专利名称：电梯扶梯变频节能装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电梯扶梯变频节能装置。
背景技术：
目前，在几乎所有的中高层建筑中都会装设电梯，以使人们可方便快捷的到达各 个目标楼层。现有电梯的运行原理大致如下当轿厢(或扶梯)满载时，若电梯上行，则电机处于驱动运行状态，而若电梯下行， 则电机处于制动运行状态；当轿厢(或扶梯)空载时，若电梯上行，则电机处于制动运行状态，而若电梯下行， 则电机处于驱动运行状态。而在上述的制动运行状态时，电机相当于是一部发电机，其会给变频器反馈多余 的电能，此时变频器必须要处理这些反馈的电流。目前电梯行业对制动运行时的反馈电流处理有如下两种方式—，如图1 2所示，在变频器上连接普通的制动电阻或制动电阻和制动单元，以 消耗掉反馈电流；二，如图3所示，在变频器上连接能量反馈单元，从而将反馈电流回流输送至供电 电网继续使用，从而达到节能效果。但上述两种方式均存在缺陷，其中第一种方式因电机回馈的电能直接被电阻发热 消耗掉，造成能源的浪费；而第二种方式则会使电梯在能量回馈单元出现故障的情况下，无 法继续正常运行。
实用新型内容本实用新型的目的在于提出一种电梯扶梯变频节能装置，其可有效处理电机的反 馈电流，节约能源，并可保证电梯的持续正常运行，从而克服现有技术的不足。为实现上述发明目的，本实用新型采用了如下技术方案一种电梯扶梯变频节能装置，包括变频器，其特征在于，该装置还包括制动电阻和 能量反馈单元，制动电阻的一端与变频器正极连接，另一端与变频器的制动电阻输入端子 或负极连接，构成一制动电阻回路，该制动电阻回路中设置至少一第一接触器，能量反馈单 元的至少三个输入电源端子与变频器的相应输入电源端子连接，其正、负极分别与变频器 直流母线的正、负极连接，构成一能量反馈回路，该能量反馈回路中设置至少一第二接触 器，且上述第一接触器和第二接触器可机械互锁，当能量反馈单元出现故障时，第二接触器 断开，使能量反馈回路断路，同时第一接触器闭合，使制动电阻回路导通，反之，当能量反馈 单元正常运行时，第二接触器导通，第一接触器断开，使制动电阻回路断路。所述制动电阻回路中还设置一制动单元，制动电阻的两端分别与制动单元连接， 制动单元的正、负极分别与变频器的正、负极链接。所述制动电阻回路中还设置一故障指示装置，该故障指示装置与第一接触器并联。所述能量反馈回路中还设置一正常运行指示装置，该正常运行指示装置与第二接触器并联。所述能量反馈回路中还设置一故障输出继电器，该故障输出继电器与第二接触器 串联，当能量反馈单元出现故障时，故障输出继电器断开。所述故障指示装置为带蜂鸣器的指示灯。所述正常运行指示装置为指示灯。本实用新型采用在电梯扶梯变频控制系统中同时设置能量反馈单元和制动单元 (包括制动电阻)，并在电梯扶梯的日常运行中使用能量反馈单元对电机反馈电流进行处 理，而当能量反馈单元出现故障后，则自动切换到制动单元，通过传统的制动单元来制动 (消耗掉电机回馈的电能)，不影响电梯扶梯的继续使用，从而较之现有技术，不仅可有效 节约能源，且可保障电梯扶梯的持续正常运行。进一步的讲，上述自动切换过程是通过设置 在能量反馈回路和制动电阻回路中的两个可机械互锁的第一、第二接触器实现的，当能量 反馈单元出现故障时，第二接触器断开，使能量反馈回路断路，同时第一接触器闭合，使制 动电阻回路导通，反之，当能量反馈单元正常运行时，第二接触器导通，第一接触器断开，使 制动电阻回路断路。为了使工作人员可方便的观察电梯扶梯变频控制系统的运行状态，上 述能量反馈回路和制动电阻回路中还可设置至少两个状态指示灯，其中的故障指示灯优选 采用带蜂鸣器的指示灯，其与第一接触器并联，当能量反馈单元出现故障时，故障指示灯点 亮，同时发出蜂鸣警报，提醒工作人员对能量反馈单元进行检修，而其中的正常运行指示灯 与第二接触器并联，当能量反馈单元出现故障时，其自动熄灭。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于该电梯扶梯变频节能装置结构简 单，易于组装维护，可有效节约能源，并可保障电梯的持续正常运行，还可实施指示电梯扶 梯的运行状态。本实用新型可被广泛应用于各种电梯、扶梯等设备中。
图1是现有技术中一种电梯扶梯变频节能装置的电路结构示意图；图2是现有技术中另一种电梯扶梯变频节能装置的电路结构示意图；图3是现有技术中又一种电梯扶梯变频节能装置的电路结构示意图；图4是本实用新型具体实施方式
中一种电梯扶梯变频节能装置的电路结构示意 图；图5是本实用新型具体实施方式
中另一种电梯扶梯变频节能装置的电路结构示 意图；图6是图4和图5所示电梯扶梯变频节能装置的自动切换电路工作原理示意图。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施方式
对本实用新型的内容作进一步说明。如图4和图6所示，该电梯扶梯变频控制装置包括一变频器、一制动电阻和一能 量反馈单元MDBU，制动电阻的一端与变频器正极连接，另一端与变频器的制动电阻输入端 子PB连接，构成一制动电阻回路，该制动电阻回路中设置一第一接触器SB，能量反馈单元的三个输入电源端子R、S、T分别与变频器的相应输入电源端子R、S、T连接，其正、负极分 别与变频器直流母线的正、负极连接，构成一能量反馈回路，该能量反馈回路中设置至少一 第二接触器SA，同时，所述能量反馈回路中还设置一故障输出继电器，其一端为故障点输出 T/A，另一端包括两个可选择端子T/B、T/C，该故障输出继电器与第二接触器串联。上述第 一接触器SB和第二接触器SA可机械互锁。另外，上述制动电阻回路中还设置一带蜂鸣器 的红色故障指示灯，其与第一接触器SB并联，上述能量反馈回路中还设置一绿色的正常运 行指示灯，其与第二接触器并联。该电梯扶梯变频节能装置在工作时，若能量反馈单元运行正常，则故障点输出T/ A、T/B接通，即故障输出继电器闭合，第二接触器SA闭合，能量反馈回路导通，绿色的正常 运行指示灯亮，同时第一接触器SB断开，制动电阻回路断路；而若能量反馈单元出现故障时，则对应的故障点输出T/A、T/B断开，即故障输出 继电器断开，第二接触器SA断开，此时第一接触器SB线圈带电吸合，制动电阻回路导通，制 动电阻的连线接入变频器，保持电梯的正常运行，同时红色的故障显示灯点亮，蜂鸣提醒工 作人员，能量反馈单元出现了故障。本实用新型还可采用如图5所示的另一种实施方式，其主体部分与图4所示实施 方式相同，但其制动电阻回路中还设置一制动单元，制动电阻的两端分别与制动单元连接， 制动单元的正、负极分别与变频器直流母线的正、负极链接。该实施方式的运行原理与图4 和图6所示实施方式原理相同。上述实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术 的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。 凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之 内。
权利要求一种电梯扶梯变频节能装置，包括变频器，其特征在于，该装置还包括制动电阻和能量反馈单元，制动电阻的一端与变频器正极连接，另一端与变频器的制动电阻输入端子或负极连接，构成一制动电阻回路，该制动电阻回路中设置至少一第一接触器，能量反馈单元的至少三个输入电源端子与变频器的相应输入电源端子连接，其正、负极分别与变频器直流母线的正、负极连接，构成一能量反馈回路，该能量反馈回路中设置至少一第二接触器，且上述第一接触器和第二接触器可机械互锁，当能量反馈单元出现故障时，第二接触器断开，使能量反馈回路断路，同时第一接触器闭合，使制动电阻回路导通，反之，当能量反馈单元正常运行时，第二接触器导通，第一接触器断开，使制动电阻回路断路。
2.根据权利要求1所述的电梯扶梯变频节能装置，其特征在于，所述制动电阻回路中 还设置一制动单元，制动电阻的两端分别与制动单元连接，制动单元的正、负极分别与变频 器的正、负极链接。
3.根据权利要求1所述的电梯扶梯变频节能装置，其特征在于，所述制动电阻回路中 还设置一故障指示装置，该故障指示装置与第一接触器并联。
4.根据权利要求1所述的电梯扶梯变频节能装置，其特征在于，所述能量反馈回路中 还设置一正常运行指示装置，该正常运行指示装置与第二接触器并联。
5.根据权利要求1或4所述的电梯扶梯变频控制装置，其特征在于，所述能量反馈回路 中还设置一故障输出继电器，该故障输出继电器与第二接触器串联，当能量反馈单元出现 故障时，故障输出继电器断开。
6.根据权利要求3所述的电梯扶梯变频节能装置，其特征在于，所述故障指示装置为 带蜂鸣器的指示灯。
7.根据权利要求4所述的电梯扶梯变频节能装置，其特征在于，所述正常运行指示装 置为指示灯。
专利摘要本实用新型涉及一种电梯扶梯变频节能装置，其包括变频器、制动电阻和能量反馈单元，制动电阻两端分别与变频器正极和变频器的制动电阻输入端子或负极连接，构成一制动电阻回路，该制动电阻回路中设置至少一第一接触器，能量反馈单元的至少三个输入电源端子与变频器的相应输入电源端子连接，其正、负极分别与变频器直流母线的正、负极连接，构成一能量反馈回路，该能量反馈回路中设置至少一第二接触器，且上述第一、二接触器可机械互锁，使能量反馈回路和制动电阻回路自动切换应用。本实用新型结构简单，易于组装维护，可有效节约能源，并可保障电梯的持续正常运行，还可实施指示电梯的运行状态，本实用新型可被广泛应用于各种电梯、扶梯等设备中。
文档编号H02P3/22GK201553510SQ200920220178
公开日2010年8月18日 申请日期2009年10月27日 优先权日2009年10月27日
发明者曹明, 林范玉, 赵剑春, 陆晓春, 顾德仁 申请人:苏州远志科技有限公司