专利名称：具有改良型碳刷架的电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种具有改良型碳刷架的电机，尤其是一种汽车暖风电机。
背景技术：
通常当汽车暖风电机从高处跌落或者受到较强的振动时，汽车暖风电机内的碳刷 很容易就从碳刷槽中脱出，无法再与换向器可靠接触，导致汽车暖风电机运转不正常甚至 无法正常运转，大大降低了汽车暖风电机的工作可靠性和稳定性。
发明内容本实用新型目的是针对现有技术的不足而提供一种具有改良型碳刷架的电机， 大大提高了汽车暖风电机的工作可靠性和稳定性。 本实用新型的技术方案是一种具有改良型碳刷架的电机，包括设有至少一碳刷 槽的碳刷架、收容于该碳刷槽内的碳刷和碳刷弹簧、和将该碳刷和碳刷弹簧固定在该碳刷 槽内的碳刷盖板；其中所述碳刷架上设有至少一个凹槽，而碳刷盖板则有与该凹槽对应配 合的弯折部。 在上述技术方案的基础上，其进一步包括附属技术方案 所述碳刷盖板为锡青铜材料。 所述碳刷盖板包括一板状部和由该板状部两端相对延伸的支臂部，所述弯折部形 成在该支臂部上并向内凸出。 所述凹槽的个数为4个，碳刷盖板的个数为两个。 所述凹槽位于该碳刷槽的外侧上。 所述板状部抵靠在碳刷槽的端部上，而弯折部则收容在该凹槽内。 本实用新型优点是 通过在碳刷架的侧面设有凹槽，与碳刷盖板弯折部紧密配合增强了碳刷盖板的牢 固效果，能够有效防止碳刷从碳刷槽中脱出，大大提高汽车暖风电机的工作可靠性和稳定 性。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述
图1为本实用新型未安装碳刷盖板的立体示意图； 图2为本实用新型的剖视示意图，其中一碳刷盖板被分离显示； 图3为本实用新型的碳刷架的立体示意图； 图4为本实用新型的碳刷盖板的立体示意图。 其中1、碳刷架；2、碳刷；3、碳刷盖板；4、碳刷弹簧；10、碳刷槽；12、凹槽；32、板 状部；34、支臂部；36、弯折部。
具体实施方式实施例本实用新型提供一种具有改良型碳刷架的电机，包括设有相对设立的一 对碳刷槽10的碳刷架1、收容于该碳刷槽10内的一对碳刷2和抵靠碳刷2的一对碳刷弹簧 4、和将该碳刷2和碳刷弹簧4固定在该碳刷槽10内的一对碳刷盖板3 ;其中该碳刷架1上 设有4个凹槽12，每个碳刷槽10的两外侧对应形成2个凹槽。 碳刷盖板3采用锡青铜材料，每个碳刷盖板3包括一板状部32和由该板状部32两 端相对延伸的两支臂部34，该支臂部34在靠近其尾部形成有向内凸出的一弯折部36。安 装时，所述板状部32抵靠在碳刷槽10的端部上，压住碳刷弹簧4挡在碳刷2沿碳刷槽10 向外脱出的路径上，而弯折部36则紧密收容在该凹槽12内，大大提高了碳刷盖板3在碳刷 架1上的牢固性，从而增强汽车暖风电机的工作可靠性和稳定性。 以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实 施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变 化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
权利要求一种具有改良型碳刷架的电机，包括设有至少一碳刷槽(10)的碳刷架(1)、收容于该碳刷槽(10)内的碳刷(2)和碳刷弹簧(4)、和将该碳刷(2)和碳刷弹簧(4)固定在该碳刷槽(10)内的碳刷盖板(3)；其特征在于所述碳刷架(1)上设有至少一个凹槽(12)，而碳刷盖板(3)则有与该凹槽(12)对应配合的弯折部(36)。
2. 根据权利要求1所述的具有改良型碳刷架的电机，其特征在于所述碳刷盖板(3) 为锡青铜材料。
3. 根据权利要求1或2所述的具有改良型碳刷架的电机，其特征在于所述碳刷盖板 (3)包括一板状部(32)和由该板状部(32)两端相对延伸的支臂部(34)，所述弯折部(36) 形成在该支臂部(34)上并向内凸出。
4. 根据权利要求1或2所述的具有改良型碳刷架的电机，其特征在于所述凹槽(12) 的个数为4个，碳刷盖板(3)的个数为两个。
5. 根据权利要求3所述的具有改良型碳刷架的电机，其特征在于所述凹槽(12)位于 该碳刷槽(10)的外侧上。
6. 根据权利要求5所述的具有改良型碳刷架的电机，其特征在于所述板状部(32)抵 靠在碳刷槽(10)的端部上，而弯折部(36)则收容在该凹槽(12)内。
专利摘要本实用新型公开了一种具有改良型碳刷架的电机，包括设有至少一碳刷槽的碳刷架、收容于该碳刷槽内的碳刷和碳刷弹簧、和将该碳刷和碳刷弹簧固定在该碳刷槽内的碳刷盖板；其中所述碳刷架上设有至少一个凹槽，而碳刷盖板则有与该凹槽对应配合的弯折部。采用本实用新型，能够有效防止碳刷从碳刷槽中脱出，大大提高汽车暖风电机的工作可靠性和稳定性。
文档编号H02K5/14GK201478911SQ20092018738
公开日2010年5月19日 申请日期2009年9月2日 优先权日2009年9月2日
发明者倪祖根 申请人:苏州金莱克汽车电机有限公司