专利名称：自动速控无磁阻电动车的制作方法
技术领域：
本发明专利涉及ー种自动速控无磁阻电动车属于交通工具。背景技木所有电动车都有ー个共同要求安全、节能。现有电动车距离这两项要求还有一定距离。尤其是电动车在滑行吋，电动机的磁阻现象严重影响电动车的滑行功能，急待解決。安全速度也应加以重视。本发明专利的目的在于改善以上缺点，提供一种自动速控技术以及在电动车滑行时电动机无磁阻现象。分三部分叙述如下。一、自动速控技木，在现有电动车调速器(1)输出的通往控制器的两条导线上，各接出一条导线，其中一条导线甲( 连接到里程表车速指示盘预定的车速触点C3)上。(多个触点可调)另一条导线乙⑷连接到车速指示针(5)上，里程表可以是机械的也可以是电子的。ニ、电动机无磁阻技木电动机装在两车轮中间车轴上改变电动机转子。电动机转子由车轴(6)磁钢托(7)磁钢(8)三部分組成，改变后的磁钢托(7)成圆管形套在车轴(6) 上，两端各増加ー轴承(9)与车轴(6)相连接，磁钢托(7)可绕车轴(6)旋转，磁钢托(7) 一端轴承(9)外侧增加一单向器(10)磁钢(8)固定在磁钢托(7)上。三、空心轴环形滑动导电无磁阻电动机，电动机装在车轮轴(空心轴)(11)上。定子铁心(1 为园管状套在空心轴(11)上，两端各増加ー轴承(1 。可以绕空心轴(11)旋转，定子铁心(12) 一端轴承(13)外侧增加ー单向器。(10)空心轴(11)另一端有N条导线 (14)穿入。在空心轴(11)两端轴承(13)中间增加N个导电环(15)，并排套在空心轴(11) 上，N个导电环(15)与穿入的N条导线(14)分别连接，相互绝缘，定子铁心(12)与N个导电环(15)相对应处増加N个导电柱(16)，在弹簧的压カ下导电环(15)导电柱(16)紧密相接，导电柱(16)另一端与定子线圈(17)分別相接，定子线圈固定在定子铁心(16)上。
图1自动速控技术示意图(1)调速器⑵导线甲(3)车速指示盘预定的车速触点⑷导线乙(5)车速指示针。图2电动机无磁阻技术横剖面图(6)车轴(7)磁钢托(8)磁钢(9)轴承(10)单向器图3空心轴环形滑动导电无磁阻电动机，横剖面图。(10)单向器(11)空心轴(12)定子铁心(13)轴承(14)N条导线(15)导电环(16) 导电柱(17)定子线圈
具体实施例方式一、自动速控技术当车速达到预定车速时，车速指示针与车速指示盘预定的车速触点相接时，调速器输出的导线甲、乙，电流短路，电动机停止，电动车滑行前迸。当车速低于预定的车速吋，车速指示针脱离预定的车速指示盘上的车速触点时，调速器输出的电流回复导通，电动机启动。如此反复，达到速控的目的。ニ、电动机装在电动车两车轮中间的车轴上。当电动机供电时，电动机转子车轴与磁钢托在单向器的作用下，成为一体，顺时针方向旋转带动电车前迸。当电动机不供电时在转子磁钢的磁场作用下，磁钢托与车轴脱离随定子铁芯不动，故无磁阻现象产生，车轴单独随车轮滑行前迸。三、电动机装在电动车轮轴(空心轴)上当电动机供电时，电流通过空心轴，导电环、导电柱，与定子线圈导通，电动机在单向器的作用下，定子铁心与空心轴成为一体，不转，转子顺时针方向运转，电动车前迸，当电动机不供电吋，电动车滑行前进，定子铁心定心线圈，在磁钢的磁场吸引下脱离空心轴随转子磁钢同步旋转，导电柱在导电环上，滑动旋转，所以没有磁阻现象产生。以上技术适用于所有电动车包括电动脚踏两用自行车、电动摩托车、电动轿车寸。
权利要求
1.在电动车调速器输出的通往控制器的两条导线上，各接出一条导线，其中一条导线甲连接到里程表车速指示盘预定的车速触点上，另一条导线乙接到车速指示针上。
2.电动机无磁阻技木，电动机安装在电动车的两车轮中间的车轴上，改变电动机转子， 电动机转子由车轴、磁钢托、磁钢三部分組成，改变后磁钢托成圆管形，套在车轴上两端各増加ー轴承与车轴相连接。磁钢托可绕车轴旋转，磁钢托一端轴承外侧增加ー单向器，磁钢固定在磁钢托上。
3.空心轴环形滑动导电无磁阻电动机技木。电动机装在车轮轴(空心轴)上。定子铁心，为园管状套在空心轴上，两端各増加ー轴承，可以绕空心轴旋转。定子铁心一端轴承外侧增加ー单向器。空心轴另一端有N条导线穿入。在空心轴，两端轴承中间增加N个导电环，并排套在空心轴上，N个导电环与穿入的N条导线，分别相接，相互绝缘，定子铁心，与N 个导电环相对应处増加N个导电柱，在弹簧的压カ下，导电环与导电柱紧密相接，导电柱另一端与定子线圈分别相接，定子线圈固定在定子铁心上。
全文摘要
本发明涉及一种自动速控无磁阻电动车，属于交通工具。一、电动车调速器输出的两条导线，导线甲与预定车速指示盘车速触点相接，导线乙与车速指示针相接，当车速达到预定的车速时，车速指示针与预定的车速指示盘触点相接触，调速器电流短路电动机停止。当车速低于预定的车速时，车速指示针脱离预定的车速指示盘上的车速触点，调速器电流畅通电动机启动，如此反复达到速控的目的。二、电动机装在电动车车轴上，磁钢托呈圆管形套在车轴上，两端各增加一轴承，一端轴承外侧增加一单向器。当不供电时磁钢托随定子铁芯不动无磁阻现象。三、N条导线穿入空心轴与轴上的导电环相接，再与定子铁心上的导电柱相接，再与定子线圈相接，形成环形滑动电路。
文档编号H02K1/12GK102582768SQ20111000895
公开日2012年7月18日 申请日期2011年1月4日 优先权日2011年1月4日
发明者郝玉振 申请人:郝玉振