一种基本采用磁动力驱动的发动的制造方法
【专利摘要】一种基本采用磁动力驱动的发动机，是由中央旋转磁体、可移动外部磁体为主构成；其特征在于：采用不同方式运动的各种可移动外部磁体，围绕在中央旋转磁体外部，规则环绕性的进行布置；并在磁动力发动机中部的中央旋转磁体周围，至少环绕性的布置3-6个或更多数量的，这样内外移动或转动的可移动外部磁体；而磁动力发动机内的可移动外部磁体，在调控部件的控制下，不断相对磁动机中部的中央旋转磁体，进行规则环绕性的内移靠近与外移远离、或旋转性内外移动；并在运动中不断依次相互进行磁场作用，就可推动中央旋转磁体不断进行旋转性运动。所以这样磁动力发动机，可极大幅度降低工作所需能量，甚至不排除可实现使发动机输出能量，远高于启动与维持其工作所需输入能量的超永动机性能。
【专利说明】一种基本采用磁动力驱动的发动机
【技术领域】:
[0001]本发明涉及一种主要利用磁动力来做功的动力装置【背景技术】:
[0002]现在应用于各种机械的发动机，主要是大量消耗汽、柴油与电力等能源物质做功的装置，尽管现代的各种发动机制作的性能越来越好，但这些发动机工作起来还是耗能相对较多。采用磁力来作为主要驱动力制作发动机，虽然也有人过去提出过，但真正在技术上比较成熟，还具有较好实用性的并不多。
【发明内容】
:
[0003]本发明的目标，就是要提出一种基本采用磁动力驱动的发动机。
[0004]为了实现这样目标，提出的一种基本采用磁动力驱动的发动机，是由中央旋转磁体(特殊形式的转子装置)、可移动外部磁体(可移动的定子装置)、推动各种可移动外部磁体内外移动的驱动与调控部件、可选择性配备的旋转启动装置、惯性旋转配重体、旋转速度稳定控制装置为主构成；其特征在于:在磁动力发动机内可移动外部磁体(4、28、29、30、48)，都围绕在中央旋转磁体(I)外部，规则环绕性的进行布置；并在磁动力发动机中部的中央旋转磁体(I)周围，至少环绕性的布置3-6个或更多数量的，这样能内外移动或转动的可移动外部磁体(4、28、29、30、48);而磁动力发动机内的可移动外部磁体(4、28、29、30、48)，在调控部件的控制下，不断相对磁动机中部的中央旋转磁体(I)，进行规则环绕性的内移靠近与外移远离、或者旋转性的内外移动；并在运动中不断依次相互进行磁场作用，这样就可推动中央旋转磁体(I)不断进行旋转性运动。
[0005]本发明磁动力发动机(也可简称为磁动机)，既可制作成能独立使用的动力装置，然后安装在汽车、火车、轮船等各种运输装置上部使用，也可考虑安装在相对较低速运动的飞机等上部，来作为动力使用。也可与工业或其他各种行业内的各种工作设备，各种家用电器，进行配套安装来作为它们的工作动力。另外这样的磁动力发动机，还可与发电机进行配套安装，来带动发电机来进行发电。所以这样的磁动力发动机，应用范围是会非常广泛的。
【专利附图】
【附图说明】:
[0006]下面就让我们结合附图，对本磁动力发动机的一些特征进行一下补充说明。
[0007]图1是其中一种使用可移动外部磁体的磁动力发动机(以下也可简称磁动机)其中一个侧面的侧视剖面结构布置示意图。
[0008]图2是使用可移动外部磁体的图1内磁动力发动机另一个侧面的侧视剖面结构布
置示意图。
[0009]图3是没加装外部安装板而直接暴漏移动升降与旋转装置凸轮的类图1、2磁动力发动机其中一侧表面的正视结构布置不意图。
[0010]图4是类图1、2磁动力发动机中部的内侧安装板面对可移动外部磁体一侧表面的结构布置示意图。
[0011]图5是类图1、2磁动力发动机外表的外部安装板外侧表面结构布置意图。
[0012]图6-8是磁动机内的类条形磁铁中央旋转磁体与其外部环绕布置的三套可移动外部磁体内部结构在旋转过程连续相互移动与变化的三阶段特征示意图。
[0013]图9-13是磁动机内的非条形磁铁中央旋转磁体及其外部环绕性布置的三套可移动外部磁体内部结构在旋转过程连续相互移动与变化的五阶段特征示意图。
[0014]图14-19是中央旋转磁体与其外部可内外移动式可移动旋转磁体内的磁体特征与磁体数量都存在不同的其中六种磁动机侧视剖面结构布置示意图。
[0015]图20-22是中央旋转磁体与环绕性布置近横向移动式可移动外部磁体数量、磁体磁极性布置都存在不同的其中三种磁动机侧视剖面结构布置示意图。
[0016]图23-25是中央旋转磁体与外部可旋转张开式可移动外部磁体环绕性布置数量、磁体磁极性布置都存在不同的其中三种磁动机侧视剖面结构布置示意图。
[0017]图26-28是具有条形磁铁的中央旋转磁体与其外部可内外移动式可移动外部磁体的其中三种磁动机侧视剖面结构布置示意图。
[0018]图29-30是磁动机内具条形磁铁中央旋转磁体与其外部可内外移动式可移动外部磁体相互移动过程的磁动机的其中二种侧视剖面结构布置变化示意图。
[0019]图31-36是中央旋转磁体与可旋转移动式可移动外部磁体布置数量、内外磁体的磁极性布置都存在不同的其中六种磁动机侧视剖面结构布置示意图。
[0020]图37-42是中央旋转磁体与斜切式外部磁体环绕性布置数量、内外磁体的磁极性布置都存在不同的其中六种磁动机侧视剖面结构布置示意图。
[0021]图43-44是加装了杠杆撬棍式省力装置的其中二种磁动机侧视剖面示意图。
[0022]图45是加装了七字状移动器与棒状旋转拨轮的其中一种磁动力发动机的侧视剖面结构布置示意图。
[0023]图46是在安装驱动拨杆或拨轮旋转盘上加装了类轴承移动器的其中一种磁动力发动机的侧视剖面结构布置示意图。
[0024]图47是采用一体结构驱动拨杆来驱动可移动外部磁体旋转的其中一种磁动力发动机的侧视剖面结构布置示意图。
[0025]图48是采用单纯驱动拨杆与延伸性驱动拨杆来驱动可移动外部磁体旋转的其中一种磁动力发动机的侧视剖面结构布置示意图。
[0026]图49是加装了偏心轮式移动器来驱动可移动外部磁体旋转的其中一种磁动力发动机的侧视剖面结构布置示意图。
[0027]图50是加装了推拉槽式移动器来驱动可移动外部磁体移动的其中一种磁动力发动机的侧视剖面结构布置示意图。
[0028]图51是加装了可旋转叉式移动器来驱动可移动外部磁体移动的其中一种磁动力发动机的侧视剖面结构布置示意图。
[0029]图52是加装了牵拉杆式移动器来驱动可移动外部磁体移动的其中一种磁动力发动机的侧视剖面结构布置示意图。
[0030]图53是加装了汤勺式移动器来驱动可移动外部磁体移动的其中一种磁动力发动机的侧视剖面结构布置示意图。[0031]图54是加装了楔形三角状移动器来驱动可移动外部磁体移动的其中一种磁动力发动机的侧视剖面结构布置示意图。
[0032]图55-58是在前部可视表面加装了移动升降与旋转装置凸轮(图内对凸轮进行了内部透明化处理)的其中一种磁动力发动机侧视剖面结构布置示意图。
[0033]图59-60是磁动力发动机内其中一种可移动外部磁体装置整体性结构的其中二个不同侧面的侧视剖面结构布置示意图。
[0034]图61-63是磁动机内中央旋转磁体整体结构的其中三种侧视剖面示意图。
[0035]图64是磁动力发动机内中央旋转磁体主体部分的其中一种纵向侧视剖面结构布置示意图。
[0036]图65是磁动机内中央旋转磁体主体部分另一种纵向侧视剖面结构示意图。
[0037]图66-70是磁动力发动机内的可移动外部磁体与中央旋转磁体内所用磁铁块的其中四种不同结构示意图。
[0038]图内；I中央旋转磁体2中央磁体旋转轴3中央磁体外罩4可旋转张开式可移动外部磁体5外部磁体安装固定装置6磁体限位滑动定位板7升降杆滑动孔8外部保护壳9缓冲弹簧10轴承或滑管11可旋转叉式移动器12较小磁铁块13间隔物质14外部磁体升降或旋转装置15外部安装板16内侧安装板17移动升降与旋转装置凸轮18外部磁体移动轨道与控制部件安装外壳19固定磁体用凸起或凹坑20安装固定中央旋转磁体的二侧端板21安装驱动拨杆或拨轮旋转盘22 —体结构驱动拨杆23单纯驱动拨杆24延伸性驱动拨杆25旋转限位装置26牵拉杆式移动器27偏心轮式移动器28可内外移动式可移动外部磁体29 可旋转移动式可移动外部磁体30磁体斜切式可移动外部磁体31楔形三角状移动器32推拉槽式移动器33皮带轮等传动装置34外部磁体升降与连接杆35固定螺栓穿入孔36类轴承移动器37紧固螺母38弹性限位装置39七字状磁铁安装框40杠杆撬棍式省力装置41限位装置42安装固定夹板与其插入槽 43旋转轴穿入孔44 七字状移动器 45汤勺式移动器 46棒状旋转拨轮47固定式旋转点48近横向移动式可移动外部磁体49中央磁体磁铁块安装位置。
【具体实施方式】:
[0039]为更好的表示本磁动力发动机的结构特征，在附图内大多都主要只绘制了以中央旋转磁体(I)，与各种可移动外部磁体(4、28、29、30、48)，为主的磁动力发动机最为重要关键性工作部件。而没有绘制其他非特别关键性组成部件，以及可根据需要选择性配备的启动机、惯性旋转配重体、稳定旋转速度控制装置、控制可移动外部磁体移动部件等辅助性部件，在磁动力发动机实际制作与生产过程，应将这些辅助性或配套性部件，全都根据需要——加以添加配备。
[0040]而在磁动机中部的中央旋转磁体(I)的外部，所采用的可移动外部磁体装置，可以采用与可旋转张开式可移动外部磁体(4)相同或相似的结构。也可以采用与可内外移动式可移动外部磁体(28)相同或相似的结构。可以采用与可旋转移动式可移动外部磁体
(29)相同或相似的结构。也可以采用与磁体斜切式可移动外部磁体(30)相同或相似的结构。还可以采用与近横向移动式可移动外部磁体(48)相同或相似的结构。
[0041]本磁动机内的各种可移动外部磁体(4、28、29、30、48)，在围绕中央旋转磁体(1)进行旋转过程，这二不断相互面对面接近的磁体表面，全都具有可通过磁场极性进行相互作用的磁极性。而这样不同磁铁块之间所具有的磁极性相互吸引与互斥作用，就是推动中央旋转磁体(1)可进行旋转运动的最根本动力。
[0042]为使中央旋转磁体(1)与各种可移动外部磁体(4、28、29、30、48)，二者更好相互作用，中央旋转磁体(1)与可移动外部磁体(4、28、29、30、48)的内外二磁铁块，其进行相互作用的磁极表面极性特征，可如图16、23、34、36、42内绘制那样，采用磁动机中央旋转磁体(I)与可移动外部磁体(4、28、29、30、48)，二磁铁块相面对表面所存在的N与S极性，直接相互吸引与作用的方式进行排布。
[0043]中央旋转磁体(1)与可移动外部磁体(4、28、29、30、48)的内外二磁铁块，其相互作用表面的极性，也可如图1、14-15、17-22、24-25、31-32、37-40内绘制的那样，采用中央旋转磁体(1)与可移动外部磁体(4、28、29、30、48)，这二相互作用磁铁块之一内的与^5磁极轴平行磁体边侧表面，与另一侧磁铁块与之相对表面存在的N或S 二磁极极轴之一，相互进行吸引与作用方式进行排布。
[0044]中央旋转磁体(1)与可移动外部磁体(4、28、29、30、48)内的内外二个磁铁块，其相互作用表面的极性，还可如图33、41内绘制的那样，采用中央旋转磁体(1)与可移动外部磁体(4、28、29、30)，这二个磁铁块之一内的具有的叭或5)磁极极轴表面，与相互面对的另一侧磁体表面磁铁块，所存在的具N(或S)磁极极轴的表面，相互发生互斥性作用的方法进行。
[0045]中央旋转磁体(1)与可移动外部磁体(4、28、29、30、48)内的内外二个磁铁，其相互面对与相互作用表面的极性，还可如图26-30内绘制的那样，采用类偶极磁棒型中央旋转磁体(1)，与其外侧环绕性排布的可移动外部磁体(4、28、29、30、48)，这二个磁铁块之一内具有的N或S磁极的极轴表面,与相互面对的另一侧磁体表面,存在的相间排布特征N、S磁极的不同磁极极轴 表面，交替进行相互吸引或互斥性作用的方法进行。
[0046]中央旋转磁体(1)与其外部环绕性排布的可移动外部磁体(4、28、29、30、48)内，其每一个独立磁极部位所使用的磁铁块，都即可如图65内绘制的那样，使用一个整体性的较大单一磁铁块。也可将每一独立磁极部位所使用的原本单一磁铁块，如图34、66_68内绘制的那样，制作为由可透磁间隔物质(13)进行隔离的，多个较小磁铁块(12)相间分布进行聚集，所形成的复合体性磁体结构。
[0047]在磁动力发动机内，中央旋转磁体(1)是最重要组成部件之一，这样的中央旋转磁体(1)可如图6-8、26-30内绘制的那样，采用只具有一个N、S磁极的类条型磁铁结构。并将中央磁体旋转轴(2)制作在这样中央旋转磁体中部部位。也可采用二个类条形磁铁块，串连性安装在中央磁体旋转轴(2) 二侧，从而制作为整体上的类条形磁铁结构。
[0048]在磁动机中央部位的中央旋转磁体(1)，也可如图9-13等内绘制的那样，将二个类条形磁铁的磁体，在中央旋转磁体的旋转轴二侧，布置为以旋转轴为中心的一字状排布特征，并使N磁极在内S磁极在外(或S磁极在内N磁极在外)的，形成一体状的类棒状规则旋转磁体结构。
[0049]在磁动机中央部位的中央旋转磁体(1)，也可如图1、14、21、24_25、31、38内所绘制的那样，将二个较短粗的类条形磁铁磁体，以其与N-S磁轴平行的一侧表面对外，安装在中央磁体旋转轴的二侧，同样形成近一字状布置的一体性规则旋转磁体结构。
[0050]在磁动机中央部位的中央旋转磁体(1)，同样可如图15、20、32、37、39-40内所绘制的那样，采用三条S磁极在内N磁极在外(或N磁极在内S磁极在外)的类条形磁铁块，围绕中央部位旋转轴，进行类三角状磁轴排布的固定后，来形成中央旋转磁体(I)的结构。或使用以与N-S磁轴平行一侧表面对外的，三个长度较短类条形磁铁块，围绕在中心部位的中央磁体旋转轴外部，进行磁轴类三角状排布的固定，来形成磁体具三叉状的中央旋转磁体⑴的结构。
[0051]在磁动机中央部位的中央旋转磁体(I)，也可如图17、22、42_43等内所绘制的那样，制作为由N磁极在内S磁极在外(或S磁极在内N磁极在外)，或以磁体的与N-S磁轴平行一侧表面对外的，四条类条形磁铁磁铁块，绕磁动机中心的中央磁体旋转轴(2)，进行类十字状规则排布与固定，来形成中央旋转磁体(I)的结构。
[0052]在磁动机中央部位的中央旋转磁体⑴，同样可如图18-19内绘制的那样，制作为S磁极在内N磁极在外(或N磁极在内S磁极在外)，或以磁体的与N-S磁轴平行的其中一侧表面对外的，五条或五条以上类条形磁铁磁块，围绕在中心部位的中央磁体旋转轴(2)外部，形成具有类五角状排布外部磁轴、类六角形状排布外部磁轴、或向更多方向延伸外部磁轴的中央旋转磁体(I)结构。
[0053]因附图内绘制的可移动外部磁体都面积较小，所以不得不在附图内绘制的可移动外部磁体内，大多都只标示面对中央旋转磁体(I)方向的一个磁极极性，在中央旋转磁体(I)内，也大多都是只标示一个极性符号，但真实的每一中央旋转磁体(I)或可移动外部磁体(4、28、29、30、48)内所用的磁铁，都应是具N、S磁极的类偶极磁铁状磁体结构。
[0054]磁动机内使用的可旋转张开式或非旋转张开式可移动外部磁体(4、28、29、30)，其最下部所装置的磁铁块，如在其水平横向方向制作长度较小，这时在这些磁铁块上部，就可仅设置与使用单一的外部磁体升降或旋转装置(14)，来对可移动外部磁体(4、28、29、30)内磁铁块的内外移动或旋转来进行调节控制。
[0055]磁动机内使用的可旋转张开式或非旋转张开式可移动外部磁体(4、28、29、30)，其最下部所装置的磁铁块，其在水平横向方向的长度也可制作的较长或很长，这时就可类似图59内所绘制的那样，需至少在左右二侧部位分别制作二个或更多数量的，外部磁体升降或旋转装置(14)，来对可移动外部磁体(4、28、29、30)下部磁铁块的内外移动、旋转或转动进行调节控制了。
[0056]在磁动力发动机内，控制各种可移动外部磁体(4、28、29、30、48)，相对中央旋转磁体(I)移动，最简单与实用的方案是采用在图3内直观绘制，同时还在图6-42内加以应用，或虽为简化附图结构，在附图内没有直接绘制添加，但在图内却绘制了与其相配套工作的轴承或滑管(10)，所以事实上这些图内也都采用了以移动升降与旋转装置凸轮(17)，为最主要工作部件的简单驱动与调控装置，来进行各种可移动外部磁体(4、28、29、30、48)的调控。
[0057]磁动力发动机内使用的移动升降与旋转装置凸轮(17)，可直接安装固定在磁动机内侧安装板(16)外部的中央磁体旋转轴(2)上部。并通过中央磁体旋转轴(2)的旋转，带动移动升降与旋转装置凸轮(17)旋转，以及通过移动升降与旋转装置凸轮(17)旋转，再带动可移动外部磁体(4、28、29、30、48)的移动。但磁动机内的移动升降与旋转装置凸轮
(17)，也可不直接安装在中央磁体旋转轴(2)上，而是由安装在旋转轴外部的电动机之类动力装置，来带动移动升降与旋转装置凸轮(17)旋转，以及通过中央磁体旋转轴(2)的旋转，来带动外部的可移动外部磁体(4、28、29、30、48)移动。
[0058]在图1-58内的本磁动机实际生产过程，磁动机内具有的磁体限位滑动定位板(6)或外部磁体移动轨道与控制部件安装外壳(18)，也可预先制作为完全一体性同一结构，然后再在其内安装可移动外部磁体与弹簧等相关工作部件。
[0059]为了减小可移动外部磁体内外移动所需要的驱动力，在磁动机内的各种可移动外部磁体(4、28、29、30、48)内的磁铁块外部，也可制作各种省力装置。例如像图43-44内所绘制那样的杠杆撬棍式省力装置(40)图45内所绘制那样的七字状移动器(44)与棒状旋转拨轮(46)相互配合形成的组合，图53所绘制那样的汤勺式移动器(45)与棒状旋转拨轮
(46)相互配合形成的组合；来减少可移动外部磁体移动所需要的驱动力。
[0060]在磁动力发动机内，控制各种可移动外部磁体(4、28、29、30、48)，相对中央旋转磁体(I)移动，也可采用以可旋转叉式移动器(11)、牵拉杆式移动器(26)、偏心轮式移动器
(27)、楔形三角状移动器(31)、推拉槽式移动器(32)、七字状移动器(44)、汤勺式移动器
(45)、棒状旋转拨轮(46)，为最主要部件的驱动与调控装置进行驱动与调控。还可采用装置在安装驱动拨杆旋转盘(21)之上的，具有一体结构驱动拨杆(22)装置；或装置在安装驱动拨杆旋转盘(21)之上的，具单纯驱动拨杆(23)与延伸性驱动拨杆(24)的控制装置来进行控制。
[0061]另外因不想将附图绘制太大，所以在各附图内绘制的后退外移后的可移动外部磁体(4、28、29、30、48)，与中央旋转磁体(I)之间的间距都较小，这不利于已经后退外移的可移动外部磁体(4、28、29、30、48)，与已内移到中央旋转磁体(I)附近的可移动外部磁体(4、28、29、30、48)之间，大幅度增加磁场强度的差异，所以在实际生产过程，应比各附图极大幅度加大后退后的可移动外部磁体(4、28、29、30、48)，与中央部位的中央旋转磁体(I)间距离。
[0062]在采用与中央旋转磁体(I)同步旋转的，平板状安装驱动拨杆或拨杆旋转盘
(21)，控制中央旋转磁体(I)进行旋转的磁动机内，因中央旋转磁体(I)与周围的可移动外部磁体(4、28、29、30、48)内，相互面对磁铁块表面的磁极性，会存在不断强烈相互作用，自然中央旋转磁体(I)相对周围可移动外部磁体的旋转，就可能会具有一定程度不断自动加速现象。所以为了促使中央旋转磁体(I)，相对周围可移动外部磁体(4、28、29、30、48)的旋转运动，可一直保持高度均匀性，而不是越转越快，在磁动机内还应配套安装包括(或不包括)计数器等，并可对磁动机旋转速度，进行精确调控的旋转速度稳定控制装置。
[0063]为了启动磁动机进行旋转运动，在磁动力发动机内也可加装启动机装置。
[0064]在磁动力发动机的旋转过程,为了增加磁动力发动机工作的稳定性,在磁动力发动机内的中央磁体旋转轴(2)的一端或两端，都可考虑制作能稳定磁动机旋转速度的质量较大配重体。
[0065]在中央旋转磁体外部，所环绕性安装的可旋转张开式可移动外部磁体(4)，在其磁体一侧布置的旋转轴——也就是固定式旋转点(47)，可安装在靠近中央旋转磁体边侧的下部部位。也可安装在中央旋转磁体边侧的中部上下部位。还可安装在中央旋转磁体边侧的上部部位。
[0066]在本磁动机之内设置中央旋转磁体外罩(3),—是为了对可移动外部磁体的向内移动进行缓冲与限位。二是为了在使用非旋转张开式可移动外部磁体(12)时，方便对可移动外部磁体(12)与其外部滑动轨道之间，添加润滑油进行润滑。所以中央旋转磁体外罩
(3)，可使用具很强透磁缓冲作用的材料制作(例如应于具有可旋转张开式可移动外部磁体的磁动机)。或使用在强透磁与耐油缓冲材料制作(可应用于使用其他各种非旋转张开式可移动外部磁体的磁动机)。但在中央旋转磁体(I)的外部，也可不设置这样的中央旋转磁体外罩。
【权利要求】
1.一种基本采用磁动力驱动的发动机，是由中央旋转磁体(特殊形式的转子装置)、可移动外部磁体(可移动的定子装置)、推动各种可移动外部磁体内外移动的驱动与调控部件、可选择性配备的旋转启动装置、惯性旋转配重体、旋转速度稳定控制装置为主构成；其特征在于:在磁动力发动机内可移动外部磁体(4、28、29、30、48)，都围绕在中央旋转磁体(I)外部，规则环绕性的进行布置；并在磁动力发动机中部的中央旋转磁体(I)周围，至少环绕性的布置3-6个或更多数量的，这样能内外移动或转动的可移动外部磁体(4、28、29、.30,48);而磁动力发动机内的可移动外部磁体(4、28、29、30、48)，在调控部件的控制下，不断相对磁动机中部的中央旋转磁体(I)，进行规则环绕性的内移靠近与外移远离、或者旋转性的内外移动；并在运动中不断依次相互进行磁场作用，这样就可推动中央旋转磁体(I)不断进行旋转性运动。
【文档编号】H02N11/00GK103986371SQ201310726712
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年6月24日
【发明者】郭宏斌 申请人:郭宏斌