专利名称：一种储能式轻轨车辆地面充电站箱变的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及配电变电站，具体是一种储能式轻轨车辆地面充电站箱变。
背景技术：
储能式轻轨车辆作为当今一项新兴技术，其使用大容量超级电容模组，在站台停靠乘客上下车的短暂时间，通过车站地面充电站进行快速充电，从而实现储能的目的，作为轻轨车辆站与站之间运行的动力。在强调绿色、低碳、环保的今天，这一技术充分符合了现代社会的要求。地面充电站箱变作为储能式轻轨车辆运行环节中的重要一环，承担着为储能式轻轨车辆补充能源，维持轻轨车辆正常运行的重要职责。地面充电站箱变既要满足功能要求，又要与周围环境很好的融合在一起，使充电站箱变与相邻的站台有机的结合在一起。发明人根据以上要求开发了一种储能式轻轨车辆地面充电站箱变。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种储能式轻轨车辆地面充电站箱变，该箱变既能满足功能要求，又能与周围环境很好地融合在一起。实现本实用新型的技术方案是:一种储能式轻轨车辆地面充电站箱变，它包括箱体部分和内部单元部分；所述箱体部分包括顶盖、底座和外壳；所述外壳是采用非金属结构，外壳的外面贴瓷砖和装饰材料，所述顶盖塑造成三角形的屋顶，；所述内部单元部分为高压进线室、充电变压器室、箱变自用变压器室、充电柜室、检修人孔，电气设备整体上呈目字形排列；所述充电柜室放置两台充电柜，呈面对面排列，中间是操作走廊，充电柜后门需打开箱变门后才能打开；充电变压器到充电柜的连接电缆从充电变压器穿入箱变基础(所述箱变基础是指箱变底座下面，地面上挖下去的一个基础，用于箱变进出线电缆连接时用的)，再从充电柜底部引入充电柜；箱变外壳上装有指示工作状态的三色灯，分别表示不同的工作状态。所述箱变外壳设有门，门上下位置开设散热窗，散热窗内的散热风机风量是根据充电变压器、充电柜发热量计算设定的。所述指示工作状态的三色灯采用爆闪形式，以保证在白天日光照射下仍能看见。所述箱变自用变压器室内有箱变自用变压器，其容量不超过lOkVA。本实用新型的优点:本实用新型提供的箱变是作为储能式轻轨车辆地面充电站用途。箱变采用景观型结构形式，与周围环境融为一体，外墙装设有工作状态指示灯，指示不同的工作状态。本箱变能够满足要求且运行稳定，外观上与周围环境很好的融合在一起。箱变用小容量变压器提供箱变用电源，使箱变自生形成一个独立完整的系统。
图1为本实用新型的正面图；[0011]图2为本实用新型的侧面图；图3为本实用新型的内部单元示意图。图中:1:充电变压器室；2:箱变自用变压器室；3:检修人孔；4:高压进线室；5:充电柜室。
具体实施方式
实施例1一种储能式轻轨车辆地面充电站箱变，它包括箱体部分和内部单元部分；所述箱体部分包括顶盖、底座和外壳；所述外壳是采用水泥结构，外壳的外面贴瓷砖和装饰材料，所述顶盖塑造成三角形的屋顶；所述内部单元部分为高压进线室4、充电变压器室1、箱变自用变压器室2、充电柜室5、检修人孔3，电气设备整体上呈目字形排列；所述充电柜室5放置两台充电柜，呈面对面排列，中间是操作走廊，充电柜后门需打开箱变门后才能打开；充电变压器到充电柜的连接电缆从充电变压器穿入箱变基础，再从充电柜底部引入充电柜；箱变外壳上装有指示工作状态的三色灯，分别表示不同的工作状态。所述箱变外壳设有门，门上下位置开设散热窗，散热窗内的散热风机风量是根据充电变压器、充电柜发热量计算设定的。所述指示工作状态的三色灯采用爆闪形式，以保证在白天日光照射下仍能看见。所述箱变自用变压器室2内有箱变自用变压器，该箱变自用变压器的容量为IOkVA0实施例2一种储能式轻轨车辆地面充电站箱变，它包括箱体部分和内部单元部分；所述箱体部分包括顶盖、底座和外壳；所述外壳是采用水泥结构，外壳的外面贴瓷砖和装饰材料，所述顶盖塑造成三角形的屋顶；所述内部单元部分为高压进线室4、充电变压器室1、箱变自用变压器室2、充电柜室5、检修人孔3，电气设备整体上呈目字形排列；所述充电柜室5放置两台充电柜，呈面对面排列，中间是操作走廊，充电柜后门需打开箱变门后才能打开；充电变压器到充电柜的连接电缆从充电变压器穿入箱变基础，再从充电柜底部引入充电柜；箱变外壳上装有指示工作状态的三色灯，分别表示不同的工作状态。所述箱变外壳设有门，门上下位置开设散热窗，散热窗内的散热风机风量是根据充电变压器、充电柜发热量计算设定的。所述指示工作状态的三色灯采用爆闪形式，以保证在白天日光照射下仍能看见。所述箱变自用变压器室2内有箱变自用变压器，该箱变自用变压器的容量为8kVA。
权利要求1.一种储能式轻轨车辆地面充电站箱变，其特征是，它包括箱体部分和内部单元部分；所述箱体部分包括顶盖、底座和外壳；所述外壳的外面贴瓷砖和装饰材料，所述顶盖塑造成三角形的屋顶；所述内部单元部分为高压进线室(4)、充电变压器室(I)、箱变自用变压器室(2)、充电柜室(5)、检修人孔(3)，电气设备整体上呈目字形排列；所述充电柜室(5)放置两台充电柜，呈面对面排列，中间是操作走廊，充电柜后门需打开箱变门后才能打开；充电变压器到充电柜的连接电缆从充电变压器穿入箱变基础，再从充电柜底部引入充电柜；箱变外壳上装有指示工作状态的三色灯，分别表示不同的工作状态。
2.根据权利要求1所述的储能式轻轨车辆地面充电站箱变，其特征是，所述箱变外壳设有门，门上下位置开设散热窗，散热窗内有散热风机。
3.根据权利要求1所述的储能式轻轨车辆地面充电站箱变，其特征是，所述箱变自用变压器室(2)内有箱变自用变压器，该箱变自用变压器的容量不超过lOkVA。
专利摘要本实用新型公开了一种储能式轻轨车辆地面充电站箱变。该箱变它包括箱体部分和内部单元部分；所述箱体部分包括顶盖、底座和外壳；所述外壳的外面贴瓷砖和装饰材料，所述顶盖塑造成三角形的屋顶；所述内部单元部分为高压进线室(4)、充电变压器室(1)、箱变自用变压器室(2)、充电柜室(5)、检修人孔(3)，电气设备整体上呈目字形排列；所述充电柜室(5)放置两台充电柜，呈面对面排列，中间是操作走廊，充电柜后门需打开箱变门后才能打开；充电变压器到充电柜的连接电缆从充电变压器穿入箱变基础，再从充电柜底部引入充电柜。箱变外壳上装有指示工作状态的三色灯，分别表示不同的工作状态。且箱变用小容量变压器提供箱变用电源，运行稳定。
文档编号H02J7/00GK203056433SQ20122071826
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月24日 优先权日2012年12月24日
发明者曾俊峰, 贺凯, 杨通炽 申请人:贵州中泉电气集团有限公司