专利名称：无负载起动的异步起动永磁同步电动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动机领域，特别涉及一种异步起动永磁同步电动机。
背景技术：
传统的异步起动永磁同步电动机在起动过程中，其转子上的异步起动绕组能够产生推动电动机转动的异步转矩，但同时，转子中的永磁体的磁场对转子产生一个发电制动转矩，该发电制动转矩的工况相当于一台发电机在短路运行时的工况，其体现在电动机转轴上，相当于给转轴施加一个作用方向相反的制动转矩，其结果是造成电动机起动转矩减小，特别在电动机起动初期转速较低时，电动机的起动转矩下降很快。特别对于小容量电动机来说，由于定子绕组的电阻相对较大，因而永磁发电制动转矩对电动机起动时的起动转矩影响更大，在电动机起动后低速运转时，其总平均起动转矩下降更快。尤其是，如果异步起动永磁同步电动机在带负载的情况下起动时，由于此时电动机的起动转矩较小，电动机的起动会很困难，有时几乎无法起动。由于上述原因，使异步起动永磁同步电动机的使用受到一定的局限性，限制了异步起动永磁同步电动机的发展和应用。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述缺陷，提供一种无负载起动的异步起动永磁同步电动机，该电动机具有在带负载起动时，能够在电机转矩较小时脱开负载迅速起动，在电机转矩增大时自动接入负载的特点。
本实用新型的技术方案是 一种无负载起动的异步起动永磁同步电动机，包括电机转子和动力输出轴，所述电机转子与动力输出轴之间设置有一自动离合装置，该自动离合装置的输入端与电机转子传动连接，其输出端与动力输出轴传动连接。
所述离心式离合器由与电机转轴同轴传动连接的离合器动力输入转子体和与动力输出轴同轴传动连接的离合器动力输出转子体构成。所述自动离合装置为离心式离合器。
所述离心式离合器的动力输入转子体包括花键套，该花键套的套面上相互依靠环抱有至少两个相同的扇形离心甩块，各离心甩块内侧与花键套的接触面上分别设有径向的凹槽，所述花键套的套面上对应各离心甩块的凹槽径向设置有与离心甩块滑动配合的凸起；各离心甩块的扇面上设有同心的圆弧凹槽，各圆弧凹槽围成环状通槽，在环状通槽内装配有环形弹簧；在离心甩块的外圈还同心套装有由轮毂构成的离心式离合器的动力输出转子体，所述轮毂与离心甩块的配合面设有离合间隙，所述的电机转轴与花键套同轴固连，所述动力输出轴与所述轮毂同轴固连。
所述动力输出轴与轮毂为一体结构。
在所述的离心甩块的外侧扇形面上固设有摩擦片。
采用上述结构，当电动机起动时，由于电动机起步时的转速较低，离心力小，离合器的离心甩块不工作，使得电动机与负载之间的连接断开，电动机在无负载状态下迅速起动，随着电动机转速升高，电动机中永磁体的发电制动转矩逐渐减弱，在电动机升速至牵入同步时，该发电制动转矩就可以忽略不计，此时电动机的转矩接近最大值，电机转速很高，同时，离合器中的离心甩块的离心力加大，在克服弹簧的约束力后，离心甩块与外轮毂接触并带动轮毂一起转动，电动机开始接入负载，由于电机转矩此时较大，因此完全可以带动负载起动。
本实用新型的无负载起动的异步起动永磁同步电动机是在现有电动机的基础上加装一个自动离合器，其结构简单，安装方便，；所用的自动离合器利用离心力的作用进行自动离合，无需人工干预；而且该自动离合器的各扇形离 心甩块相同，并通过同一弹簧约束，因此该离合器的结合平稳，动平衡性能好， 可以在电动机在最佳转速时自动结合，能够充分发挥异步起动永磁同步电动机 的优良性能。本实用新型克服了现有的异步起动永磁同步电动机起动困难的缺 陷，大大扩展了异步起动永磁同步电动机的应用领域，使异步起动永磁同步电 动机可以得到更广泛的推广。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的无负载起动的异步起动永磁同步电动机包括
包括电机壳体1，壳体1的两端设有端盖4、 4'，在壳体1中部还设有一隔板 11，在位于隔板ll、壳体1和端盖4'之间形成的空腔中的内壁固设有定子3， 该隔板11与端盖4'之间转动装配有电机转子2，在端盖4上转动装配有动力 输出轴6;在电机转子2与动力输出轴6之间设置有一离心式离合器。
该离心式离合器由同轴设置的动力输入转子体和动力输出转子体构成。 其中，动力输入转子体包括花键套10，该花键套10的套面上相互依靠环抱有 至少两个相同的扇形离心甩块9，各离心甩块9的外侧扇面上固设有摩擦片7， 各离心甩块9内侧与花键套的接触面上分别设有径向的凹槽，所述花键套10 的套面上对应各离心甩块9的凹槽径向设置有与离心甩块滑动配合的凸起； 各离心甩块9的扇面上设有同心的圆弧凹槽，圆弧凹槽的外侧紧靠设置有护 盖，各圆弧凹槽围成环状通槽，在环状通槽内装配有环形弹簧8;在离心甩块 9的外圈还同心套装有由轮毂5构成的离心式离合器的动力输出转子体，轮毂 5与离心甩块9的配合面之间设有离合间隙。装配时，电机转子2与花键套10 采用公知技术同轴固连并轴向定位；动力输出轴6转动装配在电机外壳1端
5部的端盖4上与轮毂5同轴固连，在本实施例中，动力输出轴6与轮毂5为 一体结构，并与端盖4之间轴向定位。
本实用新型不局限于上述实施例，自动离合装置也可以采用其它结构或 形式的离合装置，其离合装置也可以采用其它连接方式与电动机转子和动力 输出轴偏心传动连接，但不论其结构如何变化，只要是在电机转子与动力输 出轴之间设置有分别与转子和动力输出轴传动连接的自动离合装置，都在本 实用新型的保护范围之内。
权利要求1、一种无负载起动的异步起动永磁同步电动机，包括电机转子和动力输出轴，其特征在于，所述电机转子与动力输出轴之间设置有一自动离合装置，该自动离合装置的输入端与电机转子传动连接，其输出端与动力输出轴传动连接。
2、 根据权利要求l所述的无负载起动的异步起动永磁同步电动机，其特 征在于，所述自动离合装置由与电机转子同轴传动连接的离合器动力输入转 子体和与动力输出轴同轴传动连接的离合器动力输出转子体构成。
3、 根据权利要求1或2所述的无负载起动的异步起动永磁同步电动机， 其特征在于，所述自动离合装置为离心式离合器。
4、 根据权利要求3所述的无负载起动的异步起动永磁同步电动机，其特 征在于，所述离心式离合器的动力输入转子体包括花键套，该花键套的套面 上相互依靠环抱有至少两个相同的扇形离心甩块，各离心甩块内侧与花键套 的接触面上分别设有径向的凹槽，所述花键套的套面上对应各离心甩块的凹 槽径向设置有与离心甩块滑动配合的凸起；各离心甩块的扇面上设有同心的 圆弧凹槽，各圆弧凹槽围成环状通槽，在环状通槽内装配有环形弹簧；在离 心甩块的外圈还同心套装有由轮毂构成的离心式离合器的动力输出转子体， 所述轮毂与离心甩块的配合面设有离合间隙，所述的电机转轴与花键套同轴 固连，所述动力输出轴与所述轮毂同轴固连。
5、 根据权利要求4所述的无负载起动的异步起动永磁同步电动机，其特 征在于，所述动力输出轴与轮毂为一体结构。
6、 根据权利要求5所述的无负载起动的异步起动永磁同步电动机，其特 征在于，在所述的离心甩块的外侧扇形面上固设有摩擦片。
专利摘要本实用新型公开了一种无负载起动的异步起动永磁同步电动机，包括电机转子和动力输出轴，所述电机转子与动力输出轴之间设置有一自动离合装置，该自动离合装置的输入端与电机转子传动连接，其输出端与动力输出轴传动连接。采用上述结构，本实用新型的无负载起动的异步起动永磁同步电动机是在现有电动机的基础上在转子与输出轴之间设置一个自动离合器，其结构简单，安装方便，该自动离合器利用离心力的作用进行自动离合，无需人工干预，并可以在电动机达到最佳转速、电机转矩接近最大时自动结合，能够充分发挥异步起动永磁同步电动机的优良性能。
文档编号H02K7/10GK201403022SQ20092008958
公开日2010年2月10日 申请日期2009年4月14日 优先权日2009年4月14日
发明者孙保平, 岳群生 申请人:长葛市新世纪机电有限公司