专利名称：内部具有导热胶的马达的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种马达，特别涉及一种内部具有导热胶的马达。
背景技术：
中国台湾专利证书号第M331251号、第M322677号、第M300395号、第1250718号 所揭露的马达技术，会借由马达转动一个扇叶的方式来加速空气对流，进而提高马达的散 热效果。然而进行散热时，由于气流的流动路径往往会通过马达内部，所以当马达使用一 段时间后，整个流动路径会有空气中的灰尘累积，当灰尘不断累积到转子内部时，就会影响 马达运转，并让空气流量减少，散热效果降低，因此每隔一段时间需要清理灰尘，否则马达 容易寿命降低、积热损坏，造成维护保养方面的困扰。此外，目前马达的发展趋势是设计成体积小、功率高的马达，而如果马达内部的热 能无法顺利地释出，则会造成内部热能蓄积严重，以致于容易造成寿命降低与损坏的情形 发生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有散热效果且不致于让灰尘进入马达内部的内部 具有导热胶的马达。本发明内部具有导热胶的马达的特征在于该内部具有导热胶的马达包括一个转 子单元、一个壳体单元、一个绕组，及许多导热胶；该转子单元包括一个沿一轴线延伸的心 轴，及一个套设于该心轴的磁环；该壳体单元包括一个供该心轴转动地安装并包覆该磁环 的壳体；该绕组包括一个设置于该壳体内周面且围绕该磁环的铁心、多个从该铁心朝向该 磁环延伸的凸齿，及多个分别卷绕于所述凸齿的线圈；所述导热胶分布于所述线圈表面并 填满所述线圈延伸到该壳体之间的气隙。本发明的有益效果在于透过所述导热胶的分布，就可以使得所述线圈延伸到该 壳体之间的散热路径没有气隙隔开，所以所述线圈产生的热能更容易向该壳体导出，就能 达到提升散热的使用功效，也不致于让灰尘进入马达内部，此外由于该马达内部的散热效 果获得充分提升，所以该马达的内部不易积蓄热能，以致于相当有利于发展成体积小、功率 高的市场要求。
图1是一立体分解图，说明本发明内部具有导热胶的马达的第一较佳实施例；图2是一剖视图，说明该第一较佳实施例中，一个心轴、一个磁环、一个壳体、一个 绕组、两个外套环，及许多导热胶的结构；图3是一示意图，说明该第一较佳实施例搭配一个入水管、一个连通管，及一个出 水管的使用情形；
图4是一立体分解图，说明本发明内部具有导热胶的马达的第二较佳实施例；图5是一剖视图，说明该第二较佳实施例中，一个环壁与一个热交换流道的配置 结构；图6是一示意图，说明该第二较佳实施例中，该热交换流道的其中一种设计；图7是一示意图，说明该第二较佳实施例中，该热交换流道的另一种设计；图8是一立体分解图，说明本发明内部具有导热胶的马达的第三较佳实施例；图9是一剖视图，说明该第三较佳实施例中，一个叶轮、一个风罩，及一个壳体的 配置结构；图10是一立体分解图，说明本发明内部具有导热胶的马达的第四较佳实施例；及图11是一剖视图，说明该第四较佳实施例中，一个转子、一个磁环、一个壳体、一 个绕组，及许多导热胶的配置结构。
具体实施例方式下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明如图1、2、3所示，本发明内部具有导热胶的马达100的第一较佳实施例是一个内 转式无刷马达，并包括一个转子单元1、一个壳体单元2、一个绕组3及许多导热胶4。该转子单元1包括一个沿一轴线X延伸的心轴11，及一套设于该心轴11的磁环 12。该壳体单元2包括一个供该心轴11转动地安装并包覆该磁环12的壳体21、两个 外套环22及二热交换流道23。该壳体21包括一围绕该磁环12的环壁210、一个连接于该 环壁210 —端的第一壳盖211、一个连接于该环壁210另一端的第二壳盖212，及四个穿设 于该环壁210的通孔213。该绕组3包括一个设置于该环壁210内周面且围绕该磁环12的铁心31、多个从该 铁心31朝向该磁环12延伸的凸齿32，及多个分别卷绕于所述凸齿32的线圈33。该第一壳盖211具有一个对应于该心轴11的第一轴承孔216，及多个对应于所述 线圈33位置的穿线孔217，所述线圈33的末端穿出对应的所述穿线孔217。该第二壳盖212具有一个对应于该心轴11与该第一轴承孔216的第二轴承孔 218，该第一轴承孔216与该第二轴承孔218会分别装设一轴承。所述外套环22分别设置于该壳体21中且围绕该轴线X，所述外套环22在本实施 例中是金属材料制成，并分别从该心轴11两端沿该轴线X套接于该绕组3的一侧及另一 侧，每个外套环22具有一围绕所述线圈33外侧且凹向该环壁210内周面的流道面221。每一热交换流道23是由该流道面221与该环壁210内周面所共同界定。在本实 施例中，每个热交换流道23呈C形结构。需说明的是，所述热交换流道23的数目可依所述 线圈33的发热量而有所调整，例如当所述线圈33的发热量较小时，也可以仅配置一外套环 22而将热交换流道23的数目调整为一个。该壳体21的所述通孔213分别连接所述热交换流道23两端。所述通孔213可依 序透过一个入水管91、一个连通管92，及一个出水管93相连，使用时该入水管91会通入冷 却水，如图3所示，冷却水会沿着该热交换流道23的一端流到另一端，接着通过该连通管92 导入另一个热交换流道23中，并由一端流到另一端，最后从该出水管93流出，借以达到水冷却的散热功效。所述导热胶4分布于所述线圈33表面并填满所述线圈33延伸到该壳体21之间 的气隙，在本实施例中所述导热胶4采用树脂混和导热材料，该导热材料是选自于碳化硅、 铝、氮化硼、氮化铝及其组合。表一中的实验数据是所述线圈33在室温27°C且所述热交换 流道23未通入冷却水时所量测的结果。表一马达线圈温升测试数据
权利要求
1.一种内部具有导热胶的马达，其特征在于该内部具有导热胶的马达包括一个转子单元、一个壳体单元、一个绕组，及许多导热胶；该转子单元包括一个沿一轴线延伸的心轴，及一个套设于该心轴的磁环；该壳体单元包括一个供该心轴转动地安装并包覆该磁环的壳体；该绕组包括一个设置于该壳体内周面且围绕该磁环的铁心、多个从该铁心朝向该磁环 延伸的凸齿，及多个分别卷绕于所述凸齿的线圈；所述导热胶分布于所述线圈表面并填满所述线圈延伸到该壳体之间的气隙。
2.如权利要求1所述内部具有导热胶的马达，其特征在于该壳体单元还包括至少一 个围绕该绕组的热交换流道。
3.如权利要求2所述内部具有导热胶的马达，其特征在于所述导热胶采用树脂混和 导热材料，该导热材料是选自于碳化硅、铝、氮化硼、氮化铝及其组合。
4.如权利要求3所述内部具有导热胶的马达，其特征在于该壳体单元还包括两个设 置于该壳体中且围绕该轴线的外套环，所述外套环是金属材料制成，并分别从该心轴两端 沿轴向套接于该绕组的相反两侧，每个外套环具有一围绕所述线圈外侧且凹向该壳体内周 面的流道面，该壳体单元包括两个热交换流道，每一个热交换流道是由该流道面与该壳体 内周面所共同界定，该壳体包括四个分别连接所述热交换流道两端的通孔。
5.如权利要求4所述内部具有导热胶的马达，其特征在于每一个热交换流道是呈C 形结构。
6.如权利要求4所述内部具有导热胶的马达，其特征在于该壳体还具有一个围绕该 磁环且供该绕组的铁心设置的环壁、一个连接于该环壁一端的第一壳盖，及一个连接于该 环壁另一端的第二壳盖，所述通孔是穿设于该环壁，该第一壳盖具有一个对应于该心轴的 第一轴承孔，及多个对应于所述线圈位置的穿线孔，所述线圈的末端穿出对应的所述穿线 孔，该第二壳盖具有一个对应于该心轴与该第一轴承孔的第二轴承孔，每一个热交换流道 是由该流道面与该环壁内周面所共同界定。
7.如权利要求3所述内部具有导热胶的马达，其特征在于该壳体还具有一个围绕该 磁环的环壁、一个第一壳盖，及一个第二壳盖，该环壁具有相反设置的一个第一端部及一个 第二端部，该第一、二壳盖是分别密合于该第一、二端部并与该环壁共同包覆该绕组，该热 交换流道包括至少一个输入埠、一个输出埠、多个沿该轴线方向延伸且相间隔的轴向路径， 及多个沿该壳体的圆周延伸且相间隔的横向路径，所述轴向路径是穿设于该环壁，所述横 向路径是分布于该第一端部与该第一壳盖之间，以及该第二端部与该第二壳盖之间交替排 列地连接两相邻的轴向路径。
8.如权利要求7所述内部具有导热胶的马达，其特征在于所述横向路径在该第一端 部与该第一壳盖之间是凹设于该第一端部，所述横向路径在该第二端部与该第二壳盖之间 是凹设于该第二端部。
9.如权利要求8所述内部具有导热胶的马达，其特征在于所述轴向路径与所述横向 路径是连接成一个从该输入埠朝向一侧延伸围绕到另一侧并最后连接到该输出端口的流 通路径。
10.如权利要求8所述内部具有导热胶的马达，其特征在于所述轴向路径与所述横向路径是连接成两个分别从该输入埠朝向两相反侧延伸并汇流到该输出埠的流通路径。
11.如权利要求3所述内部具有导热胶的马达，其特征在于该壳体单元包估括多个热 交换流道，该壳体还具有一个围绕该磁环的环壁、一个连接于该环壁一端的第一壳盖、一个 连接于该环壁另一端的第二壳盖，及多个间隔设置于该环壁外周面且沿该轴线方向延伸的 鳍片，每一个热交换流道是由相邻的两个鳍片与该环壁外周面所共同界定，该第一壳盖具 有一对应于该心轴的第一轴承孔，及多个对应于所述线圈位置的穿线孔，该第二壳盖具有 一对应于该心轴与该第一轴承孔的第二轴承孔，所述线圈的末端穿出对应的所述穿线孔， 该内部具有导热胶的马达还包括一个叶轮及一个风罩，该叶轮位于该第二壳盖旁且沿该轴 线固定于该心轴一端，该风罩沿该轴线连接于该壳体且包覆该叶轮，该风罩包括多个相反 于所述热交换流道的入风孔，及一个容纳该叶轮且连通所述热交换流道与所述入风孔的风 室。
12.—种内部具有导热胶的马达，包括该内部具有导热胶的马达包括一个转子单元、一个壳体、一个绕组，及许多导热胶；该转子单元包括一个沿一轴线延伸的转轴、一个自该转轴沿径向延伸的侧壁、一个自 该侧壁沿轴向延伸且围绕该转轴的内围绕壁，及一个固设于该内围绕壁内周面且围绕该转 轴的磁环；该壳体可供该转轴转动地安装，并包括一个围绕该侧壁与该内围绕壁的环壁，及一个 连接于该环壁一端与该环壁配合界定出封闭空间的底座，该底座具有一个与该转轴枢接的 枢接壁、一个自该枢接壁延伸到该环壁的连接壁、多个贯穿该连接壁的穿线孔，及多个形成 于该连接壁外侧面的鳍片；该绕组包括一个固设于该枢接壁的铁心、多个从该铁心朝向该磁环延伸的凸齿，及多 个分别卷绕于所述凸齿的线圈；及所述导热胶填满所述线圈延伸到该连接壁的气隙以及所述线圈与该铁心之间的气隙。
全文摘要
本发明公开了一种内部具有导热胶的马达，包括一个转子单元、一个壳体单元、一个绕组，及许多导热胶。该转子单元包括一个心轴，及一个套设于该心轴的磁环。该壳体单元包括一个可供该心轴转动地安装并包覆该磁环的壳体。该绕组包括一个设置于该壳体内周面且围绕该磁环的铁心、多个从该铁心朝向该磁环延伸的凸齿，及多个分别卷绕于所述凸齿的线圈。所述导热胶分布于所述线圈表面并填满所述线圈延伸到该壳体之间的气隙，借此，所述线圈延伸到该壳体之间的散热路径就没有气隙隔开，所以所述线圈产生的热能更容易向该壳体导出，进而达到提升散热的使用功效。
文档编号H02K5/20GK102005833SQ201010190499
公开日2011年4月6日 申请日期2010年5月27日 优先权日2009年7月29日
发明者廖明镇, 翁荣钟, 阮家文, 魏益堂 申请人:六逸科技股份有限公司, 阮家文