一种直流脉冲充电电路的制作方法

文档序号:7316844阅读:688来源:国知局
专利名称:一种直流脉冲充电电路的制作方法
技术领域
本实用新型属于铅蓄电池的充电电路,具体涉及的是一种直流脉冲充电电路。
技术背景目前我国蓄电池行业的充电都采用可控硅或硅整流直流充电机,这类充电机效率 低、对电网干扰大、直流谐波大,对充电过程中极板的浓差极化和电化学极化无法解决,造 成充电后期电池温升高,气体析出量大等缺点。为减小这些影响,厂家就采用小电流长时间 充电,这又造成充电时间长、生产效率低的问题。
发明内容针对现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提供一种可以克服上述缺陷的可 实现快速充电并且在充电过程中对电池损伤较小的直流脉冲充电电路。本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是一种直流脉冲充电电路,其特 征在于所述的充电电路是整流模块的输入端可连接交流电输入,整流模块的直流输出端 连接一绝缘栅双极型晶体管模块的输入端,绝缘栅双极型晶体管模块的输出端通过一高频 变压器及一超快恢复二极管依次连接到负载,一脉宽调制控制模块连接在绝缘栅双极型晶 体管模块的控制端,所述脉宽调制控制模块与负载连接,所述的负载与一单片机连接,所述 的整流模块、绝缘栅双极型晶体管模块、高频变压器及一超快恢复二极管负载及单片机形 成环路。所述的整流模块为单相整流桥。所述的绝缘栅双极型晶体管模块的主控芯片为SG3525A。所述的单片机的主控芯片为AT89S51。采用本实用新型可以使得在对铅蓄电池充电的过程中,充电电路可根据电池的电 压及电流的状态确定充电工艺参数,充电电流始终略低于电池的可接受充电电流曲线,使 电池几乎在无气体析出的条件下充电,对电流输出采用脉冲电流的控制方式,可提高电池 充电接受能力,减少浓差极化、电化学极化,减少气体产生,这对充电过程降低电池温升,减 少电池极板变形,减少气体冲刷极板,减少活性物质脱落是非常重要的。采用这种充电方 式,提高电池充电的生产效率,并且电池温升低、析出气体量很少。既节约用电、实现快速充 电,又对电池无损伤,延长电池寿命。

图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种直流脉冲充电电路,所述的充电电路是整流模块的输入端可连 接交流电输入,整流模块的直流输出端连接一绝缘栅双极型晶体管模块的输入端,绝缘栅双极型晶体管模块的输出端通过一高频变压器及一超快恢复二极管依次连接到负载,一脉 宽调制控制模块连接在绝缘栅双极型晶体管模块的控制端,所述脉宽调制控制模块与负载 连接,所述的负载与一单片机连接,所述的整流模块、绝缘栅双极型晶体管模块、高频变压 器及一超快恢复二极管负载及单片机形成环路。单片机可实现对充电电流的动态控制,并 可实现过压保护、短路保护、过热保护、延时启动等保护环节,确保系统安全运行。所述的整流模块为单相整流桥。所述的绝缘栅双极型晶体管模块的主控芯片为SG3525A。所述的单片机的主控芯片为AT89S51。单片机的相关控制技术、绝缘栅双极型晶体管模块为现有技术。220V单相交流电通过单相桥整流后,将直流高压加在绝缘栅双极型晶体管 (IGBT)模块与超快恢复二极管组成的逆变主回路,形成的高频脉动直流经过高频变压器耦 合,经快恢复二极管整流向负载输出能量。单片机通过检测输出电流、电压信号,采用脉宽 调制(PWM)方式,根据相应给定值控制脉宽的大小,改变占空比使输出稳定。同时根据工作 状况可以对电流、电压进行限定。全部充电过程由单片机对系统进行智能控制,确保充电机 的高可靠运行。
权利要求一种直流脉冲充电电路,其特征在于所述的充电电路是整流模块的输入端可连接交流电输入,整流模块的直流输出端连接一绝缘栅双极型晶体管模块的输入端,绝缘栅双极型晶体管模块的输出端通过一高频变压器及一超快恢复二极管依次连接到负载,一脉宽调制控制模块连接在绝缘栅双极型晶体管模块的控制端,所述脉宽调制控制模块与负载连接,所述的负载与一单片机连接,所述的整流模块、绝缘栅双极型晶体管模块、高频变压器及一超快恢复二极管负载及单片机形成环路。
2.根据权利要求1所述的直流脉冲充电电路,其特征在于所述的整流模块为单相整流桥。
3.根据权利要求2所述的直流脉冲充电电路,其特征在于所述的绝缘栅双极型晶体管 模块的主控芯片为SG3525A。
4.根据权利要求2所述的直流脉冲充电电路,其特征在于所述的单片机的主控芯片为 AT89S51。
专利摘要一种直流脉冲充电电路,其特征在于所述的充电电路是整流模块的输入端可连接交流电输入,整流模块的直流输出端连接一绝缘栅双极型晶体管模块的输入端,绝缘栅双极型晶体管模块的输出端通过一高频变压器及一超快恢复二极管依次连接到负载,一脉宽调制控制模块连接在绝缘栅双极型晶体管模块的控制端,所述脉宽调制控制模块与负载连接,所述的负载与一单片机连接,所述的整流模块、绝缘栅双极型晶体管模块、高频变压器及一超快恢复二极管负载及单片机形成环路。本实用新型可以使得在对铅蓄电池充电的过程中,充电电路可根据电池的电压及电流的状态确定充电工艺参数,充电电流始终略低于电池的可接受充电电流曲线,使电池几乎在无气体析出的条件下充电,对电流输出采用脉冲电流的控制方式,可提高电池充电接受能力,减少浓差极化、电化学极化,减少气体产生。
文档编号H02J7/10GK201699465SQ201020218069
公开日2011年1月5日 申请日期2010年6月2日 优先权日2010年6月2日
发明者叶道斌 申请人:叶道斌
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