳钢或者树脂多层复合式挡风 板。碳钢挡风板具有不需要模具的优点，尺寸可以任意设计，但是因为它靠 近定子线圈的端部，在交流磁场的作用下会产生涡流而发热。此种结构缺陷 的解决办法是采用不导磁的不锈钢材料，但不导磁不锈钢材料的单位质量成 本是相当高的。同时由于钢板的的弹性变形引起的装配尺寸变化较大，故装 配过程中对工件进行整形的工作量较大。树脂多层复合式的挡风板虽然是绝 缘体，但它是采用钢质模具模压而成，模具极其复杂，所以模具的制造成本 很高，且由于它所采用的原材料是从国外进口的，单位质量的造价很高，如
GE公司在哈尔滨某单位制作的复合式挡风板的单位造价达180元/公斤。树脂 多层复合式的挡风板的高额造价制约着它在这一领域的广泛应用。
发明内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供了一种采
用玻璃钢挡风板的新型水轮发电机冷却组件。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的 一种
采用玻璃钢挡风板的新型水轮发电机冷却组件，包括圆盘式转子支架，转子
支架外侧设置转子线圈，转子支架下面设置制动器，所述转子线圈上面设置
3圆盘形玻璃钢上挡风板，玻璃钢上挡风板由支撑件吊装在上机架上，玻璃钢 上挡风板对应转子支架的上通风孔处设置通孔；所述转子线圈下面设置圆盘 形玻璃钢下挡风板，玻璃钢下挡风板由支撑件吊装在下机架上，玻璃钢下挡 风板对应转子支架的下通风孔处设置通孔；或所述转子线圈下面设置筒式下 挡风板与水平下挡风板相结合的结构，筒式下挡风板垂直设置在下机架上， 水平下挡风板水平设置在下机架上。
作为优选，所述玻璃钢上挡风板和玻璃钢下挡风板由若干块扇环形玻璃 钢拼接构成，相邻扇环形玻璃钢合缝面之间设置橡胶垫板，再由螺栓将两块 扇环形玻璃钢的合缝面连接成一体。
作为优选，所述吊装玻璃钢挡风板的支撑件包括上连接杆和下连接杆， 上下连接杆的连接处分别设置上连接杆螺母和下连接杆螺母，上下连接杆之 间通过螺杆与上连接杆螺母和下连接杆螺母相配合连接成一体。
本实用新型选用的原材料较为普通，目前玻璃钢材料在机电行业得到了 广泛应用，大到大型的玻璃钢中央空调冷却塔，小到玻璃钢管道接头。挡风 板形状具有很强可塑性，根据发电机结构的具体需要，可以设计任意形状的 玻璃钢挡风板，而模具材料是木质与玻璃钢的组合结构，每副模具的总费用 不超过3000元。材料成本较低，所采用的挡风板制造成本仅40元/公斤左右，远远低于复合结构180元/公斤的水平，且材料的耐热及其它理化指标均能满足使用工况所提出的要求。由于是采用模具制作工艺，玻璃钢挡风板'内表导 风面可以制作成光滑面，以减少高速冷却风在玻璃钢表面产生的风摩擦损耗， 从而提高了发电机的总体效率。.因此，本实用新型具有结构简单，设计合理 等特点。
图1是本实用新型实施例1的一种结构示意图2是本实用新型实施例2的一种结构示意图3是本实用新型玻璃钢上挡风板的一种结构示意图4是本实用新型玻璃钢下挡风板的一种结构示意图5是本实用新型玻璃钢挡风板吊装支撑件的一种结构示意图6是本实用新型玻璃钢挡风板的连接结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体 的说明。
实施例l:参看图l，本实用新型是在圆盘式转子支架1外侧设置转子线
圈3，转子支架1下面设置制动器10,转子线圈3上面设置圆盘形玻璃钢上 挡风板4，玻璃钢上挡风板4由支撑件5吊装在上机架6上，玻璃钢上挡风板 4对应转子支架的上通风孔2处设置通孔；转子线圈3下面设置圆盘形玻璃钢 下挡风板8，玻璃钢下挡风板8由支撑件5吊装在下机架9上，玻璃钢下挡风 板8对应转子支架的下通风孔2'处设置通孔。其中，参看图3和图4，玻璃 钢上挡风板和玻璃钢下挡风板由若干块扇环形玻璃钢20拼接构成；参看图6， 相邻扇环形玻璃钢20合缝面之间设置橡胶垫板21，再由螺栓22将两块扇环 形玻璃钢的合缝面连接成一体；参看图5，吊装玻璃钢挡风板的支撑件5包括 上连接杆53和下连接杆53'，上下连接杆的连接处分别设置上连接杆螺母52 和下连接杆螺母52'，上下连接杆之间通过螺杆51与上连接杆螺母52和下连 接杆螺母52'相配合连接成一体。
冷却风被玻璃钢上挡风板4和玻璃钢下挡风板8导向后，从转子支架的 上通风孔2和转子支架的下通风孔2'进入转子支架的空腔，并流向转子线圈 3，之后经过空气冷却器7再次进入循环通道。
实施例2:参看图2，本实用新型是在本实用新型是在圆盘式转子支架1 外侧设置转子线圈3，转子支架1下面设置制动器10，转子线圈3上面设置 圆盘形玻璃钢上挡风板4，玻璃钢上挡风板4由支撑件5吊装在上机架6上，
玻璃钢上挡风板4对应转子支架上的通风孔2处设置通孔；转子线圈3下面 设置筒式下挡风板11与水平下挡风板12相结合的结构，筒式下挡风板11垂 直设置在下机架9上，水平下挡风板12水平设置在下机架9上。
冷却风被玻璃钢上挡风板4导向后，从转子支架的上通风孔2进入转子 支架的空腔并流向转子线圈3，之后一部分进入空气冷却器7，另一部分被筒 式下挡风板11与水平下挡风板12相结合导向，流经空气冷却器7再次进入 循环通道。采用该结构的优点是在制动过程中产生制动块粉尘不会进入空气 冷却风道，从而避免粉尘吹向定子铁心，堵塞定子通风沟和污染定转子线圈。
其余参看实施例l。
最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然， 本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的 技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属 于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种采用玻璃钢挡风板的新型水轮发电机冷却组件，包括圆盘式转子支架(1)，转子支架(1)外侧设置转子线圈(3)，转子支架(1)下面设置制动器(10)，其特征是在所述转子线圈(3)上面设置圆盘形玻璃钢上挡风板(4)，玻璃钢上挡风板(4)由支撑件(5)吊装在上机架(6)上，玻璃钢上挡风板(4)对应转子支架(1)的上通风孔(2)处设置通孔；所述转子线圈(3)下面设置圆盘形玻璃钢下挡风板(8)，玻璃钢下挡风板(8)由支撑件(5)吊装在下机架(9)上，玻璃钢下挡风板(8)对应转子支架(1)的下通风孔(2′)处设置通孔；或所述转子线圈(3)下面设置筒式下挡风板(11)与水平下挡风板(12)相结合的结构，筒式下挡风板(11)垂直设置在下机架(9)上，水平下挡风板(12)水平设置在下机架(9)上。
2. 根据权利要求1所述的采用玻璃钢挡风板的新型水轮发电机冷却组件， 其特征是在所述玻璃钢上挡风板(4)和玻璃钢下挡风板(8)由若干块扇 环形玻璃钢(20)拼接构成，相邻扇环形玻璃钢(20)合缝面之间设置橡胶 垫板(21),再由螺栓(22)将两块扇环形玻璃钢的合缝板连接成一体。
3. 根据权利要求1所述的采用玻璃钢挡风板的新型水轮发电机冷却组件， 其特征是在所述吊装玻璃钢挡风板的支撑件(5)包括上连接杆(53)和下 连接杆(53')，上下连接杆的连接处分别设置上连接杆螺母(52)和下连接 杆螺母(52')，上下连接杆之间通过螺杆(51)与上连接杆螺母(52)和下 连接杆螺母(52')相配合连接成一体。
专利摘要本实用新型公开了一种采用玻璃钢挡风板的新型水轮发电机冷却组件，其转子线圈上面设置圆盘形玻璃钢上挡风板，玻璃钢上挡风板由支撑件吊装在上机架上，玻璃钢上挡风板对应转子支架的上通风孔处设置通孔；所述转子线圈下面设置圆盘形玻璃钢下挡风板，玻璃钢下挡风板由支撑件吊装在下机架上，玻璃钢下挡风板对应转子支架的下通风孔处设置通孔；或所述转子线圈下面设置筒式下挡风板与水平下挡风板相结合的结构，筒式下挡风板垂直设置在下机架上，水平下挡风板水平设置在下机架上。本实用新型采用模具制作工艺，玻璃钢挡风板内表导风面可以制作成光滑面，以减少高速冷却风在玻璃钢表面产生的风摩擦损耗，从而提高了发电机的总体效率。
文档编号H02K1/32GK201181869SQ20082008560
公开日2009年1月14日 申请日期2008年4月11日 优先权日2008年4月11日
发明者周益峰, 李建根 申请人:李建根