一种活塞式压缩机用的电动盘车器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种活塞式压缩机用的电动盘车器，其结构紧凑，安全可靠，且可以有效避免超载引起的损害，适用于防爆区域，提高机组的总体安全性。其包括盘车大齿轮、盘车电机、底座，所述盘车电机支承于所述底座，其特征在于：所述盘车电机具体为防爆电机，所述盘车电机的输出端连接有超越离合器的一端，所述超越离合器的另一端连接所述蜗轮蜗杆减速器的输入端，蜗轮蜗杆减速器支承于所述底座，所述蜗轮蜗杆减速器的外露输出部分具体为滑轴，所述滑轴的外露部分的前端通过平键套装连接有小齿轮，所述小齿轮可以顺着平键轴向滑动，所述小齿轮的一侧布置有拨杆，所述拨杆的内侧端部驱动所述小齿轮轴向滑动。
【专利说明】一种活塞式压缩机用的电动盘车器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及活塞式压缩机的结构【技术领域】，具体为一种活塞式压缩机用的电动盘车器。
【背景技术】
[0002]在石化、炼油、化学工业等行业中，广泛使用着大型工艺流程用的活塞式压缩机。这种大型的压缩机通常是整个装置中的关键设备，对安全性、可靠性有着严苛的要求。这些压缩机组在安装调试、检修、停机开机过程中需要使压缩机以很慢的速度运行，称之为盘车。在安装检修过程中，常需通过盘车将机组运行至某个特定位置，以便于检查和装拆特定零件；在机组运行前，需通过盘车来确认机组运动件的正常与否，同时还能使机组实现运行前的预润滑。在机组停机期间，也需要定期盘车以保证机组可随时投运。
[0003]目前国内外的大型工艺流程用活塞式压缩机组，多数盘车器布置在压缩机与主电机之间，此部位的空间不大，在现有技术中，有采用摆线针轮减速机的电动盘车器，但此盘车器的轴向尺寸过长，布置困难；也有采用立式减速机的盘车器，此盘车器占地面积不大，但高度偏高，由此带来操作不便，飞轮护罩设计困难；也有电机与减速机都是通过联轴器直联的，一旦超载，就会烧毁电机或损坏联轴器。
【发明内容】
[0004]针对上述问题，本实用新型提供了一种活塞式压缩机用的电动盘车器，其结构紧凑，安全可靠，且可以有效避免超载引起的损害，适用于防爆区域，提高机组的总体安全性。
[0005]—种活塞式压缩机用的电动盘车器，其技术方案是这样的:其包括盘车大齿轮、盘车电机、底座，所述盘车电机支承于所述底座，其特征在于:所述盘车电机具体为防爆电机，所述盘车电机的输出端连接有超越离合器的一端，所述超越离合器的另一端连接所述蜗轮蜗杆减速器的输入端，蜗轮蜗杆减速器支承于所述底座，所述蜗轮蜗杆减速器的外露输出部分具体为滑轴，所述滑轴的外露部分的前端通过平键套装连接有小齿轮，所述小齿轮可以顺着平键轴向滑动，所述小齿轮的一侧布置有拨杆，所述拨杆的内侧端部驱动所述小齿轮轴向滑动，盘车状态下的所述小齿轮的齿轮啮合连接所述盘车大齿轮的齿轮，压缩机机组运行时的所述小齿轮远离所述盘车大齿轮，所述拨杆上设置有压板，压缩机机组运行时的所述压板紧压防爆行程开关的触点，所述防爆行程开关用于压缩机主电机与盘车电机之间的互锁。
[0006]其进一步特征在于:
[0007]所述超越离合器包括离合器体、离合器壳体，所述离合器壳体的一端设置有安装内腔，所述离合器体传动部分位于所述安装内腔内，所述安装内腔的环面均布有径向定位槽，所述径向定位槽内布置有内端面为斜楔槽的径向定位块，所述径向定位块的外部盖装有螺纹定位套，所述螺纹定位套和径向定位块之间布置有径向弹簧，对应的滚珠塞装于斜楔槽内，所述离合器体的传动部分的外环面紧贴对应位置的所述滚珠所形成的内环部分，所述离合器体连接所述盘车电机的输出端，所述离合器壳体连接所述蜗轮蜗杆减速器的输入端；
[0008]所述离合器壳体的外圆上设置有调节孔，当大、小齿轮需要进入啮合，而轮齿的齿与齿间位置又未对准时，可用起子或拨杆，拨动离合器壳体，使齿与齿间位置对准，顺利进入啮合；
[0009]所述底座上布置有拨杆座，所述拨杆通过转轴定位于所述拨杆座，所述拨杆的内侧端的上端面布置有上凸的柱销，所述柱销的上部位于所述小齿轮的前端定位间隔环的下侧；
[0010]所述拨杆座上设置有定位孔，定位插销插装于所述定位孔内；
[0011]所述滑轴的外端套装有垫，所述垫通过锁紧螺母套装于所述滑轴的外端，压缩机机组在运行时的所述小齿轮的轴向外端面紧贴所述垫的轴向内端面；
[0012]所述定位间隔环位于所述小齿轮的齿形外端面、轴向外端面之间，所述定位间隔环确保柱销可以带动小齿轮轴向滑动。
[0013]采用本实用新型的结构后，由于采用蜗轮蜗杆减速机，使得可正好利用电机与压缩机组之间沿气缸轴线的一块窄长的空间，进而使得操作高度与飞轮护罩设计都合适，其结构紧凑，安全可靠，且盘车电机的输出端连接有超越离合器的一端，所述超越离合器的另一端连接所述蜗轮蜗杆减速器的输入端，通过一个超越离合器带动盘车小齿轮，该小齿轮套装在滑轴上，通过拨杆变换小齿轮的轴向位置，以实现与装在压缩机主轴上的盘车大齿轮的啮合和脱开，大、小齿轮啮合时可实现盘车功能，脱开时压缩机组可进入运行，其中超越离合器是按所配套电机的输出功率设计的，一旦压缩机组存在故障使负荷增大，超出电机所能提供的扭矩时，超越离合器就会打滑，提醒操作人员对压缩机组进行检查，且由于盘车电机具体为防爆电机，行程开关为防爆行程开关，综上，其可以有效避免超载引起的损害，适用于防爆区域，提高机组的总体安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型和压缩机组装的结构示意图；
[0015]图2是本实用新型压缩机机组运行时的主视图结构示意图；
[0016]图3是图2的俯视图结构示意图；
[0017]图4是图2的侧视图结构示意图；
[0018]图5是本实用新型的超越离合器的横截面剖视图结构示意图；
[0019]图6是本实用新型的超越离合器的主视图剖视图结构示意图；
[0020]图7是本实用新型的拨杆的安装主视图结构示意图；
[0021]图8是本实用新型盘车状态下的主视图结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]—种活塞式压缩机用的电动盘车器，见图1?图8:其包括盘车大齿轮1、盘车电机
2、底座3，盘车电机2支承于底座3，盘车电机2具体为防爆电机，盘车电机2的输出端连接有超越离合器4的一端，超越离合器4的另一端连接蜗轮蜗杆减速器5的输入端，蜗轮蜗杆减速器5支承于底座3，蜗轮蜗杆减速器5的外露输出部分具体为滑轴6，滑轴6的外露部分的前端通过平键7套装连接有小齿轮8，小齿轮8可以顺着平键7轴向滑动，小齿轮8的一侧布置有拨杆9，
[0023]底座3上布置有拨杆座10，拨杆9通过转轴11定位于拨杆座10，拨杆9的内侧端的上端面布置有上凸的柱销12，柱销12的上部位于小齿轮8的前端定位间隔环13的下侧；定位间隔环13位于小齿轮的齿形外端面、轴向外端面14之间，定位间隔环13确保柱销12可以带动小齿轮8轴向滑动；
[0024]盘车状态下的小齿轮8的齿轮啮合连接盘车大齿轮1的齿轮，压缩机机组15运行时的小齿轮8远离盘车大齿轮1，拨杆9上设置有压板16，压缩机机组15运行时的压板16紧压防爆行程开关17的触点，防爆行程开关17用于压缩机主电机18与盘车电机2之间的互锁，在压缩机机组15在运行时，压板16将防爆行程开关17的触点压住，防爆行程开关17发出信号，主电机18可以启动、盘车电机2不能启动；在盘车位置时，小齿轮的齿轮啮合连接盘车大齿轮的齿轮，压板16与防爆行程开关17的触点脱开，主电机18不能启动、盘车电机2可以启动；
[0025]超越离合器4包括离合器体19、离合器壳体20，离合器壳体20的一端设置有安装内腔21，离合器体19的传动部分位于安装内腔21内，安装内腔21的环面均布有径向定位槽22，径向定位槽22内布置有内端面为斜楔槽23的径向定位块24，径向定位块24的外部盖装有螺纹定位套25，螺纹定位套25和径向定位块之间布置有径向弹簧26，对应的滚珠27塞装于斜楔槽23内，离合器体19的传动部分的外环面紧贴对应位置的滚珠27所形成的内环部分，离合器体19连接盘车电机2的输出端，离合器壳体20连接蜗轮蜗杆减速器5的输入端；
[0026]径向弹簧26的弹力按电机输出功率计算确定，并可通过螺纹定位套25来做微调。正常盘车时，盘车电机2的输出轴与离合器体19、螺纹定位套25、径向弹簧26、滚珠27 —起转动，通过滚珠27带动离合器壳体20 —起转动，离合器壳体20再将运动和功率传给蜗轮蜗杆减速器5的输入轴，一旦压缩机出现故障，使得盘车负荷增大，超过盘车电机2的负荷时，滚珠27就会滑出，产生打滑，以保护盘车电机2不因过载而被烧毁；
[0027]离合器壳体20的外圆上设置有调节孔28，当大、小齿轮需要进入啮合，而轮齿的齿与齿间位置又未对准时，可用一起子或拨杆，拨动离合器壳体20，使齿与齿间位置对准，顺利进入啮合；
[0028]拨杆座10上设置有定位孔29，定位插销30插装于定位孔29内，压缩机机组15在运行时，拨杆9被定位插销30固定住，拨杆9又将小齿轮固定在开车位置，以保证机组的安全运行；需要盘车时，旋出定位插销30，扳动拨杆9，使小齿轮与大齿轮啮合，大小齿轮进入啮合后，再将定位插销30旋入原来的定位孔29中，拨杆9就被固定在盘车位置，机组进入盘车状态，开始盘车；
[0029]滑轴6的外端套装有垫31，垫31通过锁紧螺母32套装于滑轴6的外端，压缩机机组15在运行时的小齿轮8的轴向外端面紧贴垫31的轴向内端面，确保小齿轮8的轴向不会滑出滑轴6，其中垫31具体为(聚四氟乙烯)材质的垫。
【权利要求】
1.一种活塞式压缩机用的电动盘车器，其包括盘车大齿轮、盘车电机、底座，所述盘车电机支承于所述底座，其特征在于:所述盘车电机具体为防爆电机，所述盘车电机的输出端连接有超越离合器的一端，所述超越离合器的另一端连接蜗轮蜗杆减速器的输入端，蜗轮蜗杆减速器支承于所述底座，所述蜗轮蜗杆减速器的外露输出部分具体为滑轴，所述滑轴的外露部分的前端通过平键套装连接有小齿轮，所述小齿轮可以顺着平键轴向滑动，所述小齿轮的一侧布置有拨杆，所述拨杆的内侧端部驱动所述小齿轮轴向滑动，盘车状态下的所述小齿轮的齿轮啮合连接所述盘车大齿轮的齿轮，压缩机机组运行时的所述小齿轮远离所述盘车大齿轮，所述拨杆上设置有压板，压缩机机组运行时的所述压板紧压防爆行程开关的触点，所述防爆行程开关用于压缩机主电机与盘车电机之间的互锁。
2.根据权利要求1所述的一种活塞式压缩机用的电动盘车器，其特征在于:所述超越离合器包括离合器体、离合器壳体，所述离合器壳体的一端设置有安装内腔，所述离合器体传动部分位于所述安装内腔内，所述安装内腔的环面均布有径向定位槽，所述径向定位槽内布置有内端面为斜楔槽的径向定位块，所述径向定位块的外部盖装有螺纹定位套，所述螺纹定位套和径向定位块之间布置有径向弹簧，对应的滚珠塞装于斜楔槽内，所述离合器体的传动部分的外环面紧贴对应位置的所述滚珠所形成的内环部分，所述离合器体连接所述盘车电机的输出端，所述离合器壳体连接所述蜗轮蜗杆减速器的输入端。
3.根据权利要求2所述的一种活塞式压缩机用的电动盘车器，其特征在于:所述离合器壳体的外圆上设置有调节孔。
4.根据权利要求1所述的一种活塞式压缩机用的电动盘车器，其特征在于:所述底座上布置有拨杆座，所述拨杆通过转轴定位于所述拨杆座，所述拨杆的内侧端的上端面布置有上凸的柱销，所述柱销的上部位于所述小齿轮的前端定位间隔环的下侧。
5.根据权利要求4所述的一种活塞式压缩机用的电动盘车器，其特征在于:所述拨杆座上设置有定位孔，定位插销插装于所述定位孔内。
6.根据权利要求1所述的一种活塞式压缩机用的电动盘车器，其特征在于:所述滑轴的外端套装有垫，所述垫通过锁紧螺母套装于所述滑轴的外端，压缩机机组在运行时的所述小齿轮的轴向外端面紧贴所述垫的轴向内端面。
7.根据权利要求4所述的一种活塞式压缩机用的电动盘车器，其特征在于:所述定位间隔环位于所述小齿轮的齿形外端面、轴向外端面之间。
【文档编号】H02K7/108GK204226140SQ201420476240
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年8月22日 优先权日:2014年8月22日
【发明者】徐月兰, 周莉丽, 赵金全, 浦继平 申请人:无锡压缩机股份有限公司