专利名称：一种码表供电系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种码表，具体是涉及一种码表供电系统。
背景技术：
因为无线自行车码表、带有夜光功能的自行车码表和GPS码表比较耗电，而现在的码表使用3V或1.5V的电源供电，需要3V时使用一粒3V电池，当需要1.5V时使用一粒1.5V电池。在户外长途骑行时，经常因为电池电量耗尽而无法使用，更换电池时，骑行数据会全部清除。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带有两个电池盒，方便了使用，延长码表的电池使用时间的码表供电系统。本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种码表供电系统，包括码表，及设置在码表内的码表电路，所述码表电路上分别
设有第一按键与第二按键。作为优选的技术方案，所述码表下端外接有第一电池盒与第二电池盒。作为优选的技术方案，所述第一电池盒与第二电池盒内设有两粒相同的电池，从而增长码表的电池更换时间，防止长途骑行时码表因电池电量耗尽而不工作的现象。作为优选的技术方案，所述两粒电池间通过并联方式连接，由于为并联方式，更换电池时,先更换一粒电池,再更换另一粒电池。本实用新型的有益效果是:本实用新型的码表，在长途骑行时，码表不会因电池电量耗尽而无法使用，更换电池时，先更换一粒电池，再更换另一粒电池，因为电路的电源一直供电，骑行数据不会因掉电而清除，方便了使用，延长码表的电池使用时间。
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本实用新型码表供电系统的电路方框图。
具体实施方式
如图1所不,本实用新型的一种码表供电系统,包括码表,及设置在码表内的码表电路，所述码表电路上分别设有第一按键与第二按键。其中，所述码表下端外接有第一电池盒与第二电池盒。所述第一电池盒与第二电池盒内设有两粒相同的电池，从而增长码表的电池更换时间，防止长途骑行时码表因电池电量耗尽而不工作的现象。所述两粒电池间通过并联方式连接，由于为并联方式，更换电池时，先更换一粒电池,再更换另一粒电池。[0016]在码表的表体下面设计两个电池盒，两个电池盒内同时放入两粒相同的电池，两粒电池的连接方式为并联，它们同进都给电路供电，更换电池时，先更换一粒电池，再更换另一粒电池，因为电路的电源一直供电，骑行数据不会因掉电而清除。本实用新型的有益效果是:本实用新型的码表，设置有两个电池盒后，方便了使用，延长码表了电池的使用时间，更好的保证了码表在长途骑行过程中的正常使用。以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
权利要求1.一种码表供电系统，其特征在于:包括码表，及设置在码表内的码表电路，所述码表电路上分别设有第一按键与第二按键。
2.根据权利要求1所述的码表供电系统，其特征在于:所述码表下端外接有第一电池盒与第二电池盒。
3.根据权利要求2所述的码表供电系统，其特征在于:所述第一电池盒与第二电池盒内设有两粒相同的电池。
4.根据权利要求3所述的码表供电系统，其特征在于:所述两粒电池间通过并联方式连接。
专利摘要本实用新型公开了一种码表供电系统，包括码表，及设置在码表内的码表电路，所述码表电路上分别设有第一按键与第二按键，所述码表下端外接有第一电池盒与第二电池盒，所述第一电池盒与第二电池盒内设有两粒相同的电池，所述两粒电池间通过并联方式连接；本实用新型的码表，在长途骑行时，码表不会因电池电量耗尽而无法使用，更换电池时，先更换一粒电池，再更换另一粒电池，因为电路的电源一直供电，骑行数据不会因掉电而清除，方便了使用，延长码表的电池使用时间。
文档编号H02J7/34GK203039418SQ20132000880
公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月5日 优先权日2013年1月5日
发明者侯红勋 申请人:侯红勋