专利名称：带导轨定位装置的可移动手车开关柜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种带导轨定位装置的可移动手车开关柜。
背景技术：
目前市场上的开关设备与移动式手车配合方式多数为手车移动轮与工作轮统一一体，当出现地基不平时，就会使手车受地基影响，动静触头不能准确对中；而另一方面， 由于手车移动轮经常在地面上行走，容易因磨损而使动触头的高度产生偏差，从而影响动静触头对接的准确性。例如，35kV高压可移动手车相对体积较大，质量比较重，行程较远，推进拉出时误差较大，手车上梅花动触头和开关设备上静触头高度方向的搭接无法很好的配合。由于是高压产品，长时间搭接不好可能会使梅花触头变形甚至散开，极易产生拉弧并造成整个开关烧毁。早期设计时考虑采用鸭嘴式的动触头，上下偏差IOmm左右都可以和静触头(母线式)搭接完好，但是缺点就是体积大，精度差，且仅适用于小电流，无法在小型化开关设备上使用。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种带导轨定位装置的可移动手车开关柜，它不仅结构简单，易于制作，而且通过导轨定位装置能有效保证动静触头准确搭接。本实用新型的目的通过如下技术方案实现一种带导轨定位装置的可移动手车开关柜，它包括手车以及与手车相配合的开关柜，所述手车包括设于手车底部的移动轮以及设于手车后端部的动触头，所述开关柜的内侧设有与动触头进行搭接配合的静触头，其特征在于所述手车的左右两外侧壁分别固设有两对以上工作轮，各工作轮的中心轴位于同一水平面上且相互平行，所述开关柜的左右两侧分别固设有一对与工作轮配合导向的能将手车抬离地面至设定高度位置从而使动触头与静触头进行准确搭接的导轨。本实用新型的工作原理如下当手车进入开关柜后，在工作轮和导轨的配合定位作用下，手车的移动轮脱离地面，手车由工作轮通过导轨精确地移到工作位置确保动静触头准确对中，这样可以使动触头和静触头精确搭接；当手车离开柜体到达柜外，手车工作轮脱离专用轨道，采用移动轮进行工作，此时手车可以随意移动。本实用新型还进行了以下改进所述静触头前侧设有用来遮罩隔离静触头的活门组件，活门组件与开关柜通过设于开关柜柜体左右两侧的活门滑轨组件进行上下滑动配合，所述活门组件左右两侧分别通过活门联动组件与工作轮配合连接传动。所述静触头包括上静触头和/或下静触头；所述活门组件包括用来遮罩隔离上静触头的上活门和/或用来遮罩隔离下静触头的下活门；所述活门滑轨组件包括与上活门滑动配合的上活门滑轨组件和/或与下活门滑动配合的下活门滑轨组件；所述活门联动组件包括设于上活门与工作轮之间的上活门联动组件和/或设于下活门与工作轮之间的下活门联动组件。[0009]所述上活门联动组件包括与设于过渡轨道下方外侧部上的铰接轴相铰接且与工作轮配合联动的上活门压板、一端固设于上活门压板外侧且与铰接轴同轴的第一传动套管、一端与第一传动套管的另一端固定连接的上活门联动件、前端与上活门联动件的另一端通过滑槽滑销组件铰接连接且中部与开关柜柜体铰接连接的上活门传动件以及下端与上活门传动件的后端铰接连接的推动件；所述上活门压板在自然状态下其前部顶面比工作位置轨道低且其后部顶面比工作位置轨道高，所述推动件的上端与上活门的侧部铰接连接；所述下活门联动组件包括与设于过渡轨道下方外侧部上的铰接轴相铰接且与工作轮配合联动的下活门压板、一端固设于下活门压板外侧且与铰接轴同轴的第二传动套管、前端与第二传动套管的另一端固定连接且中部与开关柜柜体之间连接有弹性提拉件的下活门联动件以及下端与下活门联动件的后端铰接连接的拉动件；所述下活门压板在自然状态下其前部顶面比工作位置轨道低且其后部顶面比工作位置轨道高，所述拉动件的上端与下活门的侧部铰接连接。通过设置上活门或和/或下活门以及相应的联动部件，当手车处于试验位置时， 上活门和/或下活门能遮罩上静触头和/或下静触头入口，对带电的静触头进行有效隔离， 保证操作安全；当手车由试验位置进入工作位置时，上活门和/或下活门在相应联动部件与工作轮的联动运动作用下，及时开启，使得手车的动触头能与静触头进行搭接。较之现有技术而言，本实用新型的优点如下(1)采用移动轮与工作轮分离式设计，由工作轮配合导轨在开关柜内对手车进行定位导向，有效保证动静触头准确对中搭接，避免动静触头因未准确搭接导致的隐患或事故；(2)利用工作轮与联动部件的配合控制上活门和/或下活门的启闭，简化开关柜的功能设备联锁，提高产品安全等级。
图1是本实用新型一种带导轨定位装置的可移动手车开关柜实施例的结构示意图，图中反映了手车处于试验位置时的工作状态，图中省略了除上活门压板和下活门压板外的其它活门联动组件。图2是图1的另一种工作状态，图中反映了手车处于工作位置时的工作状态。图3是图1的I放大示意图。图4是上活门及上活门联动组件的结构简图，图中反映了上活门遮罩静触头时的工作状态。图5是图4的另一种工作状态，图中反映了上活门在上活门压板受工作轮下压作用下联动开启时的工作状态。图6是下活门及下活门联动组件的结构简图，图中反映了下活门遮罩静触头时的工作状态。图7是图6的另一种工作状态，图中反映了下活门在下活门压板受工作轮下压作用下联动开启时的工作状态。标号说明1、手车，2、开关柜，3、移动轮，4、动触头，5、静触头，6、工作轮，7、试验位置轨道，8、过渡轨道，9、工作位置轨道，10、入口轨道，11、上活门，12、上活门滑轨组件，13、 铰接轴，14、上活门压板，15、第一传动套管，16、上活门联动件，17、滑槽滑销组件，18、上活门传动件，19、推动件，20、下活门，21、下活门滑轨组件，22、下活门压板，23、第二传动套管， M、弹性提拉件，25、下活门联动件，26、拉动件。
具体实施方式
下面结合说明书附图和实施例对本实用新型内容进行详细说明如图1至图7所示为本实用新型提供的一种带导轨定位装置的可移动手车开关柜的实施例示意图。一种带导轨定位装置的可移动手车开关柜，它包括手车1以及与手车1相配合的开关柜2，所述手车1包括设于手车底部的移动轮3以及设于手车1后端部的动触头4，所述开关柜2的内侧设有与动触头4进行搭接配合的静触头5，其特征在于所述手车1的左右两外侧壁分别固设有两对以上工作轮6，各工作轮6的中心轴位于同一水平面上且相互平行，所述开关柜2的左右两侧分别固设有一对与工作轮6配合导向的能将手车1抬离地面至设定高度位置从而使动触头4与静触头5进行准确搭接的导轨。所述导轨包括由开关柜2前侧向后侧延伸并依次连接的试验位置轨道7、过渡轨道8以及工作位置轨道9，所述试验位置轨道7的入口端设有由开关柜2前侧向后侧斜向上延伸的入口轨道10，所述试验位置轨道7与工作位置轨道9为水平延伸的轨道，且试验位置轨道7所处的水平位置比工作位置轨道9所处的水平位置低，所述过渡轨道8为由开关柜 2前侧向后侧斜向上延伸的轨道。所述静触头5前侧设有用来遮罩隔离静触头5的活门组件，活门组件与开关柜2 通过设于开关柜2柜体左右两侧的活门滑轨组件进行上下滑动配合，所述活门组件左右两侧分别通过活门联动组件与工作轮6配合连接传动。所述静触头5包括上静触头和/或下静触头；所述活门组件包括用来遮罩隔离上静触头的上活门11和/或用来遮罩隔离下静触头的下活门20 ；所述活门滑轨组件包括与上活门11滑动配合的上活门滑轨组件12和/或与下活门20滑动配合的下活门滑轨组件 21 ；所述活门联动组件包括设于上活门11与工作轮6之间的上活门联动组件和/或设于下活门20与工作轮6之间的下活门联动组件。所述上活门联动组件包括与设于过渡轨道8下方外侧部上的铰接轴13相铰接且与工作轮6配合联动的上活门压板14、一端固设于上活门压板14外侧且与铰接轴13同轴的第一传动套管15、一端与第一传动套管15的另一端固定连接的上活门联动件16、前端与上活门联动件16的另一端通过滑槽滑销组件17铰接连接且中部与开关柜2柜体铰接连接的上活门传动件18以及下端与上活门传动件18的后端铰接连接的推动件19 ；所述上活门压板14在自然状态下(即在不受工作轮6的下压作用时)其前部顶面比工作位置轨道9低且其后部顶面比工作位置轨道9高，所述推动件19的上端与上活门11的侧部铰接连接；当手车1从工作位置退出到试验位置时，上活门11在自重作用下下滑遮罩静触头 5入口，同时下压推动件19，在各部件的传动作用下，上活门压板14上翘；当手车1由试验位置进入工作位置时，工作轮6下压上活门压板14，推动件19向上推动上活门11，上活门 11及时开启，使得手车1的动触头4能与静触头5进行搭接；[0031]所述下活门联动组件包括与设于过渡轨道8下方外侧部上的铰接轴13相铰接且与工作轮6配合联动的下活门压板22、一端固设于下活门压板22外侧且与铰接轴13同轴的第二传动套管23、前端与第二传动套管23的另一端固定连接且中部与开关柜2柜体之间连接有弹性提拉件M的下活门联动件25以及下端与下活门联动件25的后端铰接连接的拉动件沈；所述下活门压板22在自然状态下(即在不受工作轮6的下压作用时)其前部顶面比工作位置轨道9低且其后部顶面比工作位置轨道9高，所述拉动件沈的上端与下活门 20的侧部铰接连接；所述弹性提拉件M为拉簧；当手车1从工作位置退出到试验位置时，弹性提拉件M向上提拉下活门联动件 25，下活门联动件25带动拉动件沈向上运动，推动下活门20上滑遮罩静触头5入口，同时下活门联动件25带动上活门压板22上翘；当手车1由试验位置进入工作位置时，工作轮6 下压下活门压板22，在各部件的联动作用下，拉动件沈下拉下活门22，下活门22在拉力和重量作用下及时开启，使得手车1的动触头4能与静触头5进行搭接。在具体实施应用中，因多对上下动静触头的搭接配合需同时设置上活门11和下活门20。此时，下活门压板22及第二传动套管23活动套设于上活门压板14外侧的第一传动套管15外；第一传动套管15向外延伸出固设有下活门联动件25的第二传动件23 —端与上活门联动件16固定连接。
权利要求1.一种带导轨定位装置的可移动手车开关柜，它包括手车(1)以及与手车(1)相配合的开关柜(2)，所述手车(1)包括设于手车底部的移动轮(3)以及设于手车(1)后端部的动触头(4)，所述开关柜(2)的内侧设有与动触头(4)进行搭接配合的静触头(5)，其特征在于所述手车(1)的左右两外侧壁分别固设有两对以上工作轮(6)，各工作轮(6)的中心轴位于同一水平面上且相互平行，所述开关柜(2)的左右两侧分别固设有一对与工作轮(6) 配合导向的能将手车(1)抬离地面至设定高度位置从而使动触头(4)与静触头(5)进行准确搭接的导轨。
2.根据权利要求1所述的带导轨定位装置的可移动手车开关柜，其特征在于所述导轨包括由开关柜(2)前侧向后侧延伸并依次连接的试验位置轨道(7)、过渡轨道(8)以及工作位置轨道(9)，所述试验位置轨道(7)的入口端设有由开关柜(2)前侧向后侧斜向上延伸的入口轨道(10)，所述试验位置轨道(7)与工作位置轨道(9)为水平延伸的轨道，且试验位置轨道(7)所处的水平位置比工作位置轨道(9)所处的水平位置低，所述过渡轨道(8)为由开关柜(2)前侧向后侧斜向上延伸的轨道。
3.根据权利要求2所述的带导轨定位装置的可移动手车开关柜，其特征在于所述静触头(5)前侧设有用来遮罩隔离静触头(5)的活门组件，活门组件与开关柜(2)通过设于开关柜(2)柜体左右两侧的活门滑轨组件进行上下滑动配合，所述活门组件左右两侧分别通过活门联动组件与工作轮(6)配合连接传动。
4.根据权利要求3所述的带导轨定位装置的可移动手车开关柜，其特征在于所述静触头(5)包括上静触头和/或下静触头；所述活门组件包括用来遮罩隔离上静触头的上活门(11)和/或用来遮罩隔离下静触头的下活门(20);所述活门滑轨组件包括与上活门(11) 滑动配合的上活门滑轨组件(12)和/或与下活门(20)滑动配合的下活门滑轨组件(21)； 所述活门联动组件包括设于上活门(11)与工作轮(6)之间的上活门联动组件和/或设于下活门(20)与工作轮(6)之间的下活门联动组件。
5.根据权利要求4所述的带导轨定位装置的可移动手车开关柜，其特征在于所述上活门联动组件包括与设于过渡轨道(8)下方外侧部上的铰接轴(13)相铰接且与工作轮(6) 配合联动的上活门压板(14)、一端固设于上活门压板(14)外侧且与铰接轴(13)同轴的第一传动套管(15)、一端与第一传动套管(15)的另一端固定连接的上活门联动件(16)、前端与上活门联动件(16)的另一端通过滑槽滑销组件(17)铰接连接且中部与开关柜(2)柜体铰接连接的上活门传动件(18)以及下端与上活门传动件(18)的后端铰接连接的推动件(19)；所述上活门压板(14)在自然状态下其前部顶面比工作位置轨道(9)低且其后部顶面比工作位置轨道(9)高，所述推动件(19)的上端与上活门(11)的侧部铰接连接；所述下活门联动组件包括与设于过渡轨道(8)下方外侧部上的铰接轴(13)相铰接且与工作轮(6)配合联动的下活门压板(22)、一端固设于下活门压板(22)外侧且与铰接轴 (13)同轴的第二传动套管(23)、前端与第二传动套管(23)的另一端固定连接且中部与开关柜(2)柜体之间连接有弹性提拉件(24)的下活门联动件(25)以及下端与下活门联动件 (25)的后端铰接连接的拉动件(26)；所述下活门压板(22)在自然状态下其前部顶面比工作位置轨道(9)低且其后部顶面比工作位置轨道(9)高，所述拉动件(26)的上端与下活门(20)的侧部铰接连接。
6.根据权利要求5所述的带导轨定位装置的可移动手车开关柜，其特征在于所述弹性提拉件(24)为拉簧。
专利摘要本实用新型涉及一种带导轨定位装置的可移动手车开关柜，它包括手车以及与手车相配合的开关柜，所述手车包括设于手车底部的移动轮以及设于手车后端部的动触头，所述开关柜的内侧设有与动触头进行搭接配合的静触头，其特征在于所述手车的左右两外侧壁分别固设有两对以上工作轮，各工作轮的中心轴位于同一水平面上且相互平行，所述开关柜的左右两侧分别固设有一对与工作轮配合导向的能将手车抬离地面至设定高度位置，从而使动触头与静触头进行准确搭接的导轨。本实用新型的目的在于提供一种带导轨定位装置的可移动手车开关柜，它不仅结构简单，易于制作，而且通过导轨定位装置能有效保证动静触头准确搭接。
文档编号H02B11/02GK202094520SQ20112021227
公开日2011年12月28日 申请日期2011年6月22日 优先权日2011年6月22日
发明者何振力 申请人:福州天宇电气股份有限公司