一种变电站封闭柜式小车检修轨道的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种变电站封闭柜式小车检修轨道，包括两个对称的轨道槽、前横梁和两个后横梁，在两个轨道槽之间的前侧端部横向安装有前横梁，在两个轨道槽之间的中部及后端部下端面分别横向安装有后横梁，所述两个轨道槽内的底面为对称的倾斜面。本轨道通过在轨道槽内设置成对称的倾斜面，由此可避免小车在移出柜体的过程中发生倾斜，提高了倒闸操作的安全可靠性，同时也保证了人身和设备的安全，保证了地面平整。
【专利说明】一种变电站封闭柜式小车检修轨道
【技术领域】
[0001]本实用新型属于变电站检修设备【技术领域】，具体地说，是一种变电站封闭柜式小车检修轨道。
【背景技术】
[0002]双闸变电站通常采用封闭柜式结构，内部安装有35kV小车，当变电站出现故障需要检修时，通常需要打开柜门，将小车从变电站的柜体内移出后再进行检修。但是当小车在移出柜体的过程中，由于柜体底部的下边框具有一定的高度，小车在移出时与地面产生一定的倾斜角度，该角度一般在10-15度之间，由于小车的自身重量及高度，很容易发生倾倒，造成人员和设备损伤。另外，在检修工作完成后将小车推入柜体时，由于柜体下边框的高度限制，小车也不能顺利移至柜体内，如果用力过猛也会造成小车损伤。而且由于小车的重量，来回推拉小车，把原来平整的地面划出了很深的沟痕。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种变电站封闭柜式小车检修轨道，该轨道提高了倒闸操作的安全可靠性，同时也保证了人身和设备的安全。
[0004]本实用新型的方案是这样实现的:
[0005]—种变电站封闭柜式小车检修轨道,包括两个对称的轨道槽、前横梁和两个后横梁，在两个轨道槽之间的前侧端部横向安装有前横梁，在两个轨道槽之间的中部及后端部下端面分别横向间隔安装有后横梁，所述两个轨道槽内的底面为对称的倾斜面。
[0006]而且，所述轨道槽的结构由两个侧板、底板和斜板组成，两个侧板及底板组成长条形槽体结构，在两个侧板之间倾斜固装有斜板，该斜板与底板的夹角为10-15度之间。
[0007]而且，所述两个侧板的前侧端部对称制有一斜面。
[0008]而且，所述前横梁为槽钢结构，在前横梁的前端部两侧向前伸出固装有对称设置的两个连接板，所述两个后横梁为条形钢板结构。
[0009]而且，所述两个轨道槽的里侧上端面对称间隔固装有两对把手。
[0010]本实用新型的优点和积极效果是:
[0011]1、本轨道通过在轨道槽内设置对称的倾斜面，由此可避免小车在移出柜体的过程中发生倾斜，从而保证了设备及人员的安全。
[0012]2、本轨道通过在轨道槽的两个里侧面安装有把手，使得安装和搬运轨道极为方便，提高工作效率。
[0013]3、本实用新型设计科学合理、结构简单、易于实现，提高了倒闸操作的安全可靠性，保证了人身和设备的安全，同时也保证了地面平整。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的结构主视图；[0015]图2是图1的A-A向剖视图；
[0016]图3是图1的B-B向剖视图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述。
[0018]一种变电站封闭柜式小车检修轨道，如图1、图3所示，包括两个对称的轨道槽1、前横梁3和两个后横梁5，所述两个轨道槽为间隔平行竖直对称设置，在两个轨道槽之间的前端部且与上表面齐平横向安装有前横梁，在两个轨道槽之间的中部及后端部下端面分别横向间隔安装有后横梁。
[0019]本实用新型的创新点在于:
[0020]所述轨道槽的结构如图2所示，由两个侧板7、底板9和斜板8组成，两个侧板及底板组成长条形槽体结构，该两个侧板的前端部分别对称制有一斜面6，该斜面保证了轨道与柜体(图中未示出)的下边框完好接触，在两个侧板之间倾斜固装有斜板，该斜板与底板的夹角为10-15度之间。
[0021]所述前横梁为槽钢结构，在前横梁的前端部两侧向前伸出固装有对称设置的两个连接板2，目的是起到固定的作用，防止轨道移动，所述两个后横梁为条形钢板结构。
[0022]为了搬运，在两个轨道槽的里侧上端面对称间隔固装有两对把手4。
[0023]本实用新型的使用方法为:
[0024]将轨道前侧的连接板搭接在柜体的下边框上表面，然后移动小车，由于轨道槽内倾斜一角度，由此可避免小车在移出柜体的过程中发生倾斜，从而保证了设备及人员的安全。
[0025]需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型包括并不限于【具体实施方式】中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。
【权利要求】
1.一种变电站封闭柜式小车检修轨道，包括两个对称的轨道槽、前横梁和两个后横梁，在两个轨道槽之间的前侧端部横向安装有前横梁，在两个轨道槽之间的中部及后端部下端面分别横向间隔安装有后横梁，其特征在于:所述两个轨道槽内的底面为对称的倾斜面。
2.根据权利要求1所述的变电站封闭柜式小车检修轨道，其特征在于:所述轨道槽的结构由两个侧板、底板和斜板组成，两个侧板及底板组成长条形槽体结构，在两个侧板之间倾斜固装有斜板，该斜板与底板的夹角为10-15度之间。
3.根据权利要求2所述的变电站封闭柜式小车检修轨道，其特征在于:所述两个侧板的前侧端部对称制有一斜面。
4.根据权利要求1所述的变电站封闭柜式小车检修轨道，其特征在于:所述前横梁为槽钢结构，在前横梁的前端部两侧向前伸出固装有对称设置的两个连接板，所述两个后横梁为条形钢板结构。
5.根据权利要求1所述的变电站封闭柜式小车检修轨道，其特征在于:所述两个轨道槽的里侧上端面对称间隔固装有两对把手。
【文档编号】H02B3/00GK203813272SQ201420159217
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年4月2日 优先权日:2014年4月2日
【发明者】王礼政, 宋金全, 阴涛 申请人:国家电网公司, 国网天津市电力公司