专利名称：一种铁路区间光通信柱的直流远程供电系统的制作方法
技术领域：
一种铁路区间光通信柱的直流远程供电系统技术领域[0001]本实用新型属于直流远程供电技术领域，特别涉及一种铁路区间光通信柱的直流远程供电系统。
背景技术：
[0002]铁路区间电通话柱是一种满足铁路区间通信的电话设备，铁路区间光通信柱可以作为电通话柱的替代产品，不仅可以满足区间电话业务，同时还可实现区间的宽带通信接入。[0003]目前铁路区间光通信系统采用电池供电方式(如蓄电池)，在电池电量耗尽后，需要铁路工作人员进行更换，由于铁路区间长，蓄电池的维护需要投入大量人力及物力。另外蓄电池容量及寿命有限，采用蓄电池方式供电无法保证区间光通信系统7* 小时供电。实用新型内容[0004]本实用新型针对上述缺陷公开了一种铁路区间光通信柱的直流远程供电系统。可以为铁路区间光通信柱提供直流远程供电，满足铁路区间全天候供电的需求。[0005]本实用新型的结构如下局端供电设备通过区间输电线缆分别与I-N个远端接收设备连接，I-N个远端接收设备分别与I-N个区间光通信柱连接。[0006]所述局端供电设备安装在车站侧。[0007]所述I-N个远端接收设备和I-N个区间光通信柱安装在铁路区间侧。[0008]所述局端供电设备与第N远端接收设备的距离为20km_30km。[0009]本实用新型的有益效果为1)满足区间光通信柱7* 小时供电需求；2)无需投入人力进行定期更换；幻可以实现区间20到30公里供电；4)为复合型光缆在铁路区间光通信柱的应用提供供电解决办法。
[0010]图1 本实用新型的结构图具体实施方式
[0011]
以下结合附图对本实用新型进一步详细说明。[0012]如图1所示，一种铁路区间光通信柱的直流远程供电系统的结构如下局端供电设备通过区间输电线缆1分别与I-N个远端接收设备连接，I-N个远端接收设备分别与I-N 个区间光通信柱连接。[0013]局端供电设备(型号为FH-DCRS-C)安装在车站侧，I-N个远端接收设备(型号为 FH-DCRS-R)和I-N个区间光通信柱(型号为FH-1000-T)安装在铁路区间侧。局端供电设备与第N远端接收设备的距离为20km-30km。[0014]本实用新型的工作过程如下局端供电设备的输入电压为-48VDC或220VAC，通过局端供电设备进行升压后输出，其输出电压为200-450VDC ；输出电压经区间输电线缆1后会产生一定的压降，第K远端接收设备的输入电压为Q00-UK)VDC至G50-UK)VDC，其中，K 的取值为1-N，I-N个远端接收设备的输出电压为12VDC或48VDC，从而为1_N个区间光通信柱提供合适的输入电压。
权利要求1.一种铁路区间光通信柱的直流远程供电系统，其特征在于，它的结构如下局端供电设备通过区间输电线缆(1)分别与I-N个远端接收设备连接，I-N个远端接收设备分别与 I-N个区间光通信柱连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路区间光通信柱的直流远程供电系统，其特征在于， 所述局端供电设备安装在车站侧。
3.根据权利要求1所述的一种铁路区间光通信柱的直流远程供电系统，其特征在于， 所述I-N个远端接收设备和I-N个区间光通信柱安装在铁路区间侧。
4.根据权利要求1所述的一种铁路区间光通信柱的直流远程供电系统，其特征在于， 所述局端供电设备与第N远端接收设备的距离为20km-30km。
专利摘要本实用新型公开了属于直流远程供电技术领域的一种铁路区间光通信柱的直流远程供电系统。它的结构如下局端供电设备通过区间输电线缆分别与1-N个远端接收设备连接，1-N个远端接收设备分别与1-N个区间光通信柱连接。本实用新型的有益效果为1)满足区间光通信柱7*24小时供电需求；2)无需投入人力进行定期更换；3)可以实现区间20到30公里供电；4)为复合型光缆在铁路区间光通信柱的应用提供供电解决办法。
文档编号H02J1/00GK202309067SQ20112042228
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月31日 优先权日2011年10月31日
发明者刘强, 吕悦天 申请人:北京佳讯飞鸿电气股份有限公司