专利名称：一种激活装置中的充电时间控制电路的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及智能蓄电池领域，特别涉及一种激活装置中的充电时间控制电路。
背景技术：
蓄电池组作为ー种清洁、緑色能源得到了越来越广泛的应用，尤其在电动汽车上占有重要的地位。电动车行业在中国崛起仅仅几年时间，在这短短的几年内，电动车行业取得了高速的发展和长足的进步，为此电动车的蓄电池就起到了至关重要的作用。在实现本实用新型的过程中，发现现有技术中至少存在以下的缺点和不足蓄电池在冬天工作时，会出现充电衰减的情况，使得电动车不能正常的充电，影响 正常的工作。
实用新型内容本实用新型提供了一种激活装置中的充电时间控制电路，该充电时间控制电路避免了充电衰减的情况，使得在寒冷的条件下，蓄电池也能正常的工作，详见下文描述一种激活装置中的充电时间控制电路，包括第一电阻，所述第一电阻的一端接主控制电路发出的控制信号，另一端接三极管的基极，所述三极管的集电极接地，所述三极管的发射极接第二电阻的一端；所述三极管的集电极接地；所述第二电阻的另一端同时接ニ极管的阳极和继电器的第四端，所述ニ极管的阴极接所述继电器的第五端；所述继电器的第一端接输出电压控制电路；所述继电器的第二端接脉冲控制电路。本实用新型提供了一种激活装置中的充电时间控制电路，具有以下的有益效果该充电时间控制电路通过控制三极管的导通和截止来控制继电器的开闭，从而控制充电时间，使得激活装置使用方便，不受寒冷天气影响，实现了充电时间可达6小时，精确的控制了充电时间，进而避免了对蓄电池造成影响。
图I为本实用新型提供的充电时间控制电路的原理图。附图中各标号所代表的部件列表如下控制信号SJ_C0N ；R43 :第一电阻；R42:第二电阻；T8:三极管；D20 : ニ极管；K2:继电器；6:输出电压控制电路；7:脉冲控制电路。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进ー步地详细描述。[0015]为了避免充电衰减的情况，使得在寒冷的条件下，蓄电池也能正常的工作，本实用新型实施例提供了一种激活装置中的充电时间控制电路，參见图1，详见下文描述參见图I, 一种激活装置中的充电时间控制电路包括第一电阻R43,第一电阻R43的一端接主控制电路发出的控制信号SJ_C0N，另一端接三极管T8的基极，三极管T8的集电极接地，三极管T8的发射极接第二电阻R42的一端；三极管T8的集电极接地；第ニ电阻R42的另一端同时接ニ极管D20的阳极和继电器K2的第四端，ニ极管D20的阴极接继电器K2的第五端；继电器K2的第一端接输出电压控制电路6 ;继电器K2的第二端接脉冲控制电路7。其中，控制信号SJ_C0N通过第一电阻R43输入，来控制三极管T8的导通和截止，进而控制继电器K2的开闭，从而控制充电时间，实现了充电时间可达6小时，精确的控制了充电时间，进而避免了对蓄电池造成影响。其中，输出电压控制电路6、脉冲控制电路7和主控制电路采用现有技术中的通用电路，在此不做赘述。 其中，本实用新型实施例对上述元器件的型号不做设定，具体实现时，本实用新型实施例对此不做限制。综上所述，本实用新型实施例提供了一种激活装置中的充电时间控制电路，该充电时间控制电路通过控制三极管的导通和截止来控制继电器的开闭，从而控制充电时间，使得激活装置使用方便，不受寒冷天气影响，实现了充电时间可达6小时，精确的控制了充电时间，进而避免了对蓄电池造成影响。本领域技术人员可以理解附图只是ー个优选实施例的示意图，上述本实用新型实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1. 一种激活装置中的充电时间控制电路，其特征在于，包括第一电阻，所述第一电阻的一端接主控制电路发出的控制信号，另一端接三极管的基极，所述三极管的集电极接地，所述三极管的发射极接第二电阻的一端；所述三极管的集电极接地；所述第二电阻的另一端同时接二极管的阳极和继电器的第四端，所述二极管的阴极接所述继电器的第五端；所述继电器的第一端接输出电压控制电路；所述继电器的第二端接脉冲控制电路。
专利摘要本实用新型公开了一种激活装置中的充电时间控制电路，包括第一电阻，所述第一电阻的一端接主控制电路发出的控制信号，另一端接三极管的基极，所述三极管的集电极接地，所述三极管的发射极接第二电阻的一端；所述三极管的集电极接地；所述第二电阻的另一端同时接二极管的阳极和继电器的第四端，所述二极管的阴极接所述继电器的第五端；所述继电器的第一端接输出电压控制电路；所述继电器的第二端接脉冲控制电路。该充电时间控制电路通过控制三极管的导通和截止来控制继电器的开闭，从而控制充电时间，使得激活装置使用方便，不受寒冷天气影响，实现了充电时间可达6小时，精确的控制了充电时间，进而避免了对蓄电池造成影响。
文档编号H02J7/00GK202586440SQ20122022402
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月17日 优先权日2012年5月17日
发明者范长和 申请人:天津市畅和科技有限公司