专利名称：一种abs电源的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车电源，特别涉及一种ABS电源。
背景技术：
现有电源保护点设置呆板，虽然能保护，但电源输出能力不强。 发明内容为了解决这一问题，本实用新型设计出一种ABS电源，本电源用电流传感器检测输出电流，对输出电流信号做积分，只对在一定时间内输出电流的累计值超过设定值时才启动保护。具体方案如下一种ABS电源，所述电源使用电流传感器检测输出电流，电流传感器检测到的电流信号分两路进入运算放大器U10，短路信号进入U8的PIN3，直接放大，输出信号经过比较器U9的比较后使IC555产生一个周期为1秒的保护信号使电源停止输出。进一步地，过载信号经R19和C23积分后进入UlO的PIN5再进行放大。进一步地，只有当过载电流累计到一定程度才能使放大信号驱动保护电路动作。该ABS启动时电源抗大电流冲击，与蓄电池有相似的放电能力，使ABS系统工作可靠。市场上现无同类产品存在。
附图1是本实用新型ABS电源所采用的电路图；附图2是本实用新型的ABS电源的电连接与指示。
具体实施方式
为使本实用新型的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举实施例，对本实用新型进一步详细说明。如图1所示，电流传感器检测到的电流信号分两路进入运算放大器U10，短路信号进入U8的PIN3，直接放大，输出信号经过比较器U9的比较后使IC555产生一个周期为1秒的保护信号使电源停止输出。过载信号经R19和C23积分后进入UlO的PIN5再进行放大。 只有当过载电流累计到一定程度才能使放大信号驱动保护电路动作。当ABS启动时，会有短时大电流的冲击，一般的电源会直接把电源关闭以保护电源，那么ABS系统启动不了。我们的电源经上述处理后，ABS系统能正常启动和工作，短路时也能迅速保护，经我们长期试验和用户装车考核，该电路稳定可靠。上述ABS电源的电参数如下1、输入电压15 32V ；2、输出电压12V 士 0. 5V ；3、最大输出电流30A ；[0016]4、负载调整率(输出电压的稳定度)0.5% ；5、工作温度范围-41°C +85°C。ABS电源的特性如下1.高负载调整率0. 5% ；2.纹波系数<0.5%;3.小体积181 X 140 X 55mm ；4.过载、短路、输入反接保护，并区分、指示；5.过载、短路保护后，电源不锁死，1秒钟后自动退出保护状态，瞬间过流120A 150A不损坏；6.产品具备软启动、软保护功能；7.高效率不小于90%。如图2所示，是本实用新型的ABS电源的电连接与指示。其中，蓝灯亮表示取电插座故障；亮绿色表示工作正常；亮/闪红色过、欠压/过载；亮/闪黄色过热/短路；不亮闪故障或错接。A 浅绿，输入DCMV ；B 深绿，12V，IOA ；C 黑色，接地；D 黄色，24V(BAT+)； E 粉色，12V(ECU 常带电)；F 红色，12V，20A。本实用新型所述ABS电源装置不仅可用于电源，也可被用于其他可以适用的电子装置内，应当指出，以上所述仅是本实用新型的优选实施方法，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和变化，这些改进和变化也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种ABS电源，其特征在于所述电源使用电流传感器检测输出电流，电流传感器检测到的电流信号分两路进入运算放大器U10，短路信号进入U8的PIN3，直接放大，输出信号经过比较器U9的比较后使IC555产生一个周期为1秒的保护信号使电源停止输出。
2.根据权利要求1所述的ABS电源，其特征在于过载信号经R19和C23积分后进入 UlO的PIN5再进行放大。
3.根据权利要求2所述的ABS电源，其特征在于只有当过载电流累计到一定程度才能使放大信号驱动保护电路动作。
专利摘要本实用新型为一种ABS电源，电源使用电流传感器检测输出电流，电流传感器检测到的电流信号分两路进入运算放大器U10，短路信号进入U8的PIN3，直接放大，输出信号经过比较器U9的比较后使IC555产生一个周期为1秒的保护信号使电源停止输出。过载信号经R19和C23积分后进入U10的PIN5再进行放大。只有当过载电流累计到一定程度才能使放大信号驱动保护电路动作。该ABS启动时电源抗大电流冲击，与蓄电池有相似的放电能力，使ABS系统工作可靠。
文档编号H02H3/08GK202142837SQ20112016822
公开日2012年2月8日 申请日期2011年5月24日 优先权日2011年5月24日
发明者万楚华 申请人:万楚华