专利名称：柴油发电机组并车负荷比例分配控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及柴油发电机组，尤其是涉及柴油发电机组并车负荷比例分配控制器。
背景技术：
柴油发电机组并车时，两个或多个系统频率一致的发电机组之间需要进行比例分 配负载，以保证每个发电机组按照自己应承担的负荷比例输出功率，以防止出现发电机组 过载运行或发生逆功率运行。
实用新型内容本实用新型目的在于提供一种防止发电机组过载或逆功率运行的柴油发电机组 并车负荷比例分配控制器。为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案本实用新型所述的柴油发电机组并车负荷比例分配控制器，它包括电连接于信号 合成电路输入端的三相电压信号采样电路和三相电流信号采样电路，所述信号合成电路输 出端与整流滤波电路输入端电连接，所述整流滤波电路输出端分别与功率表调节输出模 块、逆功率检测模块、满功率保护模块、功率平衡分配模块的输入端电连接；所述逆功率检 测模块输出端与逆功率保护值设定模块电连接；所述满功率保护模块输出端与满功率保护 输出模块电连接；所述功率平衡分配模块输出端与功率输出控制模块电连接。本实用新型优点在于当多台发电机组并车时，可在两个或多个系统频率一致的发 电机组之间进行比例分配负载，以保证每个发电机组按照自己应承担的比例输出功率，防 止出现每个发电机组过载或发生逆功率。工作原理是通过在柴油发电机组并车负荷比例分配控制器上预设置负荷分配比 例，把三相电压、电流的大小、相位通过电压互感器、电流互感器耦合叠加整流直接将功率 变换成直流电压信号，通过检测该电压信号的大小、方向，来判断发电机组输出正向或反向 功率的大小，并对其进行校验和保护。由测量到的实际机组有功功率转化成的电压值，给每 台机组预先设置一定比例的负荷。再经过各机组负荷分配器的并机负载链两端的并联，形 成比较回路。通过对各机组比例电压的比较，产生一个和各机组预设定负荷成比例的控制 电压。该电压送到相应机组的转速控制器上，根据控制电压的大小对发动机进行增减油量 控制，完成功率自动调节，即负荷比例分配自动调节目的。同时本实用新型还具有功率表信 号输出、超功率和逆功率监测保护功能，以及可实现单机或并机时最佳瞬变过程响应。
图1是本实用新型的电路原理框图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型所述的柴油发电机组并车负荷比例分配控制器，它包括电
3连接于信号合成电路输入端的三相电压信号采样电路和三相电流信号采样电路，所述信号 合成电路输出端与整流滤波电路输入端电连接，所述整流滤波电路输出端分别与功率表调 节输出模块、逆功率检测模块、满功率保护模块、功率平衡分配模块的输入端电连接；所述 逆功率检测模块输出端与逆功率保护值设定模块电连接；所述满功率保护模块输出端与满 功率保护输出模块电连接；所述功率平衡分配模块输出端与功率输出控制模块电连接。
权利要求一种柴油发电机组并车负荷比例分配控制器，其特征在于它包括电连接于信号合成电路输入端的三相电压信号采样电路和三相电流信号采样电路，所述信号合成电路输出端与整流滤波电路输入端电连接，所述整流滤波电路输出端分别与功率表调节输出模块、逆功率检测模块、满功率保护模块、功率平衡分配模块的输入端电连接；所述逆功率检测模块输出端与逆功率保护值设定模块电连接；所述满功率保护模块输出端与满功率保护输出模块电连接；所述功率平衡分配模块输出端与功率输出控制模块电连接。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油发电机组并车负荷比例分配控制器，包括电连接于信号合成电路输入端的三相电压信号采样电路和三相电流信号采样电路，信号合成电路输出端与整流滤波电路输入端电连接，整流滤波电路输出端分别与功率表调节输出模块、逆功率检测模块、满功率保护模块、功率平衡分配模块的输入端电连接；逆功率检测模块输出端与逆功率保护值设定模块电连接；满功率保护模块输出端与满功率保护输出模块电连接；功率平衡分配模块输出端与功率输出控制模块电连接。本实用新型优点在于当多台发电机组并车时，可在多个系统频率一致的发电机组之间进行比例分配负载，保证发电机组按照自己应承担的比例输出功率，防止出现发电机组过载或发生逆功率。
文档编号H02J3/46GK201674238SQ201020218539
公开日2010年12月15日 申请日期2010年6月8日 优先权日2010年6月8日
发明者刘建风, 刘根成, 史清晨, 张宏斌, 张志鹏, 牛星军, 王晓鹏, 陈俊民, 韩金涛 申请人:郑州金阳电气有限公司